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Ihr Warenkorb ist leer Eibach PRO-KIT - Performance Fahrwerksfedern
Der Eibach Pro-Kit ist die ideale Lösung für Ihr Serienfahrzeug. Unser bewährtes Federsystem maximiert das Handling Ihres Fahrzeugs und sorgt für eine sportliche Optik.
Der Pro-Kit senkt den Schwerpunkt Ihres Fahrzeugs ab und reduziert das Ausfedern beim Beschleunigen, verringert die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen.
Der Eibach Pro-Kit in Kombination mit den geeigneten Rädern und Reifen ist die Erfolgsgarantie für eine optimale Performance. Der Pro-Kit reduziert auch den überflüssigen Abstand zwischen Reifen und Radhaus und gibt Ihrem Fahrzeug einen sportlichen Look.
Eibach Pro-Kits werden von unseren Fahrwerksingenieuren und Testexperten so konstruiert, dass sie eine Kombination von sportlicher Optik und Performance liefern, ohne dabei an Sicherheit oder Fahrqualität einzubüßen.
Ford Mondeo IV Turnier 2.3, 2.5, 1.6 TDCi, 1.8 TDCi, 2.0 TDCi, 2.2 TDCi
Baujahr: 03/07-
Tieferlegung: VA 30mm / HA 25-30mm
Achslast(en): VA 1215kg / HA 1220kg
Hinweis(e): A, 18, 20
TÜV: Teilegutachten nach §19.3
Mathias W.
Bewertet in Deutschland am 12. Februar 2018
Ich hatte den Eibach Prokit jetzt 10 Jahre im Mondeo MK3. Bin vor kurzem auf MK4 umgestiegen. Nach 2 Monaten habe ich auch hier diese Federn verbaut. Wenn man's gewohnt ist, fehlt einem einfach etwas. Die Spur straffer und weniger Rollneigung machen einfach den Unterschied aus. Die optische Erscheinung im Vergleich zum Countryfahrwerk kommt natürlich noch dazu! Ich kann diese Federn nur jedem empfehlen, der gerne kontrolliert, sportlich unterwegs ist.
Joe1780
Bewertet in Deutschland am 23. April 2015
Ich nutze diese Federn seit nunmehr zwei Jahren und bin absolut überzeugt davon. Sie bieten meiner Meinung nach genau den richtigen Kompromiss zwischen sportlicher Optik und Komfort, wie es der Hersteller auch selbst beschreibt. Ja, das Fahrzeug liegt damit natürlich deutlich härter, als mit dem Serienfahrwerk, aber das ist ja neben der Optik schließlich auch Sinn der Sache. Trotzdem bietet es für mein Empfinden nachwievor einen hohen Fahrkomfort. Mein Vater bezeichnet es gern als "knackig", was die Sache auch ziemlich gut beschreibt. Straff, aber nicht zu hart. Zumindest in Mondeo-MK4-Fahrerkreisen greifen viele statt den Eibach Federn lieber zu denen von H&R, mit denen das Fahrzeug noch etwas tiefer (40mm) kommt. Nach meinem Dafürhalten ist dieser Grad der Tieferlegung im Gegensatz zu Eibach dann schon übers Ziel hinausgeschossen und sieht für meine Begriffe zu prolig aus, dies ist jedoch Geschmackssache. Ganz objektiv feststellen lässt sich jedoch, dass die H&R Federn WESENTLICH mehr zu Lasten des Fahrkomforts gehen, der Wagen fährt sich damit wie ein gummiertes Brett. Aus meiner Sicht ist das allerhöchstens noch für wahre Enthusiasten zu empfehlen - Otto-Normal-Fahrer, die lediglich eine dezent sportliche Optik und Performance erreichen wollen, würden sich damit am Ende nur ärgern.Zum Fahrkomfort sei noch gesagt, dass es schon ein paar tausend KM braucht, bis man den tatsächlichen Zustand erreicht. Am Anfang, als die Federn noch brandneu waren, lag das Auto schon ziemlich hart, dies hat sich aber nach einiger Zeit abgemildert und die Fahreigenschaften waren dann für meinen Geschmack goldrichtig. Zudem steht der Wagen direkt nach dem Einbau auch noch etwas höher, es dauert eine Weile, bis sich das Fahrwerk dann richtig gesetzt hat.
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