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Ihr Warenkorb ist leerDieses HELLA-Produkt wurde nach höchsten Standards hergestellt und passt für die folgenden Fahrzeuganwendungen: - AUDI A4 B6 (8E2); - AUDI A4 B6 Avant (8E5); - AUDI A4 B6 Convertible (8H7); - AUDI A4 B7 (8EC); - AUDI A4 B7 Avant (8ED); - AUDI A4 B7 Convertible (8HE); - AUDI A4 B8 Avant (8K5); - AUDI A5 (8T3); - AUDI A5 Convertible (8F7); - AUDI A6 Allroad C6 (4FH); - AUDI A6 C5 (4B2); - AUDI A6 C5 Avant (4B5); - AUDI A6 C6 (4F2); - AUDI A6 C6 Avant (4F5); - AUDI A8 D3 (4E2, 4E8); - AUDI ALLROAD C5 (4BH); - AUDI Q7 (4LB); - AUDI R8 (422, 423); - AUDI R8 Spyder (427, 429); - PORSCHE CAYENNE (9PA); - SKODA SUPERB I (3U4); - VW BEETLE Convertible (5C7, 5C8); - VW PASSAT B5.5 (3B3); - VW PASSAT B5.5 Estate (3B6); - VW PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9); - VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7). Die elektrische Vakuumpumpe dient zur Unterstützung oder alleinigen Erzeugung des Unterdrucks für das pneumatische Bremskraftverstärkungssystem. Sie ist bei allen Motorenkonzepten, wie auch Elektromotoren und Hybridantrieben anwendbar. Die elektrische Kontaktierung der Unterdruckpumpe zum Steuergerät erfolgt über eine an der Pumpe befindlichen Leitung mit Motorraumstecker oder Relaisbox mit integriertem Steckanschluss. Die Unterdruckpumpen sind wartungsfrei.