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Formula 1 Felgenbaumwagen
- Für vier Kompletträder (max. Durchmesser 720 mm, Reifenbreite bis zu 255 mm)
- Schützt vor Druck und Verformung der Reifen
- Kontaktlose Lagerung der einzelnen Räder in eigener Halterung
- Stabilität und leiser Lauf durch drei 12 cm/4,72" Räder
- Verriegelungsmechanismus für sicheren Stand auf schrägen Ebenen
- Pulverbeschichteter Rahmen aus Carbonstahl mit Gestänge aus Aluminium
- Wasserabweisende Schutzhülle mit Klettverschluss (750 mm/29,52")
- Höhe 1150 mm/45,27"
- Maximale Tragkraft 4x 25 kg
Der Formula 1 Felgenbaumwagen TH500 eignet sich für die Einlagerung von Reifen während der Sommer- und Wintersaison. Durch die senkrecht gestapelte Lagerung der Reifen nimmt der Felgenständer wenig Platz in Garage oder Keller ein. Der Formula 1 Felgenbaumwagen mit der Höhe 1150 mm/45,27“ ist für alle gängigen PKW-Felgen bis zu einer Reifenbreite von 255 mm und einem max. Reifendurchmesser von 720 mm/29,52“ geeignet und ermöglicht dadurch die Einlagerung von vier Kompletträdern. Die Felgenauflagen lagern die Räder kontaktlos in einer jeweils eigenen Halterung. Die starke Konstruktion aus Aluminiumrohren und Carbonstahlrahmen sorgt für maximale Stabilität bei einer Gesamtbelastung von bis zu 100 Kilogramm.
Der Formula 1 Felgenbaumwagen TH500 bewahrt Kompletträder platzsparend und schonend auf. Vier Räder mit einem Durchmesser von bis zu 720 mm und einer Reifenbreite von bis zu 255 mm lagern kontaktlos in einer jeweils eigenen Halterung. So können sich keine Verformungen durch Druck bilden. Zudem verhindert die kontaktlose Lagerung die Entstehung von Kondenswasser und beugt damit Rostschäden vor. Die starke Konstruktion aus Aluminiumrohren und Carbonstahlrahmen sorgt für maximale Stabilität bei einer Gesamtbelastung von bis zu 100 Kilogramm.
Für komfortable Beweglichkeit des Felgenbaumwagens sorgen drei stabile 4,72“/12 cm Räder. Damit kann der Wagen direkt am Fahrzeug platziert und im vollbeladenen Zustand ganz einfach zum Lagerort gerollt werden. Auf abschüssigem Gelände verhindert der Verriegelungsmechanismus versehentliches Wegrollen und sorgt für festen Halt.
Für zusätzlichen Schutz wird der Felgenbaumwagen mit einer wasserabweisenden Hülle geliefert, die die Räder vor Staub und Schmutz sowie Schäden durch feuchte Lagerumgebungen schützt. Außerdem sind im Lieferumfang ein Profiltiefen- und Reifendruckmesser sowie ein Reifenmarkierer zur Kennzeichnung und ein Schraubenbeutel enthalten. Damit sind die Räder beim nächsten Wechsel wieder schnell montiert und einsatzbereit.
Der Felgenbaumwagen kommt mit praktischen Zusatz-Werkzeugen: Neben der Schutzhülle ist ein Reifenmarkierer, ein Reifendruckmesser, ein Reifenprofilmesser und ein Aufbewahrungsbeutel für Schrauben in der Lieferung enthalten.
pajois
Bewertet in Deutschland am 5. Juni 2024
Die Schutzhülle passt sehr genau für 255er Räder des VW Tiguan.
Scot McGites
Bewertet in Deutschland am 19. März 2024
Montage ist auch für handwerklich nicht so begabte Menschen zu bewerkstelligen.Um die Reifen in der Garage zu lagern und kurze Strecken zu rangieren ist der Ständer voll in Ordnung, Leistung und Preis gehen gut zusammen.
