Did not do out of me

Failed to detect a definite combustion gas pressure leak.

Good news: Product worked excellently after a short drive and confirmed the head was gone on my carBad news: I blew my radiator taking the car to the mechanics after the test, so now have to get that *and* my head gasket fixed

Ich bin sehr zufrieden mit der Produkt kann ich nur weiter empfehlen

Does what it says, get two in the little. It has a clear flat plastic hanger. Dunk it in like a teabag and tighten lid onto the hanger. Drive till warm and it's done. Mine confirmed a low level leak from the bubbles I had seen.Great product! Thanks!!

Eigentlich eine gute Idee, einen CO2 Indikator in den Kühlwasser-Ausgleichsbehälter einzubringen und während der Fahrt mit eventuell aus dem Zylinderkopf ausgetretenem CO2 reagieren zu lassen ... eigentlich ...Doch dieser Artikel kann das nicht! Er ist eine Fehlkonstruktion, das grenzt an vorsätzlichen Betrug!Der PVC-Beutel mit der Testflüssigkeit soll in den Kühlwasserbehälter eingelegt werden, nur die längere Lasche soll noch herausschauen, um den Beutel nach dem Test daran wieder herauszuziehen.1. Kritikpunkt: Selbst bei größter Vorsicht beim Zuschrauben des Ausgleichsbehälter-Deckels, ist mir dieser hauchzarte Pseudo-Griff durch das Schraubewinde abgetrennt worden ...Zum Glück war der Beutel beim Aufschrauben (nach dem Test) immer noch an der Wasseoberfläche, es ist ja auch viel Luft drin, so schwimmt der Beutel obenauf ... doch das ist reine Glückssache; Der filigrane Beutel könnte leicht platzen ... im Kühlwasserbehälter gibt es eine mehr oder weniger starke Strömung, so könnte er ganz, oder auch geplatzt, in den Ausfluss gesogen werden ...2. Kritikpunkt: Selbst bei bester Absicht und angenommen hoher Qualität der reaktiven Flüssigkeit ... WIE ZUR HÖLLE soll denn diese überhaupt mit dem CO2 reagieren??? Sie ist doch im Beutel eingeschlossen und kommt gar nicht mit dem möglicherweise ausgeblasenen CO2 in Kontakt!So war dann mein Testergebnis farblich natürlich auch genau so wie am Anfang ... leuchtend gelb. Und man komme mir nicht mit Mikroporen, die nur einseitig für CO2 durchlässig sind, welches also bei Druck in den Beutel eindringt ?!? ... so etwas gibt es für 14 € nicht.Was hat sich der Hersteller dieses "Tests" denn nur dabei gedacht? Kann man einfach jeden Mist ungeprüft auf den Markt bringen?3. Kritikpunkt: Ich bin neugierig geworden, ob die Flüssigkeit farblich überhaupt auf CO2 anspricht.Habe also den Beutel oben aufgeschnitten und intensiv in den Beutel hinein, zur Testflüssigkeit hin, ausgeatmet ... Nach 30-40 Versuchen hat sich die gelbe Farbe dann tatsächlich etwas verdunkelt ... zur nächsten Stufe auf der Farbskala... dunkelgelb oder fast orange. Aber weit entfernt von rot oder gar lila ...Hab dann versucht die CO2 Konzentration zu erhöhen, über einer brennenden Kerze, deren Verbrennungsgase in den Beutel umgeleitet ... etwa 10 Minuten lang ... doch hier ging die Farbe sogar wieder zurück zu gelb.Mein Fazit: weder der Indikator, noch die Umsetzung funktionieren. Die Idee ist gut, aber das Produkt ist reiner Mist. Rausgeschmissenes Geld.Und der Gipfel des Hohns ist auch noch die dilettantische Übersetzung/Beschreibung des Artikels, die mir anfangs gar nicht aufgefallen ist:"PREMİUM QUALİTY: Wenn Sie ein Produkt aus unserem Unternehmen auswählen, wählen Sie ein Premiumprodukt."

Für mich hat es leider nicht funktioniert,die Flüssigkeit blieb gelb aber meine Zylinderkopfdichtung war definitiv kaputt

Good product. Indicated that the head gaskets gone on my beloved 1st car ive opened for 9 years. 2 weeks later it overheated badly in an MOT test and taken off the road. I assume it was correct as the car had some overheating issues which lead to me buying this test and the garage confirmed it was likely the head gasket.

Es kam in kurzer Zeit an. Ich habe es auf mein Fahrzeug aufgetragen, das ich vermutet hatte, und sah, wie sich die Farbe änderte. Ich denke es funktioniert. Vielen Dank