Hierzulande eher seltener, doch M3 E92 Fahrer in den USA schwören auf dieses Öl!Ich persönlich bin es ca. 20tkm gefahren und hatte nie Probleme oder hohen Ölverbrauch, doch wir wissen dass dabei viele Faktoren eine Rolle spielen - und ein Stückchen Glück.Jedenfalls bin ich sehr zufrieden mit dem LM GT1 10W60.

Das Öl spricht für sich, ich fahre das seit Jahren in meinem G60 bei normaler Fahrweise 88-90 Grad Öltemperatur,sehr laufruhig. Zugegeben braucht etwas länger um es warm zu bekommen, egal ich habe jetzt viel Zeit.

Bin mit dem Öl zufrieden, man kann jedoch auch nichts sagen, solange der Motor keine Probleme macht, wenn doch, war’s der Fahrstiel ? das Öl ? oder ??? Bis jetzt toi, toi, toi !!!

Bisher war ich von Castrol EDGE SUPERCAR 10W-60 vollsynthetisch überzeugt, aber mit LIQUI MOLYSynthoil Race Tech GT1 10W-60 hat sich das nun geändert. Beide vollsynthetischen Motorenöle sindnatürlich sehr sehr gut, doch die etwas höhere Viskosität, der höhere Viskositätsindex u. einige ande-re Parameter von LIQUI MOLY w.u.a. die noch bessere Laufruhe im Stand wie beim Ausfahren auf län-gerer Strecke am Stück u. die nahezu absolute Motorsauberkeit selbst noch nach ca. 5000 km habenmich absolut von der Qualität von LIQUI MOLY Synthoil Race Tech GT1 10W-60 überzeugt.Nach dem Ölwechsel mit vorheriger Motorspülung sah der Motorinnenraum, mit einer hochwertigenSchlauchkamera begutachtet, absolut wie neu aus. Das sah man auch am Reinigungsrückstand im Öl-Filter gemessen mit einem Labormessgerät wg. gebundener Metallpartikel - war die Überraschungunerwartet. So muss gutes Motoröl arbeiten. Motor sauber, fast kein messbarer Metallabrieb nach5000 km, Motor auch außen absolut trocken (kein Schwitzen/Öldampf).LIQUI MOLY Synthoil Race Tech GT1 10W-60 wurde somit inzwischen definitiv mein Favorit bzgl. bis-her verwendeter "fast" ebenbürtiger Motorenöle, würde man es nicht sofort bemerken. Alleine schondie "schnelle Durchölung" macht sich beim zügigen Auffahren auf die "Piste" real sofort bemerkbar.Ich hatte das Gefühl, mein Motor M112.946 vom C320 V6 Benziner mit 218 PS/3.199 cm³ u. nun bei150 Tkm wäre gegen einen Neuen ausgetauscht worden. Es ist eben so,.....dass absolut bessere Fahrge-fühl mit LIQUI MOLY, die Sprintfreudigkeit u. die Laufruhe - sind/ist es die dieses Motoröl ausmachen.Kann ich nur empfehlen nach über 100000 km.Nachsatz:....Auch hier gilt, für die ersten 80-100 Tkm sollte aber unbedingt das vorgeschriebene MB229.5vollsynth. Motoröl gefahren werden, so alle beweglichen Motorenteile eine gewisse "Einlaufqualität" erreicht haben müssen.Nach einem Ölwechsel auf 10W-60 und nur 1000-3000 km sollte dann mit einem zweiten Ölwechselmit Filter usw. die sg. "Umölung" abgeschlossen sein. Ob -25°C oder über +35°C, dass 10W-60 erfülltdiesen Anspruch an hohen Fahrkomfort; Laufruhe; Betriebssicherheit bzgl. Öldruck u. Motor-Schmiersicherheit s.a. das gewisse "Motor-Schitzen" mitunter ein Ende hat.Und das hat gute Gründe - w.u.a. im Web nachlesbar ist.Und warum:...Die Erneuerung übermäßig ein-u. ausgelaufene Steuerketten-Spann-Laufschienen w.a. gelängteSteuerkette(n) kosten echt richtig Geld u. sind eigentlich als Totalschaden bei einem "Gebrauchten"zu werten. Ansonsten hält so ein M112.946 Motor gefahren mit diesem vollsynth. Motoröl 10W-60mit Sicherheit 450-500 Tkm.

Der Öldruck ist auch bei Temperaturen über100 Grad noch stabil.

Guter Preis und mein Classic Mini gefällt das Öl. Kaum Ölverbrauch und bin sicher auf der AB. Öltemperatur geht bis max. 120 Grad auf der AB bei Sommertemperaturen. TOP

✨Fahre ich in meinem Audi A6 C6 3.0TFSi.✨Entschieden habe ich mich, da mein Motor sehr schnell bei zügiger Fahrt auf Temperatur kommt. Mit dem Öl möchte ich vermeiden, dass ich bei schnellen Fahrten und hohen Temperaturen Ölfilmrisse habe. Mit dem Öl funktioniert das wunderbar, Motor läuft im leerlauf ruhig und verbraucht auf 1000km weniger Öl.

Zunächst möchte ich anmerken das ich sonst nie eine Bewertung/Rezension abgebe.Ich bestelle das Öl schon bereits 6 Jahre und es ist das Öl mit dem besten Preis Leistung Verhältnis. Ich bin einfach nur begeistert wie gut Qualität/Verpackung/Lieferung/Preis bei diesem Produkt ist. Ich hätte oftmals Probleme mit meinem Alfa Romeo GT welcher aufgrund der Hohen zu erreichenden Öltemperaturen einfach viel Öl regelrecht verbrannt hatte. Bei dem Öl von Liqui Moly hat das ganze ein Ende, weswegen Ich das Produkt sehr empfehle.

Perfect oil for my car

Recomendado por un amigo. Yo también lo recomiendo. Gran aceite

El producto es tal y como se describe, a llegado dentro del plazo estipulado. Atención perfecta, volveré a comprar sin duda.

Hi quality

3度目のリピートです。とくに問題もなく使用できています。