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Ihr Warenkorb ist leerBars Leaks Original, BL02, Dichtet und schützt Kühlsysteme (bis zu 12 Liter), 160 g
etienne morin
Bewertet in Frankreich am 2. Oktober 2024
anti fuite de qualité. rien à dire j'utilise depuis + de 15 ans.
M. Wolfgang
Bewertet in Deutschland am 15. Juni 2024
Ein versuch war es wert.Hat ein leck in keinster Weise abgedichtet.Wurde genau nach Anleitung verwendet dann mehrere tage drin gelassen und immer wieder gefahren.Hat aber absolut keine Wirkung gezeigt.
Burgio Carmelo
Bewertet in Deutschland am 11. Mai 2024
Mit nur einer Dose, hat alles geklappt. 👍👍👍
neriman sönmez
Bewertet in Deutschland am 13. September 2023
Habe sogar 2 Dosen, wegen großem Motor,eingefüllt…….auch genau nach Beschreibung,angewandt!!!Hat sich nichts geändert,trotzdem weiter wasseeverlust !!!Finger weg, bringt gar nichts !
Michael
Bewertet in Deutschland am 7. April 2023
Kühler ist nun wieder dicht!
Rix
Bewertet in Deutschland am 25. Januar 2022
Hat bei mir leider nix gebracht. Wasser Verlust immer noch da und nach der Anwendung hatte ich zum ersten mal zu hohe Wassertemperatur.
Alex
Bewertet in Deutschland am 18. Juni 2017
Das Zeug ist der Hammer. Ich habe eigentlich nicht dran geglaubt. Allerdings hatte ich keine Alternative. Vor einem Jahr ist bei meinem 525 ix e34 Touring die Zylinder Kopf Dichtung hinüber gegangen. Kühlmittel und Öl Verlust. Incl. bräunlicher Schleim am Öldeckel. Aus lauter Verzweiflung habe ich das Granulat in den Kühlerschlauch getan. Dann nach jeder Fahrt Öl und Wasser kontrolliert. Öl brauche ich jetzt nur 2 Liter auf 1000 km. ( normal wäre 1 liter, was ich vorher verbraucht hatte) Wasser ist seit einem Jahr konstant. Kein Tropfen Verlust. Der bräunliche Schleim ist auch verschwunden bzw. bildet sich seitdem nicht mehr.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 21. Dezember 2016
...das Zeug hier ist Top. Habe ich schon mehrfach bei alten Fahrzeugen mit Kopfdichtungs-, Kühler- oder Wärmetauscherschäden eingesetzt. Hielt bisher regelmäßig ca. ein Jahr, dann wird eine neue Füllung fällig. Billiger als jede Kopf(dichtungs)- oder Kühlerreparatur. Die Lösung für Fahrzeuge bei denen man noch den Test-TÜV runterfahren will und sich Reparaturen nicht mehr lohnen.
MAZZELLA
Bewertet in Frankreich am 2. April 2016
Déjà utilisé sur un Mercedes 240 pour comater une fuite de joint de culasse qui n'est pas réapparue sur les 150 000 km avant la revente, je viens de faire la même opération sur une Fiat Punto avec succès..
R. Kohler
Bewertet in Deutschland am 6. September 2014
Ich habe die Dose so wie es in der Anweisung steht geschüttelt, in den Kühler, der an einer Stelle undicht war, eingebracht und die Dose so lange mit Wasser ausgepült, bis sämtliche Kristalle im Kühler waren. Dann habe ich den Rest wieder mit Wasser aufgefüllt und die Heizung auf volle Pulle gedreht, den Motor angelassen und eine Spritztour von etwa einer Stunde gemacht. Das war vor drei Wochen. Die Stelle wo der Kühler undicht war ist seit dem trocken und auf dem Stellplatz ist auch kein Fleck mehr. Ein Tipp noch von meiner Seite: Ich würde den Motor vor dem Einfüllen starten, weil wenn die Kristalle in einem Schwung durch die Pumpe gejagt werden, dann lässt das schon einen Schlag, so wie bei mir. Da bin ich schon etwas erschrocken gewesen.
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