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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung
Als Vorbild für dieses zauberhafte Modell diente das Bahnhofsgebäude ?Krakow am See? an der Strecke Güstrow-Plau-Pritzwalk. Das Empfangsgebäude hat typisch preußische Architekturmerkmale, wie Ziegelsteine als preiswertes Baumaterial und sparsamste Verzierung nur durch erhabenes Mauerwerk. Das Modell ist so konzipiert, dass zwei verschiedene Epochen dargestellt werden können. Die erste Variante zeigt einen Anbau in Holzkonstruktion - Bautenstand um 1900 Epoche I. Im Laufe der Jahre wurde um- und angebaut. Heute finden wir einen massiven Anbau mit modernen Fenstern vor - ab Epoche III. Beide Anbauten liegen bei. Sie entscheiden, welchen Sie nutzen. Besonderer Wert wurde auf die Originalität der Ziegeldarstellung gelegt. Liebevolle Details, wie Uhr und Lampen, machen die verschiedenen Epochen lebendig. Ohne Bahnsteig. Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Originalmodell 265 x 135 x 135 mm
Warnhinweise
Modellbau-Artikel, kein Spielzeug!
Daniel Fr.
Bewertet in Deutschland am 10. November 2012
Mit dem Bahnhof Krakow hat sich Auhagen etwas tolles einfallen lassen. Er ist wahlweise für die Epoche I + II oder ab Epoche III zu bauen. Die einzelnen Teile passen 100 % zusammen, kein Verschieben und dergleichen. Auch der Maßstab stimmt bis ins kleinste Detail, was leider nicht bei allen Bausätzen der Fall ist. Zur Erweiterung bietet Auhagen ein großes Sortiment an Preußischen Bahnbauten in Ziegelbauweise an. Mit ein wenig Farbe und realtiv geringem Aufwand kann so ein tolles Ergebnis erzielt werden. Ich bin begeistert und werde in Zukunft verstärkt Produkte von Auhagen kaufen.
Heiko Meier
Bewertet in Deutschland am 3. Juli 2010
Der H0 Bausatz von Auhagen zum Bahnhof Krakow kommt sehr detailliert mit vielen Feinheiten daher.Auch die Farbgebung ist gut gelungen. Auhagen hat sich den "Preussen" verschrieben und bietet zahlreiche Bausätze dazu an.Der Zusammenbau gestaltet sich einfach und die Passgenauigkeit der Bauteile ist hoch. Natürlich muss mit Feile nachgearbeitet werden, was aber bei jedem Bausatz aufgrund der Spritzlinge nicht anders geht. Eine sehr ausführliche Bauanleitung liegt bei. Ebenso Papierbögen für diverse Details wie Gardinen oder Schwarzpappe für die Beleuchtung.Ich habe den Bausatz vor dem Zusammenbau farblich nachbearbeitet und alle Teile mit matten Farben gestrichen.Mein Modell habe ich in Epoche 1 gewählt. Man kann den Bahnhof auch in Epoche II und III bauen, was ich sehr gut finde und so noch bei keinem anderen Hersteller gesehen habe. Denn wer wie ich eine Epoche 1 Modellbahn baut, der braucht keine Rundfunkantennen o.ä. Ausstattungsdetails an den Modellen.Der Bausatz ist absolut zu empfehlen für alle, die einen detailreichen preussischen Bahnhof nach konkretem Vorbild suchen. Für Anfänger oder Teppichbahner würde ich den Bahnhof, auch aufgrund seines relativ hohen Preises, nicht unbedingt empfehlen. Der Bausatz geht eher in die Richtung des ambitionierten Modellbahners.In Kombination mit einem anderen Bausatz aus dem Auhagen Angebot, kann man z.B. problemlos einen sehr vorbildgerechten Bahnhof mit Lokschuppen und BW bauen.
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