Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
Dein Produkt anhand der Teilenummer suchen
AUDI, VOLKSWAGEN: 3FH 012 010-021 & 3FH 012 010-031 // BMW: 3FH 012 010-041 // BMW, MINI: 3FH 012 010-051 // MERCEDES-BENZ: 3FH 012 010-061 // FORD: 3FH 012 010-081 // TOYOTA: 3FH 012 010-111 // HONDA: 3FH 012 010-121 // MAZDA: 3FH 012 010-131 // HYUNDAI, KIA: 3FH 012 010-141 // RENAULT, DACIA: 3FH 012 010-161 // FORD MONDEO: 3FH 012 010-171 // TESLA: 3FH 012 010-191. NUTZEN SIE AUCH DAS AMAZONCONFIRMEDFIT TOOL.
S
Bewertet in Deutschland am 24. Juni 2024
Die Medien konnten nicht geladen werden.
Felix Anibal Castro Garcia
Bewertet in den USA am18. August 2024
Buen sonido y potente. Recomendado
Juppi
Bewertet in Deutschland am 30. Juli 2023
Der Kompressor tut genau das was er soll und läuft einwandfrei allerdings ist der Ton des Horns viel zu hoch und nicht so tief wie man es von einem Horn erwartet.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 11. September 2022
Ich bin sehr zufrieden mit Klang und Lautstärke.Preis Leistungsverhältnis stimmt.
Luiz P.
Bewertet in Brasilien am 31. Dezember 2021
Produto chegou em prefeitas condições. A única necessidade foi fazer um suporte para as cornetas.
Käufer
Bewertet in Deutschland am 1. September 2021
Hatte immer das Problem das der Verkehr mich geschnitten und nicht ernst genommen hat. Habe ein kleines Auto, aber es gibt die STVO§1. Nimmt leider nicht jeder so genau. Nun ist das Horn unter dem Auto.Und siehe da ich werde mit dem gleichen kleinen Auto Respektiert. Nun Funktioniert auf der Straße alles so wie es sein soll. Wenn ich jetzt Hupen muss dann Reagieren die Leute. Sie lassen das Schneiden und Verhalten sich richtig. Na ich glaube das ist der Schreck wenn die sich Wundern das so ein kleines Auto Soooooo laut sein kann. Ein Dank an den Erfinder. Der Einbau war leicht!
Steven Handtke
Bewertet in Deutschland am 13. Januar 2020
Passgenau, gute Qualität und Verarbeitung. Mit E-Nummer, TÜV hat nichts einzuwenden. Verbaut in einem Trabant 601
Rudolphi
Bewertet in Deutschland am 4. Januar 2019
Das Produkt, ist eben HELLA QUALITÄT. Was zu beachten ist, wenn 12 v sind. Auch 12 bestellen. Der Klang hört sich absolut satt an.
Adrian Stiegler
Bewertet in Deutschland am 27. Juni 2019
Von der Tonfolge her etwas hoch. Eher Lokomotive als LKW. Aber ansonsten echt gut verarbeitet, läuft einwandfreie
TJS
Bewertet in Großbritannien am 12. August 2017
Good points: it works and it's loud, but not OTT.Bad points: lousy mounting system (none of the bolts fitted), no brackets, and it's supplied with a minimal amount of clear plastic hose; I had to buy more.
JLGarcía
Bewertet in Spanien am 18. April 2016
Compre una bocina de las chinas y me daba muchísimos problemas, además de que la potencia de sonido era baja.Con esta bocina es una maravilla, llevo unas 2 semanas con ellas puesta y la doy bastante uso, el sonido es muy potente y la instalación es muy fácil. Aparte de que viene con instrucciones en español por si alguno las necesita.Recomendada 100%. Envío tardó 3 días.
Tobi Mey
Bewertet in Deutschland am 23. Juni 2014
Ich hatte mir diese Fanfare bestellt, da meine eigentliche Hupe gänzlich versagt hat.Die Lieferung über den Drittanbieter hat recht lange gedauert, was zum ersten Stern-Abzug führte.Die Verarbeitung der Fanfaren sowie des Kompressors sind Tadellos, war aber bei einer Namenhaften Firma wie HELLA nicht anders zu erwarten. Wobei jedoch die Druckluftleitung, welche mitgeliefert wird, gerne etwas länger hätte sein können. Durch den kurzen Schlauch werden die Einbaumöglichkeiten weiter eingeschränkt, auch hierfür wieder einen Stern weniger.Der dritte Stern wurde abgezogen, da ich einfach einen deutlich "satteren" Klang erwartet hätte. Die Frequenz ist so hoch, bzw der entstehende Ton so quitschig, als ob man einem Hund auf den Schwanz tritt. Also absolut nicht das, was ich von einer Druckluftfanfare erwartet hatte. Nun ist sie drin und wird es auch erstmal bleiben, da man neben dem Produkt allerhand zubehör zum montieren/installieren braucht (Sicherungshalter und Sicherung, Kabel mit den entsprechenden Querschnitten, Kabelschuhe etc.)Ich würde mir dieses Produkt auf keinen Fall wieder kaufen, sehr schade.
Bazzo
Bewertet in Frankreich am 13. Dezember 2014
Mise à jour de mon commentaire, après cinq ans d'utilisation (non quotidienne je vous rassure).Cet avertisseur électro-pneumatique se montre très puissant et réactif (c'est le but recherché). Le plastique des trompes (bien que d'apparence bas de gamme à première vue) offre une bonne résistance dans le temps à celles-ci. Même en milieu très chaud (compartiment moteur). Ce produit est fabriqué en Chine, mais il tient très bien le coup. L'essayer c'est l'adopter.Le compresseur est dit "sans entretien". C'est vrai. Mais si l'on veut le maintenir au top du top de sa forme, je pense à titre très personnel qu'un entretien annuel en profondeur ne peut fait pas de mal (ce qui est vrai pour toutes les autres marques, au passage). Huilage, démontage du rotor pour nettoyer les contacts qui se frictionnent sur les balais/charbons... En un quart d'heure c'est fait. Et votre klaxon retrouve sa puissance d'origine.Petit tutoriel:Démontez-le de la voiture. Enlever le cache en plastique noir. Huiler (raisonnablement avec de l'huile fine) le compartiment pompe par le petit trou d'aspiration (celui sur le côté, pas celui de la durite d'air). Actionnez-le à l'aide de fils électriques munis de cosses (c'est plus pratique) et d'une vielle batterie de voiture pour chasser l'huile. Essuyer.Dévisser la partie moteur pour sortir le rotor. Nettoyez la partie en contact avec les balais/charbons. Personnellement, je monte l'axe sur une perceuse pour le faire tourner et utilise un papier de verre ultra fin pour redonner toute la brillance (et du contact électrique) au cuivre. Remonter le tout. N'ayez-pas peur, il y a des détrompeurs en bas et en haut. Pas de risque de se tromper.
Produktempfehlungen