Panipanik
Bewertet in Deutschland am 10. Oktober 2024
leicht zusammen zu bauen, funktionell. Klare Kaufempfehlung
dk
Bewertet in Deutschland am 18. Oktober 2023
Die hintere Überkippsicherung ist zu lang. Wenn man nur eine kleine Stufe hoch muss (z.B. in Garage 5-7 cm) ist man gezwungen den Felgenbaum zu ziehen und dann steht das ganze Gewicht auf dem einen Vorderrad. Vielleicht könnte man den Winkel drehbar und mit einem Bolzen sperrbar machen. Dann könnte man den Baum über die Hinterachse kippen und für Geradeausfahrt die Kippsperre wieder einlegen.
Frank S.
Bewertet in Deutschland am 15. Mai 2023
Einsatz zur Einlagerung von 4 Reifen auf Alufelgen der Größe 255/45 R20Gesamtgewicht ca. 95 KG Stabile Ausführung und sehr einfache Montage.Verbesserungsvorschlag zur Erhöhung der Stabilität beim Transport:Das obere Ende des Rohrstücks mit einem Gewinde versehen und einen dazu passenden weiteren Teller mitliefern. Damit lassen sich die 4 Felgen sicher arretieren und geben dem Felgenbaumwagen noch mehr Stabilität. Kleiner Kritikpunkt: Die mitgelieferte Schutzhülle ist für Reifen der Größe 255 deutlich zu klein und lässt sich somit nicht überziehen. Auch der vorhandene Klettverschluss ist nicht ausreichend.
Marius
Bewertet in Deutschland am 12. Oktober 2023
Gute Verarbeitung, gute QualitätSuper Leicht und schnell aufzubauen. Mal sehen wie das Teil sich ziehen lässt auf unebenen Untergrund, Bin mit dem Teil zufrieden.
P N
Bewertet in Deutschland am 1. November 2023
First off, the Formula 1 Rim Tree Rim Stand can comfortably hold four complete wheels with a max diameter of 720 mm and tires up to 255 mm wide. The fact that it accommodates tires as wide as 255/40 R20 is a big win for me. It's reassuring to know that my bigger tires fit in there just right.Each wheel sits snugly in its own holder, preventing any unwanted rubbing between them, which can lead to damage.
Thomas Lange
Bewertet in Deutschland am 13. Juni 2022
Grundsätzlich ist alles so wie es sein soll. Der "rollende Felgenbaum" ist stabil und lässt sich gut hin und herfahren.Leider sind die Plastikhalterungen für die einzelnen Felgen nur aus Plastik und machen keinen stabilen Eindruck. Hier wird sich zeitigen, ob diese sich über längere Zeit bewähren. Außerdem kann man die einzelnen Felgen nicht mittig bzw. nur schwer mittig zentrieren, da das mittlere Loch der Felgen viel größer als die Stange bzw. die Halterung des Felgenbaums ist. Das macht sich besonders beim Bewegen des Felgenbaums über unebenen Boden bemerkbar, da dann die Felgen hin und her rutschen. Auch wenn sie nicht runterfallen oder der Wagen umkippt, schafft dies einen unsicheren Eindruck. Ich weiß nicht, ob es eine Norm für dieses Felgenloch gibt, aber wenn, dann sollte man die Halterung des Felgenbaums darauf anpassen oder wenigstens Adapter liefern.Zum Schluss noch eine eher optische Unschönheit. Auf den Bildern sah es so aus, als würde die Hülle unten einen "Zuziehmechanismus" via Kordel haben. Dies ist leider nicht so. Bei meinen Winterreifen (195/55/16) schleift die Hülle nun auf dem Boden, was grundsätzlich nicht schlimm ist. Nur beim Bewegen gerät sie so unter die Räder des Felgenbaums, so dass man sie immer hochhalten muss, wann man den Felgenbaum bewegt. Mit Kordel könnte man die Hülle unter dem letzten Reifen und damit oberhalb des "Fahrgestells" zuschnüren und dann würde das nicht geschehen. Deswegen auch der Punktabzug bei Qualität/Haltbarkeit.Ansonsten wie gesagt alles gut!
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