Petit outil gadget qui permet de tester/vérifier la tension des circuits électrique de votre voiture.Pour le prix (22 euros au moment de la commande) il ne fallait pas s'attendre à du matériel professionnel mais il permet de vérifier la tension de la batterie par exemple, la polarité d'un branchement etc...C'est un outil de diagnostic assez basique mais qui sera largement suffisant pour une utilisation par un particulier, ce qui est mon cas.

Diciamo subito le cose interessanti e intelligenti. Si attacca alla batteria con due morsetti e poi con il puntale si può verificare positivo e negativo in vari punti dell'automobile. I cavi sono piuttosto lunghi, quindi non sarà un problema raggiungere ogni parte del veicolo.Però il display indica sempre e solo la tensione della batteria, non quella del punto di misura. Il puntale indicherà solo, tramite due led, se si tratta di positivo (led rosso) o negativo (led verde).Le istruzioni in italiano sono assenti. Sono in inglese, francese, tedesco.Quindi diviene facile testare in poco tempo anche tutti i fusibili di una scatola. Ma la sua utilità si ferma praticamente qui. Forse sono troppi anni che mi occupo di elettronica, ma un tester - anche minimale - è decisamente più completo e, per le mie abitudini, indubbiamente più pratico.

Ok, rund 19,- € sind nicht viel Geld. Da darf man keine Wunderdinge erwarten. Dennoch verschenkt diese Tester unnötig Potential. Aber fangen wir mit dem Positiven an:Die Kabel sind ordentlich lang, so dass man auch weit voneinander entfernte Kontaktstellen prüfen kann. die Messspitze macht ihrem Namen alle Ehre, die Krokodilklemmen sind von ausreichender Qualität und die Grundfunktionen sind praktisch und gehen über einen reinen Durchgangsprüfer deutlich hinaus. So ist es möglich auf die Prüfspitze Spannung oder Masse zu legen. Somit lässt sich schnell klären, ob ein Verbraucher - laut Beschreibung bis 8 A - funktioniert oder nicht. Bei 12 V wären das 96 Watt - das sollte für die meisten Zwecke reichen.Wird der zulässige Strom überschritten, ertönt ein Warnsignal aus einem kleinen Lautsprecher (Buzzer) am Gerät. Und da wären wir bereits beim ersten verschenkten Potential: Der Buzzer hätte wäre auch für die Durchgangsprüfung praktisch. Da bleibt er aber stumm. Statt dessen leuchtet eine LED. Ebenfalls schade: Am Gerät erscheint die Spannung an den Batterieklemmen - wenngleich auch nicht sehr genau - nicht aber die zwischen Prüfspitze und Masse. Einem etwaigen Spannungsabfall oder einem falschen Masseschluss auf die Schliche zu kommen ist damit nicht möglich.Bleibt noch das Handbuch zu erwähnen: Im Zeitalter von KI sollten selbst rein maschinell übersetzte Bedienungsanleitungen von besserer Qualität sein. Hier ein kurzer Auszug:"Der touchdown soll led-rot sein Geben die positiven spannung der messpunkte an Angenommen, du hast eine vorrichtung."Immerhin ist der englische Teil etwas verständlicher.Fazit:An sich praktisches Prüfwerkzeug, das sein Potential unverständlicherweise nicht ausschöpft. Der deutschsprachige Teil Handbuchs dient allenfalls der Belustigung.

Der multifunktionale Auto-Stromkreis-Tester ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Autobesitzer oder Mechaniker, der die elektrische Systemdiagnose seines Fahrzeugs präzise und effizient durchführen möchte. Mit einem benutzerfreundlichen LCD-Display und einer Vielzahl von Funktionen bietet dieses Diagnosegerät eine professionelle Lösung für die Überprüfung von Autos, SUVs und Motorrädern.Design und Verarbeitung:Das Gerät präsentiert sich in einem kompakten und robusten Design, das sowohl für den professionellen Einsatz in Werkstätten als auch für den gelegentlichen Gebrauch zu Hause geeignet ist. Das LCD-Display ist klar und gut lesbar, was die Bedienung auch bei schlechten Lichtverhältnissen erleichtert. Die Verarbeitung des Geräts ist solide, was auf eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit hindeutet.Funktionalität:Der Auto-Stromkreis-Tester bietet eine Vielzahl von Funktionen, die es dem Benutzer ermöglichen, verschiedene elektrische Systeme im Fahrzeug zu überprüfen. Dazu gehören:Spannungsmessung: Überprüfung der Batteriespannung und der Spannung an verschiedenen Punkten im elektrischen System.Durchgangsprüfung: Feststellung, ob ein elektrischer Stromkreis geschlossen ist, was bei der Fehlersuche hilfreich ist.Polarity Test: Überprüfung der Polarität von Stromquellen, um sicherzustellen, dass alles korrekt angeschlossen ist.Signalüberprüfung: Testen von elektrischen Signalen, um die Funktionalität von Sensoren und Schaltern zu überprüfen.Die Vielseitigkeit des Geräts macht es zu einem wertvollen Werkzeug für die Diagnose von elektrischen Problemen, die häufig in Autos und Motorrädern auftreten.Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit:Die Bedienung des Stromkreis-Testers ist intuitiv gestaltet, sodass auch weniger erfahrene Benutzer schnell mit dem Gerät vertraut werden. Die klaren Anweisungen auf dