GoolRC Motorrad Reifendruckkontrollgerät Mountainbike Drahtloses Reifendruckkontrollinstrument Kleines tragbares wasserdichtes Reifendruckkontrollsystem TPMS-Detektor

Me funciona perfectamente. Es el segundo que compro por los "amigos de lo ajeno", que me quitan los sensores de las válvulas. Es muy exacto. Varía 0,05kg/m2 respecto al medidor de mano Michelin. Para mi tendría que ser obligatorio.

Funziona bene ma dopo 15 min ancora non ho capito come sono passato da psi a bar... cmq se avete pazienza di pistolare con le possibili combinazioni degli unici 2 tastini funziona bene ed è anche accattivante, sembra uno strumento serio anche se di plastica

Compre dos de estos productos el primero ni llegó a funcionar y el segundo a partir del 5º mes de uso comenzó a perder aire, informe de esto al vendedor y alegó que las piezas son de goma y es normal que se gasten por lo que no tienen garantía, al pedirle recambio de las gomas me dice que no lo venden, y al pedir medidas de las gomas de recambio me dicen que no las conocen. no lo aconsejo para nada software malo y calidad de los sensores o por lo menos de las gomas que hacen que el aire se quede en las ruedas muy malo y sobre todo para un elemento que influye en la seguridad de la moto.

2 motorsikletim icin 3 tane aldım,çok gerekli bir gösterge olduğunu dusunuyorum,fonksiyonunu yerine getiriyor,renkli ekran ve alarm fonksiyonu guzel,sadece ekran guneşli havalarda daha belirgin olabilse iyi olurdu,fakat bu seferde pil ömrü kisalirdi,bataryasi kullanmaniza göre değisebilir ama baya uzun gidiyor (1 aydan fazla bende),tavsiye ederim.

Leider wird ein komplett anderer Druck angezeigt wie tatsächlich ist. Und es ist etwas umständlich einzustellen. Nichts für Leute die nicht Technik wasiert sind

Das Display ist OK aber die Menü Führung ist seher komisch leider hat man mir das Display nach 2 Wochen am Moped geklaut was Menschen unterwegs alles brauchen und mitnehmen.

Wahnsinnig umständlich einzustellen. Es gibt nur 2 Knöpfe an dem Teil. Eine Anleitung Englisch liegt bei. Ich bin der Sprache zwar mächtig, es war mir trotzdem nicht möglich das Ding einzustellen. Es zeigt irgendwie alles an, nur nicht den Reifendruck. Zurück geschickt.

...und die Lufttemperatur des Reifen an. Einfache Bedienung und gute ablesbarkeit auch wenn die Sonne von hinten oder der Seite kommt.

Druckluft wird nicht genau angezeigt. Hab mir ein anderes Model gekauft, Funktioniert

