Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerIm Gegensatz zu einer Offenen/Sport CDI kann man mit der kleinen Schraube an dieser Racing CDI den Zündzeitpüinkt des Motors optimal einstellen. Durch das Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn, stellt man einen früheren Zündzeitpunkt ein. Dreht man die Schraube entgegen dem Uhrzeigersinn, wird ein späteren Zündzeitpunkt eingestellt. Dadurch kann man die Beschleunigung und den Motorlauf beeinflussen. Gegenüber der Offenen/Sport CDI kann man durch eine optimale Einstellung die Beschleunigung, den Antritt und die Endgeschwindigkeit noch einmal verbessern.Im Auslieferungszustand befindet sich die Einstellschraube in Mittelstellung. Die Schraube kann bis ca. 12-13 Umdrehungen nach rechts oder links verstellt werden. Hört man ein leichtes Klicken, ist der Anschlag erreicht. Wurde einen größeren Zylinder im Roller eingebaut, dann ist auch der Einbau einer einstellbaren CDI dringend zu empfehlen. Die CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, welche die Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit konsequent reduziert. Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen eine ungedrosselte/offene, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit um ca. 5-15kmh und verbesserter Anzug sind das Ergebnis. Eine offene Sport- oder Racing-CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Wichtig: Bitte vergleicht die Produktaufnahme mit der Originalen-CDI, die identisch aussehen muss, da bei manchen Modellen verschiedene CDI´s eingebaut worden sind!!! (Doppelstecker 6-Polig) Achtung: Wenn sich an eurer CDI zwischen den Steckern noch eine blaue Kabelschleife befindet, dann kann die CDI nicht verwendet werden. Nur passend für Modelle mit 4 Takt Motor.
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