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Ihr Warenkorb ist leer Dieses Teil passt auf folgende Modelle:
- Audi A4 Stufenheck 1.8 (1994 - 2001) 92kW
- Audi A3 Schrägheck 1.8 (1996 - 2003) 92kW
- Audi A4 Avant 1.8 (1994 - 2001) 92kW
- Audi A3 Schrägheck 1.8 T (1996 - 2003) 110kW
- VW Passat Variant 1.8 (1997 - 2001) 92kW
- Audi TT Coupe 1.8 T (1998 - 2006) 132kW
- VW Golf IV 1.8 T (1997 - 2005) 110kW
- Audi A4 Avant 1.8 T (2004 - 2008) 120kW
- VW Passat Variant 1.8 T (1997 - 2001) 110kW
- Audi A4 Cabriolet 1.8 T (2002 - 2009) 120kW
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Entsprechende Artikelnummern:
SEAT 058 198 025 A; SKODA 058 198 025 A; AUDI 058 198 025 A; VW 058 198 025 A; GOETZE 24-28815-00/0; CORTECO 026143; PAYEN HL 732; GLASER V53271-00; AJUSA 56003300; VICTOR REINZ 15-31946-01
Julia Groß
Bewertet in Deutschland am 16. November 2023
Habe es für jemand anderen bestellt daher kann ich leider nicht sehr viel dazu sagen außer das die Person damit zu Frieden ist der ich es geschenkt habe.
Markus K.
Bewertet in Deutschland am 3. Dezember 2022
Super Elring Qualität. Passt perfekt am Passat 3B 1.8T Motorkennbuchstabe ANB.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 9. Juni 2021
Dichtung erfüllt ihren Zweck, wär vernünftig Verpackt (Dichtung auf Pappe eingeschweißt um knicken zu vermeiden)Preis- Leistung stimmen
Konstantin
Bewertet in Deutschland am 29. Mai 2021
Super Dichtung, alles auf Anhieb dicht!!! Hatte ich noch nie mit anderen Herstellern.
Dersch Thomas
Bewertet in Deutschland am 7. August 2020
Super Passform , immer wieder !
Eric Cöslin
Bewertet in Deutschland am 15. Oktober 2020
Macht was sie soll. Sehr leichter Einbau und perfekte Passform.
Baschdi
Bewertet in Deutschland am 12. September 2018
Gut verpackt, passt exakt.
Maik B.
Bewertet in Deutschland am 4. April 2017
Der Ventildeckel drückte etwas Öl bei Seite und jeder der das kennt, ist sicher nicht zufrieden damit, nicht nur das Minimal Öl austritt, nein auch im Motorraum wird rumgesaut.Daher musste nach vielen Jahren, eine neue Dichtung her, da diese von der Firma Elring nicht sehr Teuer ist, aber bei weiten über eine Ausgezeichnete Qualität glänzt, kann man diese Beruhigt Kaufen.Vor dem Kauf sollte man in Erfahrung bringen, ob eine einfache Gummidichtung reicht, oder ob mit Dichtmasse gearbeitet werden soll, auch die Kennung seines Motortypen ist vom Vorteil.Also ob man Dichtmasse verwenden muss oder nicht, dies kann man beim Hersteller/Freundlichen Erfragen oder Nachlesen.Ich Empfehle eigentlich immer Dichtmasse und hier würde ich die von Elring Dirko HT Rot nehmen und beide Seiten der Gummi Dichtung einstreichen, das Dichtet so gut, das auch in vielen Jahren nichts mehr undicht wird, er Frisst der Rost den PKW von außen auf.Zum Wechsel selbst muss eben der Ventildeckel runter, alles fein sauber machen, alte Dichtung in den Sondermüll und dann kann man die Neue Dichtung ansetzen und fein abdichten und alles fein zusammen schrauben, nach ca. 30-60 Minuten hat das Spezial Silikon eine Festigkeit erreicht, damit man den PKW wieder in Gang setzen kann.Bitte nicht zu viel Dichtmasse benutzen, damit nichts in den Motorblock/Zündkerzen gelangt, nicht damit noch eine Teure Folgereparatur ansteht, oder eben Einspritzdüsen und Co. verstopfen, ausreichend Lehrvideos wie es gemacht wird findet man notfalls bei Youtube!Gummihandschuhe und Tücher sowie Reiniger (Bremsenreiniger) sollte man parat haben.Lieferung und Verpackung 1A, Produkt Ausgezeichnet, von mir volle 5 Sterne Wertung.
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