seit jahren wollte ich schon einen e-scooter, habe mich aber jahr für jahr darum herumgeschummelt.brauch ich den wirklich? ist es so leiwand? will ich dafür (so viel) geld ausgeben.doch heuer war es soweit.ich habe unglaublich viele videos geschaut und viel darüber gelesen.allzu viel geld wollte ich nicht ausgeben, wer weiss, ob es mir gefällt.erstmal knapp und klar das fazit: dieser e-scooter ist ein perfektes einsteigermodell.er kann und hat alles, was ich mächte, kein bis wenig schnick-schnack und läuft und lädt und funktioniert perfekt.als erstes: die verpackung ist nicht ansprechend. für den zusammenbau hatte ich hilfe. ist aber auch mit bissl schrauberei allein schaffbar.die erste fahrt und bedienung ist einfach und simpel. ein paar tritte und dann gas drücken und er läuft.3 einstellungen 10 kmh, 15 kmh, 20 kmh.leichte bedienung: lang drücken einschalten; kurz drücken modus umstellen, 2 x drücken licht ein/ausschalten.der scooter ist stabil und hält auch was aus an beladung. habe fast 100 aber sportliche kilo.reifen ok und stabil. trittfläche ist wahrscheinlich völlig im rahmen, ich hätte gerne mehr platz, aber dafür brauchts wohl wirkliche spezial modelle. scooter fährt auch ohne app am händy (war mir wichtig, ich vergess mein händy in 75 % der fällen daheim) bremsen ok, ganz leichtes laufgeräusch vom hinteren rad - stört aber überhaupt nicht, ich bin bei lärm, geräuschen fast ein maniac.zusammenklappen und herumlaufen damit hab ich lassen. brauch ich nicht. ist aber wohl zu schwer dafür. da gibbets besseres.lässt sich angebl. ganz einfach tunen auf höhere gescwindigkeit. ganz ohne software, noch nicht ausprobiert.für mich ein top - modell als einsteiger. kann das, was ich will. ist stabil. mich hats noch nicht aufgelegt oder bin auch noch nicht einmal über den weg hinausgefahren. ist sehr lässig zum herumfahren - bei ebenem gelände.querfeldein, steigungen, high- end tests, da lest und schaut euch bitte entsprechende tests von scooter-magazinen und -influencern an. gibts wie sand am meer.falls mir scootern genauso viel spass macht wie bislang mit diesem hier kaufe ich mir vielleicht nächstes jahr ein teureres top modell.bislang reichts allemal.

Ich habe bewusst gesucht und diesen Roller gewählt. Ich komme auf 115Kg mit Schloss und Rucksack. Feldweg übern Berg zum Einkaufen, also Federwe, und im Campinglplatz oder abgesperrten Bereich Begrenzung 20Kmhaufheben120Kg: ist die zulässige Gesamtmasse laut mitgelieferten Datenblatt, also 104Kg Zuladung. Überall steht aber 129Kg Zuladung. Das kann der sicher auch, ist aber falsch ausgeschrieben.Die 10Grad Steigung sind eher als 10% zu verstehen, also einiges weniger. Bis dahin verliert er Geschwindigkeit, darüber bleibt er stehen (bei max. Gewicht)400Watt Nennleistung hatte ich als Voraussetzung für mich. Der hat 400Watt, aber bei 36V sind Spitzenleistung etwas knapp nun. Mit 10" Reifen ist da etwas wenig Drehmoment. 48V wären vorteilhafter, mit gleicher Nennlast, aber höherer Spitzenlast.Knapp unter 20kmh laut GPS. Leider wurde die 30Kmh Funktion für abgesperrte Bereiche gelöscht, die ich vorher recherchiert hatte. Auch nicht "toleranzoptimiert" wie es so schön heisst bis 22kmh, das andere Hersteller haben.Federung vorne finde ich etwas hart, selbst bei meinem max. Gewicht, dafür hinten super. Fahren und Handling passt insgesamt sehr gut.MIT 48Volt, 500Watt Motor wäre ich aber in einer anderen Liga, der VX aus der Schweiz mit 3 bis 4 fachem Preis.Daher Preis/Leistung in Ordnung

