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Warum braucht man einen Bremsflüssigkeitsdetektor?
Der Bremsdruck wird über die Bremsflüssigkeit übertragen. Sobald zu viel Wasser in der Bremsflüssigkeit ist, wird die Druckübertragung unterbrochen. Um sicher zu fahren, sollten Sie daher regelmäßig den Wassergehalt der Bremsflüssigkeit überprüfen. Unser Auto-Bremsflüssigkeitsdetektor kann feststellen, ob die Bremsflüssigkeit ersetzt werden muss, indem er den Wassergehalt in der Bremsflüssigkeit erkennt.
Hochempfindliche Sonde
Der Bremsflüssigkeitstester verwendet einen hochpräzisen Sensor in Kombination mit einer 250-mm-Weichmetall-Schwanenhalssonde, die den Wassergehalt schnell und empfindlich messen kann, wodurch die Messung stabiler und das Testergebnis genauer wird. Die Sonde ist eine Antioxidationssonde auf Ölbasis mit langer Lebensdauer.
Breites Anwendungsspektrum
Der Bremsflüssigkeitsdetektor kann den Gesundheitszustand von DOT-3, DOT-4 und DOT-5.1 Bremsflüssigkeit schnell und genau erkennen. Geeignet für die meisten Autos und Motorräder. (Hinweis: Wenn Sie DOT-Öl messen, müssen Sie das entsprechende Zahnrad zum Messen verwenden. Wenn Sie DOT4-Öl messen, verwenden Sie zum Messen DOT3-Zahnrad, das Ergebnis ist ungenau.）
LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung
Der Bremsflüssigkeitsdetektor verfügt über ein 2,2-Zoll-LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung. Er hat keine Angst vor starkem Licht oder umgebender Dunkelheit. Wenn der Wassergehalt der Bremsflüssigkeit erkannt wird, wird der Wassergehalt der Bremsflüssigkeit auf dem Bildschirm angezeigt. Wenn der Wassergehalt 3,0% überschreitet, wird der Bildschirm rot und der Summer macht ein "Klick"-Geräusch.
Schritte:
- Schritt 1: Installieren Sie eine 9V (6F22) Batterie auf der Rückseite des Testers.
- Schritt 2: Drücken Sie nach dem Einlegen der Batterie die POWER-Taste zum Einschalten, alle analogen Balken werden ausgeschaltet und der Summer ertönt. Zeigt an, dass der Produkt-Selbsttest erfolgreich abgeschlossen wurde.
- Schritt 3: Drücken Sie die Tasten DOT3, DOT4 und DOT5.1, um die Art der zu testenden Bremsflüssigkeit zu ändern.
- Schritt 4: Führen Sie die Sonde in die Bremsflüssigkeit ein. Zu diesem Zeitpunkt repräsentiert die Anzahl der Analogbalken den Wasseranteil in der Flüssigkeit. Wenn der Wassergehalt 3% überschreitet, wird die LCD-Hintergrundbeleuchtung rot und der Summer warnt, dass die Bremsflüssigkeit ersetzt werden muss.
- Schritt 5. Drücken Sie den Netzschalter, um den Tester auszuschalten.
Ersatzbatterie:
- Display: Die rote Hintergrundbeleuchtung leuchtet mit einem Piepton auf.
- Lösung: Durch neue Batterien ersetzen, empfohlen, 9-V-Alkalibatterien zu verwenden (Batterien nicht im Lieferumfang enthalten)
Das Paket beinhaltet:
- 1x Bremsflüssigkeitstester
- 1x Englische Bedienungsanleitung
Spezifikation:
- Stromversorgung: 9V
- Materialart: Kunststoff und Metall
- Produktgröße: 175*70*35mm
- Länge der Schwanenhalssonde: 250 mm
- Artikelgewicht: 200g
Alles bestens gerne wieder
Bewertet in Deutschland am 27. Februar 2025
Alles bestens gerne wieder
Kunde
Bewertet in Deutschland am 7. Oktober 2024
Das Prüfgerät ist sehr einfach von der Bedienung.
Krisztian Berényi
Bewertet in Deutschland am 25. Oktober 2024
Tipp-topp
Customer
Bewertet in Deutschland am 23. Juni 2024
preiswertes Gerät zu empfehlen jedem Motoradfahrer und Oldtimer Besitzer
Manfred Meller
Bewertet in Deutschland am 1. Dezember 2024
Tolles Gerät
Bernd
Bewertet in Deutschland am 1. Oktober 2024
Mist darauf hätte ich aufgrund anderer Rezensionen auch selbst drauf kommen können:-das Gerät zeigt in einer original verschlossenen Dose mit neuerBremsflüssigkeit kritische! 1,5 % Feuchtigkeit an!-das Gerät ist nicht kalibrierbar!Es ist zudem davon auszugehen dass die Messkurve nicht streng linear verläuft. Man kann die 1,5% also nicht einfach vom nächsten Messwert abziehen.Fazit: Messung ungenau, zeigt immer zuviel Feuchte an! Ist aber nicht gefährlich......sondern ärgerlich!Zusätzlicher Einbau eines Trìmmpotis o.ä.
patrice
Bewertet in Frankreich am 14. April 2024
rien a dire lisible se met au rouge si le liquide a trop d'humidité
Ing Jürgen F.
Bewertet in Deutschland am 7. Mai 2023
Sehr einfach zu bedienen.Messung funktioniert (nach meiner Meinung) sehr gut und genau.Sehr alte Bremsflüssigkeit hoher Ausschlag …… ca. 1,5 Jahre alte war mittlerer Ausschlag mit der Empfehlung diese zu tauschen (Rufzeichen wird angezeigt) …. Kompl. Neue Flüssigkeit zeit 0% Wasser an …. So wie es sein soll !Für den Preis TOP !
txento
Bewertet in Spanien am 6. Januar 2023
Es lo que buscaba
F
Bewertet in Frankreich am 28. November 2023
Je modifie mon premier avis avec des tests plus poussés :- liquide de frein dot4 neuf : lecture sur l'appareil : 1.2 % d'humidité. Cela me paraît bizarre car c'est une marque réputée mais cela peut parfois s'expliquer (par des additifs notamment). Donc passons.- ajout de 2 ml d'eau dans 92 ml de ce même liquide de frein neuf : 2.7 % d'humidité affiché par l'appareil. Jusque là ce n'est pas trop mal, a priori (je dis a priori car il faut prendre pour vrai les 1.2 % de départ)- ajout de 2 ml d'eau de plus (soit 4 ml au total donc) : toujours 2.7 % affiché (à chaque fois je nettoie l'appareil pour la lecture bien sûr). grosse erreur...- encore ajout de 2 ml (soit 6ml au total) : 2.6 % d'humidité affiché sur l'appareil. encore grosse erreur...- encore 2 ml (soit 8ml au total) : 2.7 % d'humidité affiché ...- et ainsi de suite jusqu'à avoir ajouté 16 ml d'eau aux 92 ml de liquide de frein de départ. Et toujours 2.7 % d'humidité affiché par l'appareil.Conclusion : appareil très dangereux car il affiche 2.7 % d'humidité même lorsque le vrai taux dépasse les 17 %...Bref, si vous l'achetez : testez le !
Bock
Bewertet in Deutschland am 20. April 2022
Hat verschiedene Werte angezeigt komisch?
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