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EMPEO by Messbo Manometer, NG 100 0-10 bar, 100mm Durchmesser, G1/2 Zoll Anschluss unten, Rohrfedermanometer, Gehäuse aus Edelstahl, mit Glycerin gefüllt

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Info zu diesem Artikel

  • PRÄZISION UND LANGLEBIGKEIT: Unser Rohrfedermanometer mit 100mm Durchmesser aus hochwertigem Edelstahl ermöglicht präzise Druckmessungen und kann selbst in anspruchsvollen Umgebungen standhalten.
  • VIELSEITIG EINSETZBAR: Ideal für Industrie, Wasserversorgung und mehr - dieses Manometer mit G1/2-Anschluss deckt einen breiten Messbereich von 0 bis 10 bar ab.
  • MÜHELOSE INSTALLATION: Der G1/2-Anschluss ermöglicht eine einfache und sichere Verbindung zu Ihren Rohrleitungen, spart Zeit und Aufwand.
  • ROBUST: Das Gehäuse aus Edelstahl kann eine langanhaltende Leistung ermöglichen und den Belastungen Ihrer Anwendungen widerstehen.
  • MADE IN GERMANY: Seit 1926 stehen wir für hochwertige Manometer 'Made in Germany'. Als familiengeführtes Unternehmen bieten wir maßgeschneiderte Lösungen aus einer Hand. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung und Qualität.



Produktinformation

EMPEO  Manometer

Klasse 1,6

Präzise Genauigkeit

Die Genauigkeitsklasse gibt den maximal zulässigen Messfehler in Prozent des gesamten Messbereichs des Manometers an. Das Manometer hat eine Genauigkeitsklasse von 1,6. Die Druckmessung darf höchstens um 1,6 % abweichen.

NG100

Großer Durchmesser

Mit einem großzügigen Durchmesser von 100 mm bietet das Manometer eine gut lesbare Skala, die Ihnen klare Druckmessungen ermöglicht.

Glyzerin gefüllt Manometer

Robuste Konstruktion mit Glycerin

Unser Rohrfedermanometer verfügt über ein Gehäuse aus hochwertigem Edelstahl, das eine außergewöhnliche Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber den Widrigkeiten industrieller Umgebungen bietet. Die Glycerin-Füllung sorgt für zusätzlichen Schutz vor Verschleiß.

Manometer
Manometer Standard Anschluss
EMPEO Footer

tenere
Bewertet in Deutschland am 19. November 2015
Endlich mal ein brauchbares Manometer, im Vergleich zu den handeslüblichen kleineren Dingern mit 10 - 12 bar, wo man den normal benötigten Druckluftbereich zum Reifenfüllen (2 - 2,5 bar) kaum gescheit ablesen kann.
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