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febi bilstein 23932 Bremsflüssigkeit DOT4 Plus, 5 Liter

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Info zu diesem Artikel

  • Original febi Bilstein Ersatzteil in Erstausrüstungsqualität
  • Nasssiedepunkt (Wet ERBP): 180 ° C, Siedepunkt (ERBP): ≥ 260 ° C, Volumen: 5 Liter, Einsatzempfehlung: ISO 4925, Einsatzempfehlung: MB 331.0, Gewicht: 5,607 kg
  • OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Mercedes Benz: 000 989 08 07, Volvo: 9437430 S1, Audi: B 000 750 M3, Seat: B 000 750 M3, Skoda: B 000 750 M3, VW: B 000 750 M3, Universell verwendbar NKW: DOT 4 Plus / 1 Liter, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: FMVSS 116 DOT4, DOT3, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: Ford SAM-6C9103-A, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: GM GME L5 104, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: Jaguar MNA 2829 AA, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: Jaguar XR83 M6C25 A, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: Renault 41-02-001, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: SAE J 1703, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: SUPER DOT 4, Gebrauchsnr. für Flüssigkeiten: TL 766 X/Y
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • u.a. geeignet für: Ford: Fiesta 02, Mercedes Benz: C-Klasse (BM 204), C-Klasse (BM 203), A-Klasse (BM 169), C-Klasse (BM 205), E-Klasse (BM 211), Sprinter (BM 906), A-Klasse (BM 168), B-Klasse (BM 246), B-Klasse (BM 245)



Produktbeschreibung des Herstellers

Bremsfluessigkeit, febi

febi bilstein: Bremsflüssigkeit

Die Bremsflüssigkeit ist ein wichtiger sicherheitsrelevanter Bestandteil eines jeden Bremssystems im Fahrzeug.

Die vollsynthetischen Bremsflüssigkeiten DOT 4, DOT 4 LV (niedrige Viskosität), DOT 4 Plus, DOT 5.1 und DOT 5.1 EHV (Elektro- und Hybridfahrzeuge) von febi basieren auf Glykolen, enthalten Oxidations- und Korrosionshemmer, weisen hervorragende Trocken- und Nass-Siedepunkteigenschaften auf und verhindern die Bildung von Dampfblasen.

Die Reibung während des Bremsvorgangs erzeugt Wärme; ein Teil dieser Wärme wird von der Bremsflüssigkeit absorbiert, die den in den geltenden Normen festgelegten Anforderungen entsprechen muss: Trockensiedepunkt der Bremsflüssigkeit ohne Wassergehalt [°C], Nass-Siedepunkt der Bremsflüssigkeit mit Wasseranteil [°C], pH-Wert der Bremsflüssigkeit.

Die Parameter sind in den Normen FMVSS Nr. 116, SAE J1703, ISO 4925 und PN-EN ISO 2719: 2016-08 definiert und bilden einige der grundlegenden Kriterien für die Bestimmung der Gebrauchstauglichkeit. Diese Parameter für Bremsflüssigkeit werden gemäß den Normen SAE J1703 und ISO 4925 (Trocken- und Nass-Siedepunkte, Viskosität) sowie FMVSS Nr. 116 (pH-Wert) zusammengefasst.

Die Vorteile auf einen Blick

  • Vollsynthetische Bremsflüssigkeit mit Oxidations- und Korrosionshemmern
  • Für hydraulische Brems- und Kupplungssysteme
  • Mischbar mit allen anderen vollsynthetischen, glykolbasierten Bremsflüssigkeiten
  • Ausgezeichnete Trocken- und Nass-Siedepunkt-Eigenschaften

febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt

  • Geprüfte Erstausrüstungsqualität
  • Herstellerkompetenz seit 1844
  • Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur

Zuverlässig bremsen

Um ein effektives und voll funktionsfähiges Bremssystem zu gewährleisten und die Fahrsicherheit im Straßenverkehr zu garantieren, werden febi Bremsflüssigkeiten nach den verbindlichen Qualitätsstandards und Anforderungen der Fahrzeug- und Bremssystemhersteller entwickelt.

