Habe zur Selbstmontage diesen Drehmoment Schlüssel gekauft. Kann ihn wirklich empfehlen, er Recht für den Preis.

Le produit reçu est conforme et de qualité.Malheureusement pour l'emballage qui est plus que disproportionné, très loin d'être écologique et économique !Je ne comprends pas ce format d'emballage pour une simple clé dynamométrique! Surtout de nos jours.De plus vu sa taille énorme, il l'ont bourré de papier kraft et du plastique.Ce qui a causé l'ouverture du carton pendant la livraison, heureusement sans perte ou vol de la commande.Amazon doit faire d'avantage d'effort pour ses emballage !!!!! ( Warehouse)

Der Drehmomentschlüssel funktioniert einwandfrei und ist für den gelegentlichen Gebrauch, wie zum Räderwechseln, gut geeignet.Inwieweit die Drehmomente passen, vermag ich nicht zu sagen. Wenigstens ein Rezensent hat wohl nachgemessen und offenst stimmen die Drehmomente recht genau.Nach dem Gebrauch sollte der Schlüssel entspannt werden, um die Mechanik zu schonen, aber nicht weiter als bis zur niedrigsten Stufe. Er sollte natürlich nicht zur Lösen verwendet werden.Im Ganzen macht das Werkzeug einen wertigen und robusten Eindruck.

Absolutely brilliant quality. I used this for tightening the engine mounting blots and some of the engine bolts themselves on a a suzuki tl1000r superbike when doing an engine rebuild. Very well made and works very well, you don't feel like you're over tightening stuff with it unlike other torque wrenches I've had. Worth every penny.

Ich war auf der Suche nach einem "günstigen" (nicht billigen!) Drehmomentschlüssel für das Nachziehen von den Schrauben an meinen Sommer- und Winterreifen nach dem Radwechsel. Ich habe mir auch durchaus qualitativ hochwertige Drehmomentschlüssel wie zb. von Hazet (von dort ist übrigens meine Nuss... nur zu empfehlen) angesehen. Aber bei dem Preisunterschied habe ich mich für dieses Produkt entschieden.Für einen Drehmomentschlüssel den ich 2 x im Jahr für 2 Fahrzeuge verwende, wollte ich nicht 100€+ ausgeben auch wenn die angebotenen Drehmomentschlüssel bestimmt ihr Geld wert sind und die entsprechende Qualität bieten. Ich verwende dieses Produkt nun seit Frühling 2015 und bisher hat es seinen Dienst anstandslos verrichtet. Zugegeben, ich verwende den Drehmomentschlüssel nur 2 x im Jahr und die restliche Zeit liegt er im Kofferraum aber ich habe schon anderes erlebt - zb. bei der ersten Schraube kaputt gegangen.Wie auf dem Produktbild zuerkennen und in der Beschreibung erwähnt, wird der Drehmomentschlüssel mit einem Adapter und einer Verlängerung geliefert. Diese Zubehörteile wirken nicht besonders wertig, den Adapter habe ich noch überhaupt nicht verwendet und die Verlängerung ist für meine Alufelgen sehr sinnvoll damit der Drehmomentschlüssel nicht an den Felgen anstößt und genug Platz zum Arbeiten bleibt. Diese habe ich nun auch mehrmals verwendet ohne dabei etwas Negatives festgestellt zu haben.Natürlich ist dieser Drehmomentschlüssel nicht das Non-Plus Ultra und hat schon auch seine Macken. So löst sich zb. die Arretierschraube beim Arbeiten auch mal gerne von selbst (ohne Verstellung des Drehmoments) und muss von mir regelmäßig wieder angezogen werden. Ist etwas nervig aber durchaus zu verkraften. Das Arbeiten selbst läuft ganz normal.Zuerst wird die Arretierschraube gelöst und das entsprechende Drehmoment eingestellt. Die Einstellung ist leider durch die Art der Skala nicht sehr genau möglich aber +/- 5-10Nm sind meiner Meinung nach bei Felgenschrauben nicht relevant. Es wird zwar vom Hersteller erwähnt, dass es technisch bedingt schwerer wird den Griff zu drehen je höher man den Wert stellt aber das kann richtig schwergängig werden. Wenn alles richtig eingestellt ist, wird einfach nur mit mäßigen Druck (keine plötzliche Krafteinwirkung) bis zu einem deutliche hör- und fühlbaren Klick der Drehmomentschlüssel betätigt. Fertig... nur noch nach der Arbeit wieder das Drehmoment zurückstellen und verstauen.Es gibt aber einige Punkte die man mit dem Umgang des Drehmomentschlüssels beachten sollte - diese wurden mir damals von einem Mechaniker erklärt und gebe diese gerne weiter..) Den Drehmomentschlüssel nur innerhalb seines zugelassenen Drehmoments verwenden.) Keine ruckartige Krafteinwirkung, damit könnte das Drehmoment kurzfristig überschritten werden.) Schrauben nur zudrehen, nicht auf - dabei können höhere Kräfte wirken.) Bei Nicht-Verwendung das Drehmoment zurückschrauben, das entlastet den SchlüsselFazit:Ein Drehmomentschlüssel der mich mit einem guten Preis und bisher einer guter Leistung überzeugen konnte. Das Zubehör sieht leider qualitativ nicht so hochwertig aus aber man bekommt eben was man bezahlt.Der Drehmomentschlüssel verrichtet seine Arbeit mit ein paar Schwächen aber kann durchaus eine gute Leistung erbringen und deshalb sehe ich in diesem Drehmomentschlüssel keinen Fehlkauf und kann ihn mit gutem Gewissen empfehlen. Wer dieses Werkzeug wie ich nur selten benötigt, ist mit diesem Produkt auf jeden Fall gut bedient.Positiv:.) günstig.) hat bei mir bisher gut funktioniert.) wenn man richtig damit umgeht auch robustNegativ:.) Drehmoment lässt sich nicht sehr genau einstellen.) Arretierschraube löst sich beim Arbeiten.) Einstellen von höheren Drehmomentwerten schwergängig

