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Typenschilder beschreiben die wichtigsten Fahrzeugdaten. Sie sind meist am Rahmenholm aufgenietet. Es gibt sie modellabhängig in verschiedenen Ausführungen. Mit Schlagzahlen oder einem Gravurstift muss immer noch die Fahrgestellnummer eingetragen werden. Je nach Typenschild müssen auch zulässiges Gesamtgewicht, Fahrzeugtyp und Baujahr nachgetragen werden.
Fazit: TÜV und Polizei wollen es sehen ? das schöne I-Tüpfelchen am Rahmenholm
Ab 1964 hat Augsburg keine Roller mehr gebaut, sondern nur noch in Italien gebaute Vespas für den deutschen Markt modifiziert (Blinker etc.). Dazu gehören die Modelle GL, Sprint (Vespa S.), V50 etc. Ab 1968 kamen alle Modelle fertig aus Italien und bekamen hier nur noch ein Typenschild und den letzten Schliff vor der Auslieferung.
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