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Spannungsgesteuertes Trennrelais Kit 12V 140Amp
Heart Horse 12 V 140 Ampere Smart Dual Batterie-Isolator-Kit mit LED-Voltmeter, manueller/automatischer Modus, IP68, wasserdicht, spannungsempfindliches Relais VSR für LKW, SUV, Wohnmobil, ATV, UTV, Boot
Lieferumfang: 1 x spannungsempfindliches Relais
Florian L.
Bewertet in Deutschland am 19. Januar 2025
Ich bin zufrieden, auch das mal das Relais Manuel ansteuern kann ist top. Wenn die Hauptbatterie mal schwächelt, kann man diese so unterstützen
Cliente
Bewertet in Spanien am 18. Februar 2025
facilidad instalacion
Adrian
Bewertet in den USA am13. Januar 2025
Works like a charm!
Markus
Bewertet in Deutschland am 8. Januar 2024
Meine erste Erfahrung mit einem Batterie Trennrelais.Bin begeistert! Die Trennung, als auch Zuschaltung erfolgt tadellos und ich fühle mich nun sicher, die Anlange in meinem KFZ von der Hauptbatterie getrennt zu betreiben.
nicolas
Bewertet in Frankreich am 3. November 2024
J'utilise se coupleur séparateur sur mon 4x4 équipé raid pour les vacances, pour charger une batterie a décharge lente, il fonctionne parfaitement, donne un bon affichage de la tension, il n'est pas trop gros donc se place facilement et l'installation est très simple, cela fait plus d'un an que je l'utilise maintenant
Koenig_Manu
Bewertet in Deutschland am 29. November 2024
Top, tut was es soll
chen li
Bewertet in Kanada am 26. November 2024
Work and save money than other
Diego
Bewertet in Italien am 23. November 2024
Ho comprato questo parallelarore durante la camperizzazione di un van.....e usato per la ricarica tramite alternatore della batteria servizi..... praticamente questo prodotto da collegare in 10 minuti alla batteria principale,permette di analizzare la batteria dell'auto e la sua tensione e dare a quest'ultima la priorità di ricarica dall'alternatore....(Ovviamente,visto che se si scarica quella dell'auto si rimane a piedi) Una volta che poi la batteria principale è carica, il dispositivo rileva la tensione considerata buona e dirotta la ricarica alla batteria servizi..... mantenendo così in modo sempre efficiente entrambe le batterie. Dispone anche di una funzione manuale dove si può scegliere di caricare solo una batteria piuttosto che l'altra.....manuale in italiano..... prodotto eccellente e facile da utilizzare.
Carsten Baumann
Bewertet in Deutschland am 12. April 2024
Erstes Erscheinungsbild war OK. Nach dem abwickeln des Minus Kabels stellte sich mit die Frage wie lange das wohl hält ..ups ab wars.Die Anschlüsse für die Plus Pole, waren etwas dürftig. Hier wird von einer Schalltleistung von 140A geredet, das was dann vllt noch die Stromstärke übertragen hätte können, wurde mit dem beschriebenen Silikon abgedichtet. Man kann dies zwar gut entfernen, aber dann ist das nächste Problem der Anzugswert der beiden Muttern geschweige der Platz für die Kabelschuhe. Mehr als 6mm2 Kabel können nicht verbaut werden was bei der Stromstärke schon knapp werden könnte.Und selbst dann ist kein Platz um ein vernünftigen Kabelschuhe zu verbauen.Habe mit einigen Erweiterungen der Öffnungen für die Kabelschuhe das Gerät verbaut, denke aber, das es nicht lange halten wird.Ich will das Gerät nicht schlecht reden da ich über die Funktion noch nichts sagen kann.Aber die Verarbeitung und Stabilität ist von keiner hohen Qualität.
Grimmwart
Bewertet in Deutschland am 27. November 2023
Das Modul (Batterietrennrelais) ist für den Einsatz von zwei Fahrzeugbatterien gedacht. Es soll die Batterien je nach angeschlossener Priorität laden und während des Entladens voneinander trennen.Bei der Benutzung im Wohnmobil zum Beispiel wird während der Fahrt zuerst die Fahrzeugbatterie geladen und wenn die Batterie voll ist, schaltet das Modul auf die zweite Batterie (Versorgungsbatterie) um und lädt diese. Bei abgeschaltetem Motor werden die beiden Batterien elektrisch voneinander getrennt, so dass die Stromverbraucher im Fahrzeug nur die Versorgungsbatterie entladen. So ist sichergestellt, dass die Fahrzeugbatterie geladen bleibt und der Motor auch nach längerer Zeit wieder anspringt.Voraussetzung hierfür ist natürlich, dass die Verbraucher richtig an die entsprechende Batterie angeschlossen sind.Grundsätzlich macht das Modul was es soll und auch die Installation ist denkbar einfach. Ich muss aber ebenfalls feststellen, dass die Spannungsanzeige um +0,3V abweicht. Auch die Umschaltung/Trennung der Batterien erfolgt nicht bei den angegebenen 13,3V sondern bei 12,5V.Dank des wasserdichten Gehäuses kann das Modul im Motorraum nahe der Fahrzeugbatterie eingebaut werden.
Sergey Zorov
Bewertet in Deutschland am 25. September 2023
It's showing like 0.3V more than the real voltage and connect the batteries without need. It's written that it connects when 13.3V. And anyway it connects when 12.5 V. More or less unusable.
Fataro
Bewertet in Deutschland am 13. August 2023
Bei meinem gelieferten Modul zeigt die Spannungsanzeige 0,3V zu viel an. Auch die Trennung der Hauptbatterie erfolgt erst bei tatsächlichen 12,5V. Das ist grad so noch akzeptabel.Die Stromaufnahme im Aktivzustand liegt je nach Spannungslage zwischen 270-320mA. Damit einsteht auch eine nicht unerhebliche Verlustleistung (bis 4Watt) die sich in Erwärmung des Isolator-Modules äußert. Es wird aber nicht all zu heiß. Ich würde das Modul aber trotzdem ungern im Motorraum installieren, da hier mit höheren Temperaturen zu rechnen ist.Preis-Leistung ist gut. Schade das hier keine Möglichkeit einer Kalibrierung besteht.
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