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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung
Kehrschleife, 2 x 150 mm. Spur G. Dieses Set ermöglicht eine problemlose Kehrschleifenschaltung für den analogen Betrieb ohne zusätzliche Kabel. Es enthält ein Trenngleis (LGB 10152) und ein Spezialgleis mit eingebauter Elektronik. Achtung: Das Set ist nicht zur Verwendung mit digitalen Mehrzugsystemen geeignet.
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Kehrschleife, 2 x 150 mm. Dieses Set ermöglicht eine problemlose Kehrschleifenschaltung für den analogen Betrieb ohne zusätzliche Kabel. Es enthält ein Trenngleis (LGB 10152) und ein Spezialgleis mit eingebauter Elektronik. Achtung: Das Set ist nicht zur Verwendung mit dem digitalen Mehrzugsystem (MZS) geeignet.
Ticey
Bewertet in Australien am 16. Januar 2025
Just what I needed to finish my garden railway project, thanks for response and great delivery timing 👌👍
Linc
Bewertet in den USA am22. Juli 2024
Does exactly what it is supposed to do. Just do NOT run into loop on wrong side. Can burn out electronics.
-Kunde
Bewertet in Deutschland am 15. November 2024
👍
arptrams
Bewertet in Großbritannien am 11. September 2020
ok
Alessio
Bewertet in Deutschland am 26. November 2019
Nicht immer Einsatzbereit
KatKauf2016
Bewertet in Deutschland am 30. April 2019
Als ich nach "Schaltplan" vorgegangen bin (Pfeil von 1051K Richtung Weiche), fuhr meine "Tram" NUR in eine Richtung.(Einfache Kehrschleife). Wollte die Teile schon zurückschicken. Oh Wunder, beim entgegengesetzten Einbau von 1051K (Pfeil Richtung Trenngleis) funktionierte die Schaltung einwandfrei. (Liegt es am verkehrt verdrahteten 1051K ?)
Kunde
Bewertet in Deutschland am 6. Dezember 2018
Super gut, schnelle Lieferung.
Vassilios A.
Bewertet in den USA am18. Dezember 2016
They work as they meant to work, perfectly. I like them and my grandchildren cannot have enough play time by reversing their LGB trains on their tracks and having fun. So, since my grandchildren are happy, I love them. I highly recommend them for anyone with G scale trains.
Richard
Bewertet in den USA am12. April 2013
This accessory allows creation of a reverse loop track (where the train emerges from the loop going in the opposite direction) very simply without extra wiring. Possibly the only down side is that trains can only travel in one direction. I.e., they can't be backed up while on the loop.
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