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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
Für Ihre Fahrsicherheit ist es notwendig, den Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit regelmäßig zu kontrollieren!
Der Bremsflüssigkeitstester wird verwendet, um den Zustand von DOT-3-, DOT-4-, DOT-5.1-Bremsflüssigkeiten und den meisten synthetischen Bremsflüssigkeiten zu überprüfen. Es kann den Wassergehalt der Bremsflüssigkeit messen und Ihnen dann mitteilen, ob die Bremsflüssigkeit ersetzt werden muss.
Bedienschritte:
- Schritt 1: Installieren Sie eine 9-V-Batterie (6F22) auf der Rückseite des Bremsflüssigkeitstesters. (Batterien nicht enthalten)
- Schritt 2: Drücken Sie nach dem Einlegen der Batterie die EIN/AUS-Taste, um das Gerät einzuschalten, alle LED-Leuchten leuchten und der Summer ertönt, was anzeigt, dass die Selbstinspektion des Produkts erfolgreich war.
- Schritt 3: Drücken Sie die SELECT-Taste, um DOT3 automatisch zu platzieren.
- Schritt 4: Jedes Mal, wenn Sie die SELECT-Taste drücken, wenn die LED-Anzeige leuchtet, wechselt sie von DOT3 zu DOT4 und dann zu DOT5.1.
- Schritt 5: Tauchen Sie die Sonde in die Bremsflüssigkeit.
Warme Anmerkungen:
1. Reinigen Sie nach der Verwendung dieses Bremsflüssigkeitstesters am besten die Sonde, um Rückstände zu vermeiden, die das Testergebnis beeinträchtigen könnten.
2. Entfernen Sie für den Langzeitgebrauch besser alle Batterien und lagern Sie sie an einem trockenen Ort bei Raumtemperatur.
Spezifikation:
- Batterie: 9V (Batterien nicht enthalten)
- Material: Kunststoff und Metall
- Produktgröße: 175 * 70 * 35 mm
- Sondenlänge: 250 mm
- Artikelgewicht: 200 g
Package Includes:
- 1x Brake fluid tester
- 1x User manual (English)
Trickfilmliebhaber
Bewertet in Deutschland am 17. Februar 2025
Ausreichende Genauigkeit
Hartwin Samonig
Bewertet in Deutschland am 9. November 2024
Misst genau den Wassergehalt, bin sehr zufrieden.😃
Winfried Reinhardt
Bewertet in Deutschland am 31. Oktober 2024
Schnelle Lieferung Messgerät einfach zu bedienen Qualität soweit beurteilbar mit korrekten Messergebnissen
Max Muster
Bewertet in Deutschland am 28. Mai 2024
Das Gerät ist an sich sehr genau, aber Achtung - je nach DOT Typ der Bremsflüssigkeit ist bei gleichem % Wasseranteil die Siedetemperatur komplett unterschiedlich. Das Gerät zeigt den Wasseranteil in %. Es gibt zwar eine Auswahl für den DOT Typ am Gerät, aber das hat nur einen kosmetischen Effekt im +-0,1% Bereich und ist sinnlos.Wenn das Gerät beispielsweise 2,5 % Wasseranteil zeigt dann beträgt die Siedetemperatur:DOT 3 DOT 4 ca. 180 GradDOT 5.1 ca. 200 GradBei der 57a Überprüfung wird jedoch zumeist der Siedepunkt gemessen (und nicht der Wasseranteil):Das führt somit bei unterschiedlichen DOT Typen zu komplett anderen Resultaten bei der Überprüfung. Das muss man wissen und berücksichtigen. Dann ist es ein super Gerät, das sehr genaue Werte liefern kann.(Anmerkung: "echte" Siedepunkt Tester kosten > 10 x soviel.)
Maurizio
Bewertet in Italien am 27. Oktober 2024
Pratico, leggero, facile da utilizzare e senza possibilità di un'errata interpretazione dei dati.Lo cacci dalla scatola, lo accendi, selezioni il tipo di liquido freni da ispezionare, infili la sonda nella vaschetta del liquido freni ed hai immediatamente il risultato, mostrato su una scala digitale. Se tale valore supera i limiti di accettabilità, il display lampeggia e suona un cicalino. In tal caso l'olio va immediatamente sostituito.Più facile di così?!Ottimo prodotto, testato su diversi liquidi freno aventi differenti invecchiamenti. Lo consiglio vivamente.
