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ChrisFTB
Bewertet in Deutschland am 8. Juni 2025
Dieser Trennschalter erfüllt seinen Zweck.Die Verabeitung ist einwandfrei.
Thomas P.
Bewertet in Deutschland am 5. Mai 2025
Der Trennschalter wird von mir an einer Solaranlage zur Trennung des Akkus eingesetzt. Die Stromstärken sind überschaubar und ich nutze die angegebenen 275A nicht annähernd aus. Die großen Anschlussklemmen machen einen robusten Eindruck, auch wenn ich dem Schalter wohl nicht mehr als 200A Dauerlast zutrauen würde.Das Gehäuse ist stabil, wenn auch an der Basis etwas dünn, hält aber bei korrekter Montage problemlos die Drehbewegungen aus. Die Kabel lassen sich an allen vier Seiten durch die herausnehmbaren Wände verlegen, eine Zugentlasung gibt es nicht. Es gibt genug Platz für dicke Kabel und entsprechende Kabelschuhe.Der Schalter lässt sich leicht und problemlos drehen, die Stellungen sind farblich gut markiert.Das Montagematerial in Form von stabilen Inbusschrauben samt Muttern und Schlüssel ist mit enthalten.
Gabriele
Bewertet in Italien am 3. Juni 2025
Stacca batteria ben progettato e costruito con ottimi materiali.È fornito con tutto ciò che serve per essere montato.In qualche parere in rete ho letto che gli attribuiscono alla pecca di non avere in dotazione i capicorda da mettere nei fili, ma non sono affatto d'accordo, perché il capricorda andranno montati su fili della sezione adatta al carico che si andrà a controllare quindi l'azienda per soddisfare questa esigenza sarebbe costretta a mettere un'infinità di capicorda e sicuramente si troverebbe l'utente che avrebbe bisogno di un capicorda diverso!Prodotto da 10 e lode che secondo i dati di targa controllando un carico sui 48 volt potrebbe in tutta teoria sopportare 13,2 kW essendo la potenza la risultante della tensione (volt) moltiplicata per l'intensità della corrente (ampere).
Kunde
Bewertet in Deutschland am 29. März 2025
Ich habe in den letzten Jahren bestimmt an die 12 solcher Schalter verbaut, obwohl eigentlich 9 hätten ausreichen müssen. (drei solcher Schalter sind bei 270A Belastung verschmort - waren hinter PV Invertern vor den Batterieverteilerschienen montiert, wurden dann durch Schalter die mit 1500A bewoben werden getauscht, die bisher auch bei 300A Belastung komplett kalt bleiben).Die Schalter wurden damals mit 600A Dauerbelastbarkeit beworben, bei diesem stehen im Inserat noch 275A, was nach meinen Erfahrungen immer noch zu hoch angesetzt ist, denn diese Schalterserie verträgt als Dauerlast max. um die 200A, wird bei 220A bereits warm und fängt ab ca. 250A heiß zu werden und ab ca. 275 A schmilzt dann der Kunststoff, färbt sich (von weiß) zu schwarz bis sich die Kontakte herauslösen und so der Kontakt unterbrochen wird, was einen Brand verhindert (reiner Schmorschaden - stinkt aber sehr stark)Ich verwende diese Schalter daher inzwischen nur noch als Trennschlater vor 16S 280AH LiFePo4 Batterieblöcken, deren BMS bei spätestens 150A Be- oder Entladestrom abschaltet, denn bis 150A Belastung halten diese Schalter zuverlässig und ich ichnächte woche weitere vier Speicherblöcke zusammen bauen werde, kommt dieser schalter dann in einen Dauertest.Teilweise gibt es die Schalter bis zu 30% günstiger zu kaufen. (auch auf Amazon)Wer die Schalter nur bis max. 60V / 150A verwendet, kann damit ausreichend lange Standzeiten erzielen, wer hingegen über 200A längerfristig über einen solchen Schalter fließen lässt wird früher oder später einen Schmorbrandfall erleben.
OrsoCan
Bewertet in Italien am 21. Mai 2025
Il prodotto si presenta robusto e ben costruito. La morsettiera è solida e dotata di viti e dadi M10, quindi può essere agevolmente fissata con una chiave da 13 mm. L’interruttore sembra adatto anche a impieghi gravosi, come quelli su camper, barche, camion o impianti a 48V, grazie alla sua capacità di 275 Ampere.È importante segnalare che il cavo della batteria andrà sezionato e che sarà necessario applicare un capocorda (morsetto ad anello) su ciascuna estremità. Questi morsetti, tuttavia, non sono inclusi nel kit, quindi vanno acquistati a parte. Una piccola pecca, considerando che si tratta di un componente indispensabile per l’installazione.Nel complesso, è un buon prodotto, funzionale e facile da installare per chi ha un minimo di dimestichezza con impianti elettrici. Sarebbe stato perfetto se avesse incluso anche i morsetti per i cavi.
