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Ihr Warenkorb ist leer Nutzungsjahr des Fahrzeugmodells
Für Tenere 700/T7 2019-2023
Wir lieben den T7, aber wir fanden die Reibungszone der Kupplung schmaler als wir es gerne hätten. Um das Kippschalter-ähnliche Kupplungsgefühl zu verbessern, haben wir einen neuen Kupplungsbetätigungsarm entwickelt, der länger ist als der Originalarm. Dieser längere Arm erweitert nicht nur die Reibungszone um 60 %, sondern reduziert auch den Kupplungszug erheblich, sodass die Kupplung mit einem Finger leicht bedient werden kann! Die breitere Reibungszone und die Ein-Finger-Kupplungsbedienung machen das Fahren im Gelände angenehmer. Der leichte Kupplungszug ist auch ideal for das Fahren im Stop-and-Go-Verkehr.
Das Kit enthält:
6061 Billet-Aluminium mit Innenverzahnung, passend zur Gewindekupplungswelle der Tenere.
Erhältlich in Schwarz, Blau und Rot
Edelstahl-Kabelführung
Gabelkopf, Gabelkopfbolzen und Splintbolzen aus Edelstahl
Neue Rückholfeder aus Edelstahl. Achtung: Diese Feder hat am äußeren Schenkel kein Hakenende!
Vorteile:
Das Ziehen der Kupplung wird um bis zu 37 % reduziert
Die Kupplungsreibungszone wird um bis zu 60 % erweitert
Reduzierter Armpump
Einfachere Modulation der Kupplung for das Fahren im Gelände
Reduzierte Ermüdung der Hände im Stop-and-Go-Verkehr
Einfach zu installieren
Wir haben jetzt eine T7 1FC-Option for diejenigen, die die OEM-Sturzbügel verwenden! Die hintere Montageposition der Bügel bedeutet, dass unser normaler Kupplungsarm aufgrund der größeren Länge des Arms nicht kompatibel ist. Wir haben einen neuen, kürzeren Kupplungsarm entwickelt, der den Kupplungszug um 18 % reduziert und mit Ihren OEM-Sturzbügeln funktioniert!
15.01€
6 .99 € 6.99€