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HAZET 4680-1 Lambda-Sonden-Einsatz , s: 22, Innenvierkant 12,5 mm (1/2 Zoll)
- Für Lambda-Sonde an NISSAN, FORD, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA etc.
- Optimaler Kraftschluß auf dem 6kt.-Profil der Lambda-Sonde
jose F
Bewertet in Frankreich am 20. Mai 2024
Elle est pas donnée, mais la qualité est là.
Cliente
Bewertet in Italien am 16. Juni 2024
ottimo
Oliver Bock
Bewertet in Deutschland am 14. Februar 2024
👍
Susanne Heinzinger
Bewertet in Deutschland am 6. Dezember 2023
Die Verpackung hat nur einen Label von Hazet.In der Verpackung befand sich aber ein Yato Steckschlüssel 22 mm Lambdasonde Stecknuss 3/8". Um 10 mm kürzer wie der Hazet, 3/8'' statt 1/2'' Antrieb - Bosch Lamdasonden lassen sich damit nicht montieren/demontieren.
Sascha
Bewertet in Deutschland am 5. August 2023
Gebrochen ohne große Belastung
Niessler Rene
Bewertet in Deutschland am 1. März 2023
Funktioniert einwandfrei
Günter Zöchling
Bewertet in Deutschland am 4. Juli 2021
Beschreibung ist korrekt, dient zum Einschrauben, nicht für Ausbauarbeiten
warpiundshani
Bewertet in Deutschland am 19. April 2021
Der HAZET Lamdasondenschlüssel ist zwar teuer,aber die beiden Lamdasonden ließen sich nach etwas einwirkzeit mit WD 40 recht einfaxh rausschreuben.Und die neuen Sonden natürlich um so Leichter wieder einschraunben.ein nützliches stabiles Wekzeug.meinerseits absolute Kaufempfehlung. Qualität kostet halt eben.
la porta srl
Bewertet in Italien am 9. Januar 2020
Ricambio arrivato nei tempi stabiliti , perfetto.
Ivano
Bewertet in Italien am 23. März 2019
Sulle vecchie sonde grippate meglio mettere una fascetta stringituboche le impedisca di allargarsi , così facendo svita anche le più ostiche
Amziv
Bewertet in Deutschland am 12. Januar 2018
Viel muss man hier nicht sagen - sehr gute Qualität von Hazet, eben. Perfekte Passform ohne Spiel, stabil, sauber verarbeitet und gemacht für die Ewigkeit. Aufgrund der Bauform und Länge ist die Nuss natürlich nicht zum Lösen von festgegammelten Lambdasonden gedacht, sondern nur zum Festziehen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment. Zum Lösen einfach die Kabeln abschneiden und die Sonde mit einer Tiefbettnuss oder einem Ringschlüssel lösen - Lambdasonden baut man ja in der Regel nur dann aus, wenn sie defekt sind und dann ist auch egal, ob man die Kabeln durchtrennt. Ansonsten die Pins vorsichtig vom Stecker abklemmen, durch einen Ringschlüssel und die noch funktionierende Sonde lösen.Das Festziehen der neuen Sonde dann entweder nach Gefühl mit einem Maulschlüssel (und dabei je nach Erfahrung die Beschädigung der Sonde und/oder Abgasrohr riskieren) oder eben eine Nuss wie diese hier kaufen. Wer nur einmal im Leben eine Sonde festziehen will kann natürlich auch zu günstigeren Marken greifen - einmal 25Nm sollten wohl die meisten schaffen.Ich will mein Werkzeug vererben können, deswegen gebe ich ab und zu gerne etwas mehr aus. Schrott musste ich oft genug entsorgen.
Eddy
Bewertet in Frankreich am 26. Februar 2015
Cle livre en temps et en heure utilisation ideal pour ma opel zafira 1.8 16v 125cv .Pour la sonde qui se trouve juste devant vous en ouvrant le capot , avant la catalyseur .Pour celle d apres , prendre une cle plate de 22mm pour la deposer . passage sous le moteur .
Josef M
Bewertet in Deutschland am 20. Juni 2014
Gut verarbeitetes Produkt, laest sich am vw-Lupo leider nicht verwenden. Da ich das Produkt nicht verwenden konnte nicht mehr Punkte.
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