Der **EVERCROSS EV10K PRO E-Scooter** ist eine ausgezeichnete Wahl für all jene, die nach einem modernen, zuverlässigen und gleichzeitig komfortablen Fortbewegungsmittel suchen. Nach einigen Wochen intensiver Nutzung möchte ich meine Erfahrungen und Eindrücke teilen, die diesen E-Scooter zu einem meiner täglichen Begleiter gemacht haben.### Design und VerarbeitungDer EV10K PRO besticht durch ein **modernes, minimalistisches Design**. Die robuste Bauweise vermittelt ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit, ohne dabei klobig zu wirken. Der **Rahmen** ist aus hochwertigem Material gefertigt, was eine lange Lebensdauer verspricht. Besonders praktisch ist die **faltbare Konstruktion**, die es mir ermöglicht, den E-Scooter schnell und einfach zusammenzuklappen und im Auto oder in der Wohnung zu verstauen. Mit einem Gewicht von rund 14 kg ist er dabei leicht genug, um ihn zu tragen, aber schwer genug, um eine stabile Fahrt zu gewährleisten.### Fahrverhalten und MotorleistungDer **400W Motor** liefert eine kraftvolle Beschleunigung und sorgt dafür, dass man auch auf leicht ansteigenden Wegen mühelos vorankommt. Die **Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h** ist ideal für den Stadtverkehr und reicht völlig aus, um zügig und sicher ans Ziel zu kommen. Besonders positiv fällt mir auf, wie **leise der Motor** arbeitet. Selbst bei voller Geschwindigkeit bleibt das Fahrgeräusch angenehm dezent.Dank der **10-Zoll-Reifen** fährt sich der E-Scooter auch auf unebenen Wegen sehr komfortabel. Kleine Unebenheiten, wie Kopfsteinpflaster oder Bordsteinkanten, werden gut abgefedert, was das Fahrgefühl erheblich verbessert. Die Reifen sind groß genug, um für eine stabile Lage zu sorgen, was gerade bei höheren Geschwindigkeiten oder bei schnellen Kurvenfahrten von Vorteil ist.### Sicherheit und BremssystemEin herausragendes Merkmal des EV10K PRO ist das **duale Bremssystem**. Es kombiniert eine elektronische Bremse mit einer mechanischen Scheibenbremse am Hinterrad. Dies ermöglicht ein sehr **präzises und sicheres Bremsen**, selbst bei plötzlichen Stopps oder bei nassem Untergrund. Ich fühle mich jederzeit sicher, da ich genau weiß, dass der Scooter schnell und zuverlässig zum Stehen kommt.Zusätzlich punktet der Scooter mit **LED-Beleuchtung** vorne und hinten, die auch bei Dunkelheit für eine gute Sichtbarkeit sorgt. Die Lichter sind hell und gut positioniert, sodass man von anderen Verkehrsteilnehmern frühzeitig gesehen wird.### Batterie und ReichweiteDer **10,4Ah-Akku** bietet eine solide Reichweite. In der Praxis habe ich mit einer vollen Ladung bei moderater Geschwindigkeit und gelegentlichen Anstiegen etwa **25 bis 30 Kilometer** geschafft. Natürlich hängt die Reichweite auch von Faktoren wie Gewicht, Fahrstil und Gelände ab, aber für meine täglichen Fahrten reicht sie vollkommen aus. Der Akku lässt sich in etwa 4-5 Stunden wieder vollständig aufladen, was für einen Scooter dieser Kategorie völlig in Ordnung ist.### App-Steuerung und LED-DisplayEin weiterer Pluspunkt ist die **App-Konnektivität**. Über die zugehörige App kann ich diverse Einstellungen wie die Höchstgeschwindigkeit und den Fahrmodus anpassen. Besonders praktisch finde ich die Möglichkeit, den Scooter per App zu sperren, was einen zusätzlichen Schutz gegen Diebstahl bietet. Das **LED-Display** am Lenker ist gut lesbar und zeigt alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, Akkustand und Fahrmodus auf einen Blick an. So habe ich während der Fahrt immer die volle Kontrolle über den Zustand meines Scooters.### Straßenzulassung und AlltagstauglichkeitDer EV10K PRO verfügt über eine **Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)** und ist somit **legal auf deutschen Straßen nutzbar**. Dies war für mich ein wichtiges Kaufkriterium, da ich den E-Scooter täglich für meine Fahrten zur Arbeit und für Erledigungen nutze. Die Möglichkeit, sich ohne rechtliche Bedenken im öffentlichen Straßenverkehr zu bewegen, ist ein klarer Vorteil gegenüber vielen anderen Modellen.### FazitInsgesamt bin ich vom **EVERCROSS EV10K PRO E-Scooter** absolut überzeugt. Er bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen **Komfort, Leistung und Sicherheit**, und das zu einem **fairen Preis**. Besonders die Kombination aus leistungsstarkem Motor, praktischer Faltfunktion, und der Möglichkeit, den Scooter per App zu steuern, macht ihn zu einer tollen Wahl für alle, die eine umweltfreundliche und flexible Mobilitätslösung suchen.Ich kann den EV10K PRO uneingeschränkt empfehlen – egal, ob für den täglichen Arbeitsweg, Freizeitfahrten oder kurze Einkäufe in der Stadt. Wer einen zuverlässigen und modernen E-Scooter sucht, wird hier nicht enttäuscht!