Gero
Bewertet in Italien am 26. Oktober 2024
Ottimo prodotto, funziona bene.Provato con olio della Brembo nuovo e rsulto ok,invece olio di due anni nella vaschetta ella moto da misura 3% di umidità quando e al 4% é da sostituire.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 25. Oktober 2024
Gerne wieder.
Miki Ravizza
Bewertet in Italien am 23. November 2024
Buono l'elenco dei liquidi freni, perché penso sia più preciso del liquido generico
Geotex
Bewertet in Deutschland am 11. Oktober 2024
Das Gerät scheint korrekte Werte zu liefern.Für die alte Bremsflüssigkeit vor dem Wechseln am Motorrad zeigt das Gerät über 3% Wassergehalt an. Für die neue frisch geöffnete Bremsflüssigkeit wird 0% Wassergehalt angezeigt, also korrekt!
Guy Wands
Bewertet in den USA am11. November 2024
Thanks
Kalli
Bewertet in Kanada am 17. Januar 2023
Easy to use and for your safety....... And to check the job of your repair shop too
Hermann
Bewertet in Deutschland am 26. Mai 2021
Funktioniert, hoffentlich langeHabe mit dem Gerät getestet:# Alte Bremsflüssigkeit (ca. 6 Jahre alt): Erste rote Warn-LED wie zu erwarten: OK# Anderes Auto, Bremsflüssigkeit (ca. 3 Jahre alt): 1,5% LED: auch OK# Zum Vergleich neue Bremsflüssigkeit im Kunststoffbehälter (!!): 0,1% LED, was zu erwarten war: OKDie Umschaltung der Mess-Empfindlichkeit (DOT3,4,5) funktioniert auch.Insofern sind die Messungen plausibel.Ein (m.E. Wichtiger) Hinweis:Das Gerät misst die elektrische Leitfähigkeit der Flüssigkeit. Diese "gemessene" Leitfähigkeit wird durch metallische Gegenstände in der Nähe der Elektroden beeinflusst. Das Messergebnis kann dadurch verfälscht werden, es werden dann höhere Werte (schlechtere) angezeigt.Ich habe den Versuch mit einer Metall-Dose neuer Bremsflüssigkeit gemacht: Beim oberflächlichen Eintauchen war die Bremsflüssigkeit OK, was zu erwarten war. Beim tiefen Eintauchen in die Flüssigkeit wurden die gemessenen Werte immer schlechter, bis das Gerät schließlich >4% anzeigte.Bei Kunststoffbehältern tritt diese Messwertverfälschung nicht auf.Daher immer für ausreichenden Abstand der Elektroden von Metall sorgen. Dies ist insbesondere bei Oldtimern zu beachten, da die Reserve-Behälter echt alter Fahrzeuge oft aus Metall sind. In einem geprüften Fahrzeug wurde neue Bremsflüssigkeit (½ Jahr alt) als (schwankend) bis 3% angezeigt. Gegenprobe: etwas Flüssigkeit abgesaugt und in einen Plastikbehälter gegeben: Messwert OK (Hinwies für den Hersteller, sofern er dies liest: Es wäre nett, wenn der Schwanenhals der Messsonde länger wäre. Bei einigen Oldtimern liegt der Reservebehälter seht tief. Das erschwert die Messung, da das Gerät recht groß ist.
Ina
Bewertet in Deutschland am 20. August 2021
Das Gehäuse ist aus billig wirkendem Kunststoff, das vermutlich beim ersten Bodenkontakt zu Bruch gehen könnte. Mit dem Gerät wird KEINE Batterie mitgeliefert (erforderlich 9V Blockbatterie). Dies könnte man aufgrund des Kaufpreises schon voraussetzen. Ansonsten zeigt das Gerät anstandslos das ungefähre Prüfergebnis an.
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