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COMP Cams 3135 Hi-Tech Roller Race Timing Set für '69-'84 Ford 351W und 351W HO

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Hochwertige Zahnräder – Comp Cams Hi-Tech Roller Race Timing Sets sind aus hochwertigen Materialien gefertigt. Das Nockenwellengetriebe ist aus Gusseisen gefertigt, während das Kurbelwellenrad aus induktionsgehärtetem Billetstahl besteht.
Verstellbar – Entwickelt, um die beste Leistung zu gewährleisten, Hi-Tech Roller Race Timing Sets verfügen über drei Schlüsselwege am Kurbelwellenritzel. Die mittlere Keilnut installiert die Nockenwelle mit Null Grad der Vorschub, während die anderen beiden 4 Grad Vorschub ermöglichen. Diese Verstellbarkeit ist ein Muss für jeden, der sich in seinen Nockenwellen befindet.
Die beste Kette – Vorgespannt ab Werk und dann wärmebehandelt. Diese echte Doppelrollenkette wurde entwickelt, um Straßen- und Rennanwendungen zu bewältigen, ohne sich zu lösen. Mit einem robusten großen Stiftdesign sorgen unsere Ketten für Zeitmessgenauigkeit für die Lebensdauer Ihres Motors. Außerdem sind die Ketten separat erhältlich!
Enge Toleranzen – Hi-Tech Roller Race Timing Sets sind alle dynamisch ausgewuchtet, bevor sie zu unseren Kunden kommen. Wir stellen sicher, dass alle Sets qualitätsgeprüft werden und den strengsten Toleranzen in der Branche für "Run-Out" eingehalten.
Race Ready – Hi-Tech Roller Race Timing Sets sind bereit, um den hohen Belastungsbedingungen gerecht zu werden. Dank ihrer hochwertigen Konstruktion, Verstellbarkeit, vorgedehnten Kette und engen Qualitätskontrolltoleranzen gehören die COMP Cams Hi-Tech Serie zu den besten verfügbaren Zeitmessern.;Passend für Ford 351 Windsor und 351 Windsor HO (benötigt 2-teilige Kraftstoffpumpenexzentrisch);Ersatzkette siehe 3030;Hergestellt in den USA

Mit einem gusseisernen Nockengetriebe und Billet-Stahl-Kurbelgetriebe ist dieses Hi-Tech-Steuersatz-Set mit 3 Bolzen für Ford 351W und 351W HO ideal für alle Straßenleistungen und Rennanwendungen.

Andrew W

Bewertet in den USA am7. Oktober 2020

This is a very nice timing set, probably one of the better ones you can buy aside from a hardcore race part. Fits the small snout sbf cranks, not the later large snout Windsor engines.You get a chain, gears, instructions, and stickers in the box. The index marks on the crank sprocket are very easy to read for degreeing your cam +/- tdc or straight up. Fuel pump eccentric pad is machined for a two piece eccentric.

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