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febi bilstein 39076 Spurstangenendstück mit Anbaumaterial , 1 Stück

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Info zu diesem Artikel

  • Original febi bilstein Ersatzteil - Solutions „Made in Germany
  • Einbauseite: Vorderachse beidseitig, Gewicht: 0,57 kg
  • OE Nummern (nur zu Vergleichszwecken): Audi: 4F0 498 811 S1, VW: 4F0 498 811 S1
  • Bitte verwenden Sie die Fahrzeugidentifikation oben auf der Seite, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug zu bestätigen. Sämtliche Einschränkungen sind zu beachten!
  • u.a. geeignet für: Audi: A4 (8D), A4 (8E), A6 (4B), A6 quattro (4B), A4 (8H), A4 quattro (8E), A4 quattro (8D), VW: Passat 4 (3B), Passat 4 4motion (3B), Passat 4 syncro (3B)
  • ALLES DRIN: febi ProKit ist eine maßgeschneiderte Komplettlösung, die garantiert alle benötigten Ersatzteile enthält – für eine schnelle und effiziente Reparatur.



Produktbeschreibung des Herstellers

febi Lenker, Radaufhängung

Die größte Herausforderung bei modernen, technisch komplexen Fahrzeugen ist das Gleichgewicht zwischen Leistung, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit. Viele der Straßen, auf denen sie fahren, sind von dieser Perfektion jedoch weit entfernt. Fahrwerk und Lenkung sind somit häufig extremen Belastungen ausgesetzt, was die Qualitätsansprüche an Verschleißteile entsprechend erhöht.

Gerade Lenkungsteile unterliegen in Konstruktion, Fertigung und Montage einer besonderen Sorgfalt. Darum hat febi ausschließlich Lenkungsteile in Erstausrüstungsqualität im Programm. Damit eine stabile Straßenlage auch in brenzligen Situationen erhalten bleibt, müssen alle verbauten Lenkungsteile den hohen Anforderungen an eine präzise und hochwertige Fertigung gerecht werden.

Mit einer großen Auswahl sicherheitsrelevanter Lenkungskomponenten, darunter Spurstangenendstücke, leistet febi einen Beitrag zur Sicherheit im Straßenverkehr.

febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt

  • Geprüfte Erstausrüstungsqualität
  • Herstellerkompetenz seit 1844
  • Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur

Die Vorteile auf einen Blick

Langlebigkeit

Lange Lebensdauer

Präzise Fertigung

Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur

febi

Strenge Qualitätsstandards

febi

Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller

Qualität aus Überzeugung

Spurstangenendstücke von febi werden intensiv geprüft. Unser Qualitätsmanagement testet die angebotenen Spurstangenköpfe auf verschiedene Anforderungen und Belastungen. Zu diesen zählen Passgenauigkeit, Maßhaltigkeit, Materialgüte, Zugfestigkeit und Härtegrade.

Im Bereich Lenkungstechnik zählt febi zu den führenden Anbietern im freien Ersatzteilmarkt. Das Angebot umfasst ausschließlich Spurstangenendstücke, die eine 100%ige Fahrstabilität gewährleisten.

Fachgerechte Reparatur

Komplett geliefert. Nonstop repariert.

Im Werkstattalltag kommt es nicht selten vor, dass neben einem Verschleißteil auch dessen Anbaumaterial ersetzt werden muss. Nur liegen diese zusätzlichen Teile – meist sind es Schrauben oder Muttern – dem einzeln verfügbaren Ersatzteil häufig nicht bei.

Mit den ProKits schafft febi Abhilfe und bietet Spurstangen mit allen für die zeitwertgerechte Reparatur erforderlichen Anbauteilen (u. a. Spurstangenendstück und Sicherungsmutter).


Riccardo
Bewertet in Italien am 28. Februar 2025
Ottimo prodotto, ottimo marchio
fabri fibra
Bewertet in Italien am 18. Januar 2025
ottimo ricambio
cmh
Bewertet in Deutschland am 3. Mai 2024
Passt und sehr wertige Verarbeitung!
Philipp
Bewertet in Deutschland am 18. August 2024
Passt bei A4 8D (B5 - 1,6l Benzin AHL)
Dirk
Bewertet in Deutschland am 8. September 2023
Habe diese Spurstangenköpfe zu meinem Querlenkersatz bekommen und kann nur davon abraten diese zu verbauen. Nach der Montage und der Spureinstellung, lief alles noch super. Nach etwa 5 Wochen bemerkte ich, das daß Fahrverhalten unangenehm schwammig und die Lenkbewegungen unpräzise und teilweise unberechenbar wurden. Ich muss dazu sagen, das ich die originalen 225 Reifen fahre. Das Auto hielt einfach nicht mehr die Spur, war fürchterlich anfällig für Spurrillen, und musste steht's und ständig gegenlenken. Auch die Lenkung wurde immer schwergängiger und reagierte verzögert auf Lenkradbewegungen. In einer Baustelle mit engeren Fahrspuren, ein gefährliches Abenteuer. Meine Werkstatt hat mir dann Meyle HD eingebaut und siehe da, auch nach Wochen keine Probleme. Die Febi Spurstangenköpfe haben, das haben wir als das Problem ausgemacht, ein Gummi gelagertes Gewinde, welches mit den Spurstangen verbunden ist. Ich weiß nicht was das soll !!! Meyle hat das nicht, oder es ist viel härter. Jedenfalls ließ sich das Gewinde in dieser Gummibuchse drehen und im Schraubstock eingespannt, stark bewegen. Diese Gummibuchse lässt die ganze Lenkung gefährlich schwammig und unpräzise werden. Also lieber Finger weg von diesen Spurstangenköpfen und gleich etwas teurer kaufen.
HUFI
Bewertet in Deutschland am 31. März 2023
Habe das Teil für meinen VW Passat 3BG (2002) gekauft. Da es nichts zum meckern gibt 5 Sterne.
Piero
Bewertet in Deutschland am 22. September 2023
Febi Produkte sind im allgemeinen gut.
Martial
Bewertet in Frankreich am 9. Februar 2020
Comme d'hab qualités d'origine monté sur une Passat tdi de 2002 facile à installer comme je suis mécanicien j'ai commandé sur Amazon c'est plus facile pour moi j'ai commandé d'autres pièces pour ce véhicule de la même marque de pièces pour le côté droit de ce véhicule mettre toujours du neuve ne jamais mettre de l'occasion
Client d'
Bewertet in Frankreich am 27. Februar 2020
piece conforme
PAWEL
Bewertet in Großbritannien am 25. Februar 2020
Best quality.
Christopher Graef
Bewertet in Deutschland am 23. März 2019
Die Medien konnten nicht geladen werden.
Michael
Bewertet in Deutschland am 26. Juli 2018
Sehr gute Verarbeitung sogar die genau gleichen schrauben mit dabei. Ist aber etwas anders als beim vw Passat 3bg 2001. Aber sehr gute Qualität. Würde ich wieder kaufen um diesen Preis wo es beim Stahlgruber schon 50€ kostez für einen.
Andreas.L
Bewertet in Deutschland am 7. September 2016
Die Montage war recht schwer, da der alte nicht runter wollte. Da musste der alte Kopf heiss gemacht werden etc. Der neue macht bisher "rund 10tkm" eine gute Figur. Der gummi hat sich normal gesetzt alles in Ordnung.Kleiner tipp: Am besten beide neu machen!Wollte nur einen wechseln, das geht dann spätestens beiom Spureinstellen in die Hose.
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