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11x7.10-5 Reifen Gummi-Aluminium-Legierung 4PR Tubeless Heck Rand Reifenbaugruppe für ATV UTV SXS Nebeneinander Golfwagen Go Kart

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Info zu diesem Artikel

  • Universelle Passform: Der Reifen ist einige der am häufigsten verwendeten Größen für ATV, UTV, SXS, nebeneinander, Golfwagen und Go Kart. Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung sorgfältig, um sicherzustellen, dass es Ihren vorherigen Reifen entspricht.
  • Dauerhafte Konstruktion: Der feste Reifen wird mit einer stabilen Schichtstruktur hergestellt, um Ausfällen, Explosionen und Verschleiß effektiv zu widerstehen. Das dauerhafte Design sorgt für einen hervorragenden Schnitt und einen Impact -Schutz, der ideal für die Verwendung auf flachen Oberflächen ist.
  • Hochfestes Randdesign: Die Hochfestigkeitsfelgen werden aus dauerhaften Materialien hergestellt, die eine hervorragende Haltbarkeit bieten, die dem Druck des hohen Geschwindigkeitsantriebs standhalten kann. Sie bleiben stabil und widersetzen sich auch unter harten Bedingungen der Deformation.
  • Einfacher Austausch: Der 11 x 7.10-5 hintere Reifen verfügt über einen passenden Aluminiumlegierungsrand, wodurch die Notwendigkeit separater Einkäufe beseitigt und einen direkten Ersatz für alte, beschädigte Reifen gewährleistet. Es verbessert auch den Stil Ihres Fahrzeugs und bringt Sie schnell wieder auf die Straße.
  • Verbesserte Traktionskontrolle: Der 11x7.10-5-hintere Reifen verfügt über ein niedriges Profildesign, das kontrolliertes Gleiten und eine erhöhte Stabilität ermöglicht. Es bietet bei Bedarf eine stabile Traktion und ermöglicht bei Bedarf ein einfaches Gleiten.


Spezifikation:
Item Typ: 11x7.10-5 Tirevehicle Installationsposition: Rückfahrzeuge: 11x7.10-5
5 Zoll Heck Nabe: 3 Bolzen, 50 mm Abstand
Tire: 4pr Tubeless
fitment: für ATV, UTV, SXS, Seite an Seite an Seite, Golfkarton Rim

notice:
1. Überprüfen Sie vor dem Kauf Ihr ursprüngliches Reifenmodell und stellen Sie sicher, dass es mit unserem Reifenmodell übereinstimmt. 2. Wir empfehlen den Kauf von zwei oder vier Reifen gleichzeitig, um eine ungleichmäßige Fahrzeughöhe zwischen links und rechter Seite zu vermeiden.


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