Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leer
Einmal montieren und jederzeit sicher fahren. Die Sensoren des Reifendruckkontrollsystems werden einfach fest auf den Reifenventilen montiert und kontrollieren laufend Reifendruck und Temperatur. Die Warnschwellen für zu hohen oder zu niedrigen Luftdruck und zu hohe Temperatur lassen sich individuell einstellen. Bei abweichenden Werten werden Sie über den Monitor im Cockpit rechtzeitig gewarnt, bevor Schlimmeres passieren kann.
- Einstellbare Warnschwelle für zu hohe Temperatur und zu hohen/zu niedrigen Luftdruck
- Akustische/optische Warnung
- Warnschwellen für jede Achse getrennt einstellbar
- Warnung bei schnellem Druckverlust und niedrigem Ladestand der Sensorbatterie
- Funkübertragung der Messwerte (433,92 MHz) im 5 min Intervall; Funkreichweite: bis zu 7 m
- Radsensoren mit Diebstahlschutz und beiliegender, auswechselbarer Batterie; wasserresistent
- Lebensdauer der Sensorbatterien: ca. 2 Jahre
- Anzeigemonitor mit 8,9-cm-Display (3,5"), automatisch einschaltend bei Bewegung des Fahrzeugs und mit automatischer Displaybeleuchtung bei Dunkelheit
- Automatische Abschaltung des Monitors nach 10 Minuten ohne Bewegung des Fahrzeugs
- Messbereich: 0–8 bar, Genauigkeit: 0,1 bar; 12 s Messintervall
- Messgenauigkeit Temperatur: ±3 °C
- Warnung bei länger fehlender Funkverbindung zu einem Radsensor
- Ersatzsensoren sind beliebig bestück- und per Monitor der jeweiligen Montagestelle zuweisbar (bitte beachten Sie die Funkreichweite)
- Betrieb des Anzeigemonitors mit Akku, bis 60 h, über Bordnetz nachladbar
- Betrieb der Radsensoren über CR1632-Knopfzelle, bis zu 2 Jahre Betrieb
- Betriebstemperatur Monitor: -20 bis +80 °C; Sensor: -40 bis +80 °C
- Abm. Monitor (B x H x T): 116 x 68 x 25 mm; Gewicht 126 g (ohne Halterung)
- Abm. Sensor (Ø x H): 21 x 21 mm; Gewicht 12 g
A.Schumacher
Bewertet in Deutschland am 8. Januar 2025
Ich habe das RDK s System im April 23 gekauft. Funktionierte bis vor kurzem auch einwandfrei........jetzt kommt das ABER:1. Der Reifenluftdruck schwankt bei steigenden Temperaturen im Sommer um ca 1 bar........kalter bzw 20 Grad warmer Reifen zeigt etwa 5 bar an. Wenn dann die Temperatur wegen Sonneneinstrahlung und hoher Asphalttemperaturen um mehr als 1 bar steigt ist das Irreführend, Normal oder Fehlerhaft. Bei meinem PKW mit originalem RDK s System gibt es keine so großen Schwankungen. Vielleicht mal 0,2 bar, mehr nicht. Was ist jetzt normal? Auf jeden Fall ist es Irreführend und der Autofahrer ist verunsichert.2. Als ich jetzt nach etwa 1 Jahr die Radsensoren mit neuen Batterien bestücken wollte, benötigte ich neue Dichtungen ( hatte leider die mitgelieferten nicht mehr gefunden).Laut Aussage des Händlers können sie leider keine Ersatzdichtungen liefern da das Teil aus Fernost kommt. Somit bedeutet das für mich: Entweder alles wegwerfen und NEU kaufen oder mich selbst um Ersatzdichtungen die vielleicht nicht korrekt abdichten, zu kümmern. Was ist das für ein Service? Im Sinne der Nachhaltigkeit auf jeden Fall ein Witz.Auf jeden Fall kann ich aus besagten Gründen das System nur bedingt oder garnicht weiter empfehlen.
Behrendt
Bewertet in Deutschland am 24. Juli 2024
Das Grundset habe ich bei Amazon gekauft.Für meinen Hänger, die 2 zusätzlichen Sensoren, bei ELV, nur 1/2 so teuer.Ich bin zufrieden
kals_lie
Bewertet in Deutschland am 20. Juni 2024
Erst kurz im Einsatz - die erste Fahrt hat die Funktion bestätigt . Langzeiterfahrung habt ich noch nicht
Helmiman
Bewertet in Deutschland am 16. Dezember 2023
Das Teil ist Klasse. Extern voll aufgeladen, hält es aber nur etwa 4 Tage. Obwohl ich es dann dauerhaft über den mitgelieferten Zigarettenanzünder betreibe, reicht die Ladeleistung dort kaum, das Display ist eigentlich immer sehr dunkel und reagiert dann erst ein kleines bißchen, nach einer Minute Fahrzeit. Habe das ganze auch schon an eine Powerbank angeschlossen. Die schaltet sich aber nach kurzer Zeit wieder ab.( Hat aber auch nur 5 Volt, das sollte aber reichen, um den Monitor über Nacht aufzuladen) Mein Zigarettenanzünder geht aus.....bei Zündung aus. Was mache ich da verkehrt?
BUFUES
Bewertet in Deutschland am 29. Juni 2022
Leider funktioniert das Gerät nicht richtig. Nach ca. 1,5-2h Fahrt werden die Sensoren nicht mehr erkannt. Dann hilft mit Glück nur ein Ab- und wieder Anschrauben. Aber meistens müssen die Batterien erst herausgenommen werden. Alle Batterien sind dabei neu und geprüft, der Geräteakku voll geladen. Auch ein Löschen und neu Anlernen der Sensoren sowie das Rücksetzen auf die Werkseinstellungen blieb erfolglos. Außer das dann erst einmal der Druck nur noch von 7,1-15 Bar einstellbar ist. Zum Glück wird dies aber nach einem erneuten Anlernen der Sensoren von selbst nach einer Weile erkannt und geändert. Somit kann ich nur jeden Empfehlen sich nach einem anderen Gerät umzusehen und hiervon die Finger zu lassen.Nachtrag: Der Support versuchte zu helfen bis ich sagte aus der Garantie zu sein, seitdem wird keine Anfrage mehr beantwortet.
waldemar birkner
Bewertet in Deutschland am 29. September 2020
Einfache Montage und sehr funkzionel
Michael
Bewertet in Deutschland am 3. Mai 2019
Auf Grund der höheren Reifendrücke am Wohnmobil habe ich mich für das o.g. Reifendruckkontrollsystem entschieden. Die Installation ist einfach und das System erkennt die Sensoren selbstständig, ohne lästiges Programmieren. Was evtl. ein wenig nachteilig ist, sind die winzigen Inbusschrauben, die zu Sicherung der Sensoren dienen. Bin gespannt, wie lange die Schrauben im Alltagsbetrieb halten. Als Nachteil empfinde ich, dass die Radkappen (Fiat Ducato) beim Luft Nachfüllen jedesmal entfernt werden müssen, da sich sonst die Sensoren nicht abdrehen lassen.
DET
Bewertet in Deutschland am 15. September 2019
Super Teil. Erfüllt alle Erwartungen. Habe 8 Sensoren angeschlossen.
Produktempfehlungen