Sie erfüllen alle Anforderungen an aktuelle, auch elektronisch gesteuerte Bremssysteme, die zuverlässig und in Sekundenbruchteilen funktionieren müssen.

febi Bremsflüssigkeit

Optimales Verpackungsdesign

Bremsflüssigkeiten von febi sind eine gute Wahl. Das zeigt sich nicht nur an der Qualität, sondern auch an der anwenderfreundlichen Verpackungsgestaltung.

Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte durch Farbcodierung macht die Identifizierung einfach. Spezielle Griffmulden an den recyclebaren, auslaufsicheren Polyethylen-Flaschen erleichtern das Befüllen spürbar.


bben
Bewertet in Frankreich am 27. Januar 2025
tres bien !! conforme a l annonce !!
L
Bewertet in Deutschland am 23. Januar 2025
Gut
Mauerhofer
Bewertet in Deutschland am 9. September 2024
hoher Nass Siedepunkt
Andrew Whaley-Coates
Bewertet in Großbritannien am 7. August 2024
Does the job.
Bestwater
Bewertet in Deutschland am 5. Januar 2024
Top produkt rechnung war auch sofort dabei
Toonmag50
Bewertet in Großbritannien am 10. Juni 2024
As a DIY er the 5 litre can I found to big for tidy work.The container fouled the bonnet as I attempted to pour the brake fluid into the header tankThe readjustment needed caused spillage and air bubbles into the tankThe colour of fluid, a yellow, near matched with the existing manky 15 year old browny yellow old fluid, so it was hard to see the new fluid come through the bleed nipples , which resulted in 20 brake pedal pushes by my assistant rather than 10 pushes, simply to make a reasonable assessment that the new fluid was through.My wife got very bored.On checking the final job, I used a brake fluid tester , sampling the quality of fluid in the header tank.The old oil read plus 6% water contamination, this new oil read 1% , as did the remaining contents of the can/bottle.Would have liked to have seen 0% contamination for fresh new fluid.Would not recommend this 5 litre container for DIY use, would suggest decanting the oil into smaller containers and would like the manufacturer of the oil to make it colourless so easily seen against the old fluid.
Wladimir Reiswich
Bewertet in Deutschland am 18. April 2024
Tip top
Fey
Bewertet in Deutschland am 30. Juni 2021
Wie erwartet sehr gut 👍vielen Dank.
Sascha Reinhardt
Bewertet in Deutschland am 15. April 2021
Hallo Febi Bilstein. Seit dem ersten Öffnen des Kanisters ist die Flüssigkeit rot. Knallrot.Wie ich gestern erfahren habe, soll das so eigentlich nicht sein.Das müsste Grün-Gelb sein und nicht rot. DOT5 sei rot.Inzwischen fahren bei mir nur eben 4 oder Autos , die eigentlich DOT4+ bekommen sollten mit dem Zeug rum und der Kanister ist fast leer.Habe ich eine Falschabfüllung oder Falschetikettierung bekommen? Das wäre nicht so gut.
B@L
Bewertet in Spanien am 24. Juni 2018
Producto perfecto ideal para renovar cada 2 años el líquido de tu vehículo
mercbenz
Bewertet in Deutschland am 3. Dezember 2017
Versand schnell genug, gut verpackt. Febi Produkte sind mir bekannt und bestelle die ohne Bedenken. Auch die Bremsflüssigkeit (für einen älteren Mercedes Vaneo) kann ich empfehlen.
W
Bewertet in Großbritannien am 10. April 2016
My Mercedes requires Dot 4+ fluid. This is the only Dot 4 Plus I can find with reasonable price and it is produced by a reliable manufacture. What more can I ask? Full 5 stars!
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