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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
Bremsbelag-Messwerkzeug
- Messen Sie den Bremsbelag, ohne das Rad auszubauen.
Spezifikation
- Geeignet für innere und äußere Bremsbeläge, mit Markierungen und Kalibrierungsprüfungen von 1,5 mm bis 11 mm.
Lesepunkt
- Hochpräzise und leicht ablesbar.
Dauerhaft
- Der Metallteil der Bremsbelagdickenlehre besteht aus Aluminiumlegierung, die robust, langlebig und schwer zu brechen ist.
Mike
Bewertet in den USA am9. Februar 2025
The last time I took my car in, the service technicians said my brake pads needed to be changed immediately. They claimed my pads were down to 2mm. My car has large disc brakes and I could still see a good amount of material left and I doubted their measurement. To be sure, I got this gauge, and it showed my pads had close 7mm left, which is almost half of their original thickness, so I had tens of thousands of miles of use to go before they actually needed to be changed.The tool could not be easier to use. You just need to make sure you are measuring from the correct place, which isn't hard to do if you've ever changed your own brakes. The pictures in the description do a good job of showing you where you need to measure.
lolocven
Bewertet in Frankreich am 11. Mai 2025
L'idée de base est bonne et l'outil peut effectivement donner une indication de l'épaisseur restante de ses plaquettes de freins.A réception, on reçoit l'outil et aucun mode d'emploi hormis une feuille mal traduite dans un charabia qui parle de compresseur (??). Feuille jetée car inutile. Donc pas de mode d'emploi, pas le moindre dessin au dos de l'emballage sur l'utilisation éventuelle.Il faut se référer à la fiche produit sur Amazon pour essayer de deviner comment ça fonctionne et bien sûr les informations sont en anglais.On ignore comment faire et où positionner l'outil sur l'étrier. En fait il faut arriver à positionner l'outil sur un morceau de plaquette dépassant de l'étrier. J'ai deux vieux véhicules, l'un est en jante alu et l'étrier englobe la plaquette, j'ai pu trouver un endroit pour accéder à un morceau de plaquette apparente en étant coté extérieur de la jante.Par contre sur mon 2ème véhicule en jantes tôles, pas possible d'utiliser l'outil de l'extérieur, peut-être sur l'intérieur de la roue ? A voir mais je ne me vois pas me mettre par terre pour ça.Bref, malgré l'absence de mode d'emploi, c'est un outil bien conçu pour estimer l'épaisseur de ses plaquettes restantes sur jantes alu mais à priori pas adapté pour les jantes tôles du moins depuis l'extérieur.
Zebulon
Bewertet in Frankreich am 10. Mai 2025
Franchement, je doutais du garagiste qui me disait de changer mes plaquettes, alors j’ai pris ce petit outil. Simple à utiliser, il m’a permis de voir qu’il restait encore pas mal d’usure. Par contre, il faut bien viser l’endroit pour mesurer, sinon les résultats peuvent varier. Un bon achat pour contrôler soi-même sans trop de galères.Les ✅ de l'article :📗 Très pratique pour vérifier les freins sans devoir enlever la roue, un vrai gain de temps.📗 Peut éviter de se faire avoir par un garagiste peu honnête, on peut vérifier soi-même.📗 Petit et léger, on peut le garder facilement dans la voiture.📗 On peut faire durer ses plaquettes plus longtemps en les changeant au bon moment.📗 C’est une bonne option si on aime bricoler soi-même sa voiture.Les ⛔ de l'article :📕 Il faut bien comprendre où placer l’outil pour avoir une mesure juste.📕 Sur certains véhicules, ça peut être un peu galère d’atteindre les plaquettes pour bien voir.👉 Conclusion :🎌Très utile pour surveiller ses freins et éviter des dépenses inutiles, mais demande un peu de savoir-faire pour bien s’en servir.
gamedayfan
Bewertet in den USA am2. April 2025
Good handy tool for measuring brake pad thickness. You need to know how to use it to get an accurate reading though.
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