Ich nutze das Kontrollsystem erst seit kurzem. Gegebenenfalls ergänze ich noch etwas, sofern erforderlich. Nun aber zu meinen bisherigen Erfahrungen:Tatsächlich sind manche Einstellungen kniffelig. Daher habe ich auch etwas Zeit dafür gebraucht. In Kombination mit "Learning by Doing"...hat es geklappt.Tatsächlich ist die Anleitung ausschließlich in Englisch gehalten. Aber, es gibt ja z.Bsp. den Google-Übersetzer. Handy mit aktivierter App über den Text der Anleitung gehalten und Sofortübersetzung im Handydisplay. Dann per Teilen-Fuktion an meine Mailadresse gesendet, und so das Problem gelöst - zumindest mit der Übersetzung.Zu den Sensoren : Ja, die sind tatsächlich ziemlich dick/groß. Es kommt darauf an, an welchem Fahrzeug man das Sytsem verwenden/einsetzen möchte. Ich habe das System sogar an meinem eScooter im Einsatz. Ja, der Abstand der Sensoren zu den umgebenden Teilen der Laufräder ist schon nicht besonders groß, aber, es funzt. Nach meinen bisherigen Erfahrungen wirken die Werte schon teilweise verwirrend und unglaubwürdig - im Stand. Bewege ich den Scooter jedoch, wird recht schnell der Druck synchronisiert, und, wirkt wieder realistisch, wodurch dieser Umstand auch immer bedingt ist.Nun, aus meiner Sicht, wichtige Hinweise : Ich musste die Sensoren im Reifendruckcomputer erst anmelden. Zwar wurden die Sensoren vermeintlich erkannt, aber, irgendwie war trotzdem der Wurm drin. Erst nach anmelden/synchronisieren der Sensoren kam langsam Licht ins Dunkel.Dann wichtig auch der Basiswert des sogenanten "Druckalarms" der korrekt eingestellt werden muß. Ist dies nicht korrekt eingestellt, blinkt das Display, piept etc., und, man gibt schlimmstenfalls irgendwann auf. Der Wert muß im guten Mittel liegen.Die Funktionsweise bei diesem Kontrollsystem arbeitet etwas anders. Man gibt/stellt sozusagen einen Richtwert an bzw. ein. Wird dieser eingestellte Richtwert nun um einen bestimmten Prozentsatz über- oder unterschritten, erkennt das System dies, und meldet. Bei einem plötzlichen erheblichen Druckabfall reagiert das System sowieso sofort. Ein Einstellungsbeispiel ist in der Anleitung auch entsprechend als Richtung angegeben. Das ist zwar gewöhnungsbedürftig, aber, kein Hexenwerk und nicht unlösbar.Ich habe beispielsweise glaube 2,60bar als Richtwert eingestellt, wenn ich mich nicht täusche...., und liege somit bei meinen 10Zoll Scooter-Rädern ganz gut in den Einstellungen der Basis-Druckwerte....sowohl bei zu hohem Reifendruck, als auch bei zu geringem Druck. Der Hersteller der Scooter-Räder empfiehlt zwischen 2 - 3 bar Druck.Somit verhält sich das System nun normal bezüglich Anzeige, Pieperei etc. und macht nun, was es machen soll - Reifendruck anzeigen und melden, wenn was nicht i.O. ist.Abschließend noch der Hinweis, daß die Uhrzeitanzeige auch im "24h"-Format dargestellt werden kann. Mir ist schleierhaft, warum dieser durchaus wichtige Hinweis fehlt. Im deutschen Raum wird üblich im 24h-Stunden-Format angezeigt.

Molto facile da installare. I sensori da posizionare alle ruote sono di dimensione ridotta e nella CRF1000 ci stanno perfettamente; è prevista la sostituzione "casalinga" delle pilette dopo un anno (comunque in funzione del chilometraggio percorso). Pesano 9.5 g l'uno e anche senza mettere un contrappeso controlateralmente alla ruota sia per strada che in autostrada non si percepiscono problemi.L'apparecchio centrale è giunto con la batteria scarica ma in un oretta si è ricaricato con l'apposito collegamento "magnetico" USB. Ha immediatamente visto i due sensori anche da grande distanza senza nessun settaggio; per il momento dopo due giorni di uso la pila risulta ancora completamente carica. Complicato e non intuitivo settare orologio e pressioni ma seguendo le indicazioni (in inglese) alla fine ci si riesce. Molto "fragile" ed in prospettiva destinato ad essere sostituito il supporto soprattutto nel punto dove si collega il bullone di serraggio. Non vi è un sistema di sgancio rapido per cui quando si lascia la moto in un parcheggio lo di deve smontare (30 secondi).Le misurazioni della pressione e temperatura sono precise. Lo schermo si legge molto bene anche di giorno ed è di dimensioni adeguate. Si spegne automaticamente quando la moto è ferma. Unico piccolo neo è che non si ha una misurazione della pressione a moto ferma perché resta memorizzata l'ultima di quando era in movimento.Propongo al produttore di realizzare un tastino per la misurazione istantanea della pressione a moto ferma e di migliorare la robustezza del supporto. Volendo si potrebbero inserire nella confezione due pesi di 9.5 g adesivi da posizionare nei cerchioni dalla parte opposta della valvola (più per motivi psicologico-commerciali che pratici).Due mesi dopo: la valutazione è ottima. E' preciso, costante nei risultati e la ricarica dura molti giorni (settimane se si usa poco la moto).Ho posizionato un nastro biadesivo fra supporto e manubrio in modo da impedirne il movimento anche senza dover stringere troppo il bullone del supporto (a vederlo fragilino).