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Einrichtung
für Ford Focus MK1 & MKII 1998-2007
für Ford Kuga 2008
für Ford C-Max 2007
für Mazda 3 Limousine, Schrägheck 2003-2008
für Mazda 5 CR, CW, MPV 2005
für V50 2004-2012
für S40 MK Limousine 2003-2012
Spezifikation
- Material: Kohlenstoffstahl
- Farbe: als bild gezeigt
- Pressenrahmenhöhe (innen): 168,0 mm
rudi
Bewertet in Deutschland am 31. Dezember 2024
alles Okay
Kunde
Bewertet in Deutschland am 30. März 2024
Bei meinem Focus MK2 war das Werkzeug nicht so richtig hilfreich. Ich hatte gehofft das man die Lager ( Knochen / Flügelbuchsen ) damit unkompliziert wechseln kann. Es ist jedoch trotzdem nötig weitere Streben der Hinterachse zu lösen um diese so weit absenken zu können damit man das Werkzeug überhaupt einsetzen kann.Leider drückte sich die Auspresshülse in das Lager und weitete es damit auf. Daher habe ich eine passend große Nuss nehmen müssen um das Lager auszupressen. Beim Einpressen wurde das neue Lager immer schief gedrückt da die Zugstrebe nur auf einer Seite flach ist und sich das Werkzeug dann beim Einpressen schief abstütz. Ich habe dann das Werkzeug mit Scheiben unterlegen müssen um einigermaßen gerade Anfädeln zu können.Zudem verzog sich das ganze Werkzeug bereits bei der ersten Nutzung trotz unterlegen obwohl keine große Kraft ( z.B. Verlängerung, Rohr, Schlagschrauber etc.) angewendet wurde.Am Ende habe ich mit Mühe und Not beide Lager tauschen können.Mein Fazit, eher ein Einwegwerkzeug. Gut gemeint aber sowohl technisch als auch qualitativ eher bescheiden für diesen Preis.
Cliente
Bewertet in Italien am 28. Januar 2024
arrivato velocissimo, al tocco sembra di ottima qualità, non ancora provato alla mia Ford C-Max 1.6 tdci annon2009 grazie
Alex ceschia
Bewertet in Italien am 27. Oktober 2024
Super materiale.. ottimo
Gerry
Bewertet in Deutschland am 2. Juli 2024
Hab die alten mit am Fuchsschwanz herausgeschnitten... das Einpressen hat super funktioniert
goddog
Bewertet in Deutschland am 22. April 2024
Habe am Wochenende die hinterachslager von meinem Ford c-max umgepresst, natürlich ist es nötig weiter hinterachsstreben und Lenker zu lockern um den länkslenker der Buchse so weit runterzudrücken das man das Werkzeug anetzen kann aber das geht leider nicht anders, und ja man sollte die angerostet außenhülse anheizen damit die alte hülse raus geht weil sonst sich das Werkzeug verbiegt wie man es in anderen Kommentaren lesen und sehen kann. Bei mir hat's gut funktioniert 👍
Max
Bewertet in Deutschland am 17. April 2024
Das Werkzeug tut was es soll. Der Buchseneinbau oh e ist eine absolute Katastrophe. Mit dem Werkzeug habe ich ca. 1h gebraucht und die Buchsen sitzen absolut super. Hinweis : Benutzung mit Schlagschrauber würde ich nicht empfehlen
Musti
Bewertet in Deutschland am 28. April 2024
Für diesen Preis darf man nicht meckernLeider hat es nicht so gut geklapptWeil man nicht so gut dran gekommen ist
Fralud
Bewertet in Italien am 24. Juni 2023
Prodotto di ottima qualità e molto robusto... Consigliato x officine professionali
Klaus Demko
Bewertet in Deutschland am 1. August 2022
Einmal in Gebrauch gehabt, schon verzogen. Schlechte Qualität, nicht zu empfehlen
Michaela Deutsch
Bewertet in Deutschland am 15. April 2020
Verwendet für Ford C-Max dm2 2009, hinterachsgummis, hatte vor dieser Arbeit etwas Angst, dann habe ich mir diverse Videos angesehen, und bin auf dieses Produkt gestoßen, heute war es dann soweit und ich muss sagen es war super einfach, vorher sollte man das gewinde einfetten, und sich die einbauposition des alten lagers markieren, was noch wichtig wäre, es sollte mit der Ratsche gedreht werden und nicht mit dem schlagschrauber, man muss die achse auch nicht ganz ausbauen es reicht mit herabsenken. Die lager selbst sind in ein paar Minuten eingepresst.Ich würde mich wieder für dieses Produkt entscheiden.
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