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Ihr Warenkorb ist leer Beschreibung:
100% nagelneu und hohe Qualität
Einfache Installation und langlebig
Ein perfekter Aftermarket-Ersatz
OEM-Nummer: 11612245439, 11612246945, 11617790198,11612246949
Ausstattung:
für BMW 3er E90 330d (M57N2) 330xd (M57N2) 335d (M57N2
für BMW 3er E90 LCI 335d (M57N2)
für BMW 3er E91 330d (M57N2) 330xd (M57N2) 335d (M57N2)
für BMW 3er E92 330d (M57N2) 330xd (M57N2) 335d (M57N2)
für BMW 3er E93 330d (M57N2)
für BMW 5er E60 525d ( M57N ) 530d ( M57N ) 530d ( M57N2 ) 530xd ( M57N2 ) 535d ( M57N )
für BMW 5 Serie E60 LCI 530d (M57N2) 530xd (M57N2) 535d (M57N)
für BMW 5 Serie E61 525d ( M57N ) 530d ( M57N ) 530d ( M57N2 ) 530xd ( M57N2 ) 535d ( M57N )
für BMW 5er E61 LCI 530d (M57N2) 530xd (M57N2) 535d (M57N2)
für BMW 6er E63 LCI 635d (M57N2)
für BMW 6er E64 LCI 635d (M57N2)
für BMW 7er E65 730d (M57N2)
für BMW 7er E66 730d (M57N2) X3 E83 X3 3.0d (M57N)
für BMW X3 3.0d (M57N2) X3 E83 LCI X3 3.0d (M57N2) X3 3.0sd (M57N2)
für BMW X5 E53 X5 3.0d (M57N) DPF X5 E70 X5 3.0d (M57N2) X5 3.0sd (M57N2)
für BMW X6 E71 X6 3.0d (M57N2) X6 3.5d (M57N2)
(Die Kompatibilität dient nur als Referenz. Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Teilenummer mit Ihrer Original-Teilenummer!)
Notiz:
1. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf sorgfältig die Größenangaben
2. Da Computer Farben unterschiedlich anzeigen, kann die Farbe geringfügig von den obigen Bildern abweichen. Vielen Dank für Ihr Verständnis!
3. Manuell gemessen, bitte erlauben Sie einen Fehler von 2–4 mm
4. Wenn Sie Fragen haben, können Sie sich gerne an uns wenden. Wir werden Ihnen so schnell wie möglich antworten und Ihnen bei der Lösung helfen!
Alan
Bewertet in Deutschland am 24. September 2024
Antrinken ist unvollständig. Ich habe mich extra für dieses Produkt entschieden weil auf den Bildern die Gummi „beilag Scheiben“ für die Schrauben abgebildet waren, jedoch fehlen diese einfach und jetzt kann ich mein Auto nicht zusammen bauen.
Diaconescu Catalin
Bewertet in Deutschland am 13. Mai 2024
The orings doesn‘t seal the intake! Lot of smoke and boost leak
Laus
Bewertet in Deutschland am 1. November 2024
Ich habe mir die Drallklappenstopfen gekauft, weil in vielen Youtubevideos dazu geraten wird diese zu verbauen...und sie haben Recht. Mein E46 320D mit dem 4 Zylinder M47/150PS hatte noch die erste Ansaugbrücke mit 300tkm drin. Ich habe diese abgebaut und die Drallklappen waren enorm verrust und ölig. Als ich dies ausgeschraubt habe, waren einige Drallklappen wirklich leicht loose. Wenn diese abgefallen wäre, hätte ich einen kapitalen Motorschaden gehabt. Nach dem Ausbau der Ansaugbrücke diese reinigen (z.B. mit Backofenreiniger) und diese am Besten an Selbstwaschanlagen für Autos mit Hochdruckreiniger durchspülen. Dann ales trockenen lassen, die Stopfen einbauen (waren sehr passgenau) und die Dichtungen erneuern. Dannach kann ich noch empfehlern das AGR auszuprogrammieren. Die sgeht bei Tuner oder man macht es selbst (MPPS Kabel gibts für 30€ bei amazon) und ein AGR Deleter/Off Programm findet man mit etwas Suche auch im netz. Dann den Stand wieder flashen und AGR rate mit Rheingold überprüfen...sollte dauerhaft auf 0 sein.Das Drehmoment im Anfahren wird minimal weniger, aber dafür hat man keinen Motorschaden mehr.Das Produkt hier kann ich nur 4 Sterne geben, da wie angemerkt die kleinen runden Dichtungen nicht dabei sind aber abgebildet sind. In der Regel gehen diese aber auch nicht kaputt und müssen nicht ersetzt werden.
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