Werner Martins
Bewertet in Deutschland am 2. Juni 2025
Der Trennschalter ist wirklich stabil gebaut und hat massive M10 Anschlussklemmen. Er schaltet bei mir jedenfalls bisher zuverlässig und hat einen geringen Widerstand.Sehr pratkisch ist, dass alle vier Seiten wahlweise geöffnet werden können durch kleine Plättchen, die eingesteckt oder entnommen werden können. So hat man viel Freiheit bei der Verkabelung, was aber auch nötig ist bei den entsprechend dicken Kabeln und Kabelschuhen.Aus Kostengründen habe ich pro Anschluss jeweils zwei 25mm² Kabel genommen, was vom Platz her gut funktioniert. Die Schrauben für die Klemmung sind auch lang genug, um mehr Kabelschuhe übereinander zu klemmen. Der Platz wird denke ich aber ohnehin nur für maximal drei Kabel pro Anschluss ausreichen.Etwas absurd ist der aufgedruckte Anschlussplan, bei dem der Batterieschalter einen Kurzschluss an der Batterie erzeugen würde. Aber gut, wer so ein Gerät verkabelt, der sollte schon ein kleines bisschen Ahnung davon haben, was er tut. Das hoffe ich jedenfalls (:Ich bin zufrieden mit dem Schalter und setze ihn in meinem Camper für die Solarbatterie als Haupttrennschalter ein.
Schürer
Bewertet in Deutschland am 9. April 2025
Ich habe diesen Batterietrennschalter im Rahmen des Amazon vine Programm kostenfrei zur Verfügung gestellt bekommen. Dies hat jedoch keinen Einfluss auf meine Bewertung und mein Testurteil. 🤞Ich habe diesen Trennschalter zur Installation eines Wechselrichter in unserem Wohnmobil ausgewählt.Der Schalter kommt in einem kleinen Karton gemeinsam mit einem Satz Schrauben und passenden Muttern. Ebenfalls in der Packung ist eine kleine gefaltete Anleitung in diversen Sprachen. Unter anderem auch auf deutsch. Sehr kompakt auf zwei Seiten zusammengefasst.Der Schalter selbst macht einen wertigen Eindruck. Lediglich der Drehknopf selbst wirkt etwas locker, wobei dies dem drehmechanismus vermutlich geschuldet ist. Es wirkt aber nicht so, als hätte man dieses bei der nächsten Bedienung gleich in der Hand.Die Anschlussklemmen sind sehr stabil und lassen sich durch herausnehmbare Elemente aus allen Seiten des Schalters erreichen. Für die Installation eines wechselrichters war für mich die maximale Belastung sehr wichtig. Die hier angegebenen 275A entsprechen bei 12v ca. 3300 Watt als Dauerleistung, was in so ziemlich allen Fällen ausreichend erscheint.Die ersten Tage macht der Schalter einen soliden Eindruck. Hohe Lasten von mehr als 40 bis 50 Ampere habe ich ihm jedoch noch nicht zugemutet.Der Preis ist super und ich konnte keinen gleichartigen Schalter in dieser Preisklasse finden. Für mich eine absolute Kaufempfehlung.
Nicolas MAILLARD
Bewertet in Frankreich am 2. April 2025
Unboxing :Le coupe circuit arrive dans une boite en carton, puis emballé dans un sachet plastique refermable (zip),avec, on y trouve quatre boulons "BTR" et une clé,on y trouve également une petite notice de montage et sécurité, multilingue, dont français,Globalement le coupe circuit est qualitatif : les plastiques sont épais, et durs, le bornier est solide, et bien maintenu dans le boitierLe boitier n'a aucun trou sur les côtés : ils sont à faire si besoin, ou mieux : à faire dans le fond, afin qu'ils ne se voient pasLe fond rentre parfaitement pour fermer le boitier, maintenu par les quatre boulons : les boulons ne sont pas si long que cela : on peut fixer sur un support de 10mm, au delà, il faudra utiliser d'autres vis plus longuesLa préhension de l'interrupteur est bonne,la séparation contact / non contact est franche, c'est un bon coupe-circuit !
Alejandro
Bewertet in Spanien am 7. April 2025
Este desconectador de batería de ENDARK ha sido una gran adición para mi camper y también lo he instalado en una moto clásica que no uso a diario. La instalación es muy sencilla: basta con intercalar el interruptor en el cableado de la batería y queda listo para usar.El mecanismo es firme y seguro, con una posición clara de encendido/apagado, y la capacidad de hasta 275 A lo hace perfectamente válido tanto para 12V como para sistemas de 24V o incluso 48V en embarcaciones o vehículos grandes.Ideal para evitar el consumo parasitario cuando el vehículo está parado mucho tiempo, además de servir como medida de seguridad extra en caso de trabajos eléctricos. El pack de 2 viene muy bien para tener uno de repuesto o para instalar en dos vehículos.Muy recomendable si buscas un desconectador práctico, robusto y con buena relación calidad-precio.
Zaarlok
Bewertet in Spanien am 29. April 2025
Lo he instalado en un coche que le doy muy poco uso, y cada vez que iba a encenderlo estaba sin batería, después de cargarla e instalar este interruptor, puedo conectar y desconectar la batería del coche fácilmente, lo cual hace que no pierda la carga en periodos largos de inactividad. La calidad de materiales es muy buena y el accionamiento perfecto, lo cual va a hacer que no tengas ninguna desconexión por vibraciones o baches. Muy buen producto.
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