Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
R.k
Bewertet in Deutschland am 7. September 2024
Nach der 3 Flasche keine nennenswerte Besserung
Dietrich Husemann
Bewertet in Deutschland am 28. Juli 2024
Könnte es sein, dass die Rezensenten, die hier schlechte Erfahrungen mit dem Additiv schildern, vergessen haben die Meldung im Armaturenbrett per Lesegerät (geht auch mit dem Handy) nicht gelöscht haben? Die Lampe ging bei mir NICHT von alleine aus. Nach der Anwendung ist es unbedingt notwendig, die Meldung aus der Fehlerspeicher zu löschen.Bei mir hat es schon nach dem halben Tank der zweiten Tankfüllung geklappt. Ich bin mega happy! Diese Kur hat mich sehr viel Geld sparen lassen. Ich kann diese Kur einfach nur empfehlen!!!
Lifestyle_Insider
Bewertet in Deutschland am 23. Oktober 2024
Mein Golf Diesel ist ein treuer Begleiter, aber nach einigen Jahren im Kurzstreckenbetrieb (viel Stadtverkehr, Stop-and-Go) begann er, erste Anzeichen eines verstopften Dieselpartikelfilters (DPF) zu zeigen. Die Motorleistung nahm spürbar ab, der Verbrauch stieg und die DPF-Warnleuchte flackerte gelegentlich auf. Ein teurer Austausch des Filters schien unausweichlich. Dann entdeckte ich die MATHY DPF-Kur – und das war die Rettung!Ich habe die Kur Schritt für Schritt durchgeführt: 1. Tank auf Reserve gefahren: Um die Wirkung zu maximieren, habe ich den Tank fast leergefahren. 2. MATHY-Additiv eingefüllt: Das Diesel-Additiv wurde ganz einfach in den leeren Tank gefüllt. Die Dosierung ist klar – eine Dose für maximal 50 Liter, was perfekt für meinen Golf passt. 3. Tanken und losfahren: Ich habe dann etwa 50 Liter Premium-Diesel getankt und bin direkt auf die Autobahn gefahren. Die empfohlenen 30 Minuten Fahrt haben geholfen, den Reinigungszyklus optimal in Gang zu setzen.Das Additiv machte einen erstaunlichen Unterschied. Bereits nach der ersten Tankfüllung spürte ich eine Verbesserung der Motorleistung. Der ganze Zyklus, der über mehrere Tankfüllungen geht, reinigt den DPF gründlich. Ich habe den Plan komplett durchgezogen: • 1. Füllung mit MATHY-D zur Reinigung des Kraftstoffsystems • 2. und 4. Füllung mit MATHY-DPF, um hartnäckigen Ruß aus dem Filter zu lösen • Zwischendurch 2 Füllungen ohne Zusätze, um das System wieder zu stabilisieren.Effekt nach der Anwendung: Mein Golf fährt jetzt wieder wie neu! Der Motor läuft ruhiger, der Verbrauch hat sich gesenkt, und die Warnleuchte bleibt aus. Die DPF-Kur spart mir eine teure Reparatur und verlängert die Lebensdauer des Filters erheblich.Fazit: Die MATHY DPF-Kur ist eine einfache und wirkungsvolle Lösung, die jeder Dieselbesitzer einmal im Jahr durchführen sollte. Besonders für Kurzstreckenfahrer wie mich eine klare Empfehlung, um den DPF sauber und die Reparaturkosten niedrig zu halten!
volles
Bewertet in Deutschland am 15. August 2024
Nachdem meine Diesel nun seinen 11. Geburtstag feierte und er langsam zu bocken begann (erhöhter Spritverbrauch, verstopfter Rußpartikelfilter), teste ich dieses Reinigungssystem. Ich befragte vorher einen Bekannten, der sich mit Dieselmotoren auskennt. Dieser meinte: "Ein bisschen was kann das Zeug schon bringen". Also kippte ich die Kur nach Anleitung in den Tank. Bei der 2. Flasche dann die Erkenntnis: Ja, der Spritverbrauch geht wirklich runter. Die letzten Monate lag mein Auto bei knapp über 5 Liter/100 km, nun ist es ein Stück unter 5 l/100 km: 0,5 Liter weniger auf 100 km, trotz aktivierte Klimaanlage. Die Warnleuchte für den Rußpartikelfilter geht nun auch nicht mehr an. O.K. irgendwann kommt das wieder aber momentan ist gut. Von Zeit zu Zeit werde ich meinem Auto so eine Kur gönnen.Ob sich das lohnt kann man leicht ausrechnen: Mit einem Tank fahre ich mindestens 1.000 km. Das bedeutet 5 Liter Ersparnis pro Tankfüllung. 5 Liter = ca. 8,50 €. 7x tanken = Kosten amortisiert (grob über den Daumen).
g.pi
Bewertet in Deutschland am 15. Oktober 2024
Nach der dritten Anwendung erlosch die Anzeige für DPF Fehler. 4 Anwendungen enthält die Kurpackung.
Thonanon
Bewertet in Deutschland am 12. Oktober 2024
Verwende diese "Kur" einmal im Jahr und bin sehr zufrieden. Vor der Anwendung hatte sich die Aufforderung zur "DPF-Reinigung" ca. alle 2-3 Wochen gemeldet. Nach der ersten Anwendung (erste Tankfüllung mit dem Zusatz) war das Problem bereits gelöst. Seit nunmehr 4 Jahren wurde ich zu keiner "DPF-Reinigung" durch das System mehr aufgefordert. Aus meiner Erfahrung kann ich sagen, dass das Mittel wirkt.
HomeDesign
Bewertet in Deutschland am 13. Juli 2020
Ich habe diesen 4-er Pack gekauft um den DPF meines Autos zu bereinigen. Es kommt nämlich immer die Meldung "Abgassystem defekt" , was auf eine beginnende Verstopfung des DPF hindeutet. Ich habe die erste Dose (Motor-Reinigung) reingekippt, vollgetankt und ca. 600 km Autobahn gefahren - bis der Tank fast leer war. Dann habe ich die zweite Dose (DPF-Reiniger) reingekippt, vollgetankt und damit ca. 600 km Autobahn gefahren. Die dritte Tankfüllung war - wie empfohlen- ohne Zusätze. Damit habe ich sogar ca. 700 km Autobahn gefahren und jetzt ist der Tank fast leer. Eigentlich müsste sich jetzt etwas ändern. Bis jetzt habe ich aber keine Veränderung gemerkt - aber vielleicht kommt das ja noch. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich möchte dass diese häßliche Meldung "Abgassystem defekt" verschwindet!Ich denke, die Zusätze sollen direkt am Filter ansetzen, und nicht in den Tank! Denn dort verbrennen sie mir dem Kraftstoff - was soll übrig bleiben, um den Filter zu beeinflussen?Update: Mittlerweile sieht es besser aus. Ich habe jetzt den gesamten Set mit vier Dosen aufgebraucht. Der Motor hört sich gut an und das besorgniserregende Verstopfungsgeräusch von früher kommt zum Glück nicht mehr. Jedoch kommt bei jedem Start die Meldung "Abgassystem defekt" und die Motorleuchte ist immer an! Ein Bekannter meint, dass man den Speicher löschen soll - dies sei eine falsch Fehlermeldung vom früheren Zustand. Ich frage mich, warum wird an die Elektronik nicht zurück gemeldet, dass der Filter ok ist?
Produktempfehlungen
12.50€
6 .99 € 6.99€