Nach meinem Auto-Neukauf hat mir der Händler zur Verwendung eines Drehmomentschlüssels geraten, um die Radbolzen durch überdrehen der Radschrauben nicht zu beschädigen. Dies kann lt. Händler ein teurer Spaß werden. (bis zu 400 EUR pro Radbolzen!) Der Autohändler teilte mir den entspr. Drehmomentwert mit, der für mein Auto erforderlich ist, so konnte ich mir anschließend diesen Drehmomentschlüssel kaufen. Die Lieferung erfolgt in einer robusten, roten Plastikbox, mit kurzer Bedienungsanleitung und Zwischenstück um den Abstand zwischen Auto und Drehmomentschlüssel zu vergrößern. Die Anwendung gestaltet sich einfach. Nach dem Einstellen des Drehmomentwertes muß man lediglich eine schwarze Feststellschraube am Ende des Drehmomentschlüssels anziehen und schon kanns losgehen: Mann macht einige Bewegungen wie bei einer Ratsche, bis ein dumpfes Knacken zu hören ist, Fertig! Wert erreicht, Schraube gesichert usw. Wer bisher Räder nach dem bekannten Schema mit dem Radkreuz gewechslet hat, für den dürfte der Einsatz dieses Drehmomentschlüssels auch kein Problem darstellen.

I have found this to be a good item. happy with every thing it does, only complaint would be the torque scale markings, could slightly lead to confusion if you don't pay attention. But its stron and rugged and seems to work just fine in all applications

I was a bit dubious when I saw that it was 57% off of RRP.I thought if you have to reduce it that heavily there must be something wrong.All I can think is that perhaps this just isn't a well known brand in the U.K because the torque wrench is excellent.The wrench itself is very solidly built, easy to use and looks like it will last for a very long time.I was also very pleasantly surprised at the high quality of the 1/2"to 3/8" adapter and the extension bar.If you need a torque wrench and you don't want to spend a fortune I can't see that you can go far wrong with this one.

I've found this is a very good torque wrench ive just torqued the wheel nuts on my car no problem at all this wrench has a very solid feel to it its chrome vanadium, theres a satisfying click when your desired torque is reached. It also has a built in rachet so that you can tighten without having to take it off and then put it back on again as you have to with some torque wrenches. Overall very good value for money feels like a much more expensive torque wrench. I highly recommend this tool to any one who requires a high quality torque wrench for a reasonable price.

Ich kenn mich mit solcher Art Werkzeuge nicht wirklich aus, deshalb kann ich dieses Werkzeug nicht mit anderen vergleichen aber für einen so geringen Preis macht der Drehmomentschlüssel von Famex nach dem ersten Gebrauch eine wirklich guten Eindruck.Das benötigte Drehmoment einzustellen ist im Endeffekt ganz simpel:Die Hauptskala, die in 14er-Schritten eingeteilt ist (von 30-210Nm), befindet sich am unteren Hebelende, kurz vorm drehbaren Griff. Am oberen Rand des Griffes befindet sich eine "Feinskala" mit vertikalen Markierungen, mit der man die restlichen Nm einstellt. Benötigt man also bspw. ein Drehmoment von 103Nm, löst man die Feststellschraube am unteren Ende des Hebels, dreht den Griff soweit, das der Griffrand mit der horizontalen Skala des Hebels übereinstimmt, in diesem Fall also bei 98Nm und nun dreht man den Griff so lange im Uhrzeigersinn, bis die vertikale Markierung "5" auf der Feinskala des drehbaren Griffes mit der Mitte der Hauptskala übereinstimmt (98+5=103). Je größer das Drehmoment ist, desto mehr Kraft muss beim Drehen angewandt werden. Bei 103Nm geht das aber noch ohne großen Kraftaufwand. Nun zieht man die Feststellschraube wieder an und kann loshebeln, vorausgesetzt, man hat eine entsprechende Nuss für seine Radschrauben. Ist das entsprechende Drehmoment erreicht, merkt man einen spürbaren Ruck und eine akustisches Knacken, das sich nach dem lösen erneut meldet. Also praktisch *dreeeeeh... Knack, knack* :o)Beachten muss man eigentlich nur, dass die Feststellschraube während dem Einstellen immer vollständig gelöst ist und nach dem Gebrauch der Einstellwert so weit wie möglich (jedoch nicht über die Hauptskala hinaus) zurückgedreht werden muss. Der Drehmomentschlüssel dient nur dazu, die Radschrauben "auf den letzten mm" mit dem richtigen Drehmoment einzustellen (also nicht, um die Schrauben zu lösen o.ä.). Ansonsten kann das Werkzeug bleibende Schäden davontragen.Im übrigen sollte nach 100-200km nochmal nachgezogen werden!