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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
HILFT IHREN MOTOR ZU SCHÜTZEN
Das plissierte Synthetik-Mischfiltrationsmaterial hilft, die meisten schädlichen Verunreinigungen zu entfernen, und ist darauf ausgelegt, außergewöhnliche Durchflussraten und einen gleichmäßigen Ölfluss zu Ihrem Motor zu bieten.
AUSFÜHRLICH GETESTET
Jedes Ölfiltrationsdesign wird im Labor auf Effizienz, Kapazität und Berstdruck getestet. Die robuste Konstruktion und die gewalzten Gewinde gewährleisten eine langlebige Leistung und eine solide Filtermontage.
HOCHLEISTUNGSDESIGN
Konzipiert für hohe Kapazität, um den längeren Serviceintervallen gerecht zu werden, die jetzt von vielen Fahrzeugherstellern empfohlen werden.
Marco A.
Bewertet in Mexiko am 25. Februar 2025
Le quedo perfecto a una R6 2004 excelente producto y calidad
huma gitch
Bewertet in Kanada am 9. Mai 2024
Very easy to use convenient to use. I recommend. Great price too.
Paul
Bewertet in Deutschland am 7. Juni 2024
Top Preis
Markus Lück
Bewertet in Deutschland am 5. Februar 2024
Top bei bestellun und Passgenauigkeit,einfach super
Dennis Barlow
Bewertet in den USA am24. Dezember 2024
The K&N Motorcycle Oil Filter has proven to be a reliable and high-quality choice for my motorcycle. After using it for my last oil change, I can confidently say that it’s a product I’ll be sticking with for future maintenance.**Performance:**This filter worked seamlessly with my motorcycle, showing no issues whatsoever. It’s designed for use with both synthetic and conventional oils, which makes it versatile and convenient no matter your oil preference. During my rides, the engine has run smoothly, and I feel confident that this filter is doing its job to protect the system and maintain performance.**Ease of Use:**The filter is easy to install, even for someone who prefers to do their own motorcycle maintenance. K&N’s reputation for user-friendly products holds true here. The wrench-off design is a great feature, making removal during oil changes simple and hassle-free.**Durability and Quality:**The build quality feels premium, and the filter has held up perfectly over several months of use. There’s no sign of leaks or performance degradation, which reassures me about its durability.**Final Thoughts:**This is a dependable and well-made oil filter that I trust to keep my motorcycle running smoothly. With another oil change coming up soon, I’ll definitely be purchasing this filter again. It’s a solid investment for anyone looking for high performance and reliability in their motorcycle maintenance routine. Highly recommended!
Marcel H.
Bewertet in Deutschland am 23. Februar 2024
Lässt sich super leicht lösen beim öl Wechsel und auch super leicht wieder montieren durch die angescheiste Sechskant Mutter.Mittlerweile mein 3 Filter von der Marke gerne wieder.
Maximilian L.
Bewertet in Deutschland am 17. Mai 2024
Besser als das Originale öl Filter
MAJORvsWILD
Bewertet in Frankreich am 17. Dezember 2024
Bonjour,Plusieurs installations sur CBR900RR de 1998 et toujours parfait.Egalement compatible avec ZX9R de 1998.Merci.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 2. April 2024
Wenn man erstmal den originalen Filter runter hat und man mit einer Leichtigkeit diesen hier montiert hat stellt sich die Frage warum nicht gleich mit 17er Schlüssel Aufnahme. Nie wieder werde ich was anderes nehmen. Einfach schön weil das Ding stressfreier bei der Montage ist.
Tarzan 1
Bewertet in Deutschland am 5. April 2024
Ok
Daniel
Bewertet in Brasilien am 5. April 2024
Coisa boa. Chegou rapido
Martin Thiem
Bewertet in Deutschland am 9. Dezember 2023
Schnelle LieferungArtikel genau wie beschrieben
P. C. P.
Bewertet in Deutschland am 31. März 2023
Ich hatte diesen Ölfilter bereits letztes Jahr auf meine Kawasaki Vulcan S Bj. 2016 verbaut und war sehr zufrieden. Deshalb habe ich diesen K&N 303 Ölfilter dieses Jahr für den Frühjahrsölwechsel wieder gekauft. Das Abschrauben mit einem Schraubenschlüssel war sehr einfach. Ich habe diesen angesetzt und erst mal mit vorsichtigem Druck geöffnet. Nicht gleich zu stark, da ich Angst hatte, die Nieten abzureißen. Nachdem der Ölfilter locker war, habe ich ihn dann mit der Hand abgeschraubt. Nach dem Ablassen des kompletten alten Öls habe ich das Dichtungsgummi mit etwas Öl eingerieben und mit der Hand aufgeschraubt und stark handfest angezogen - das reicht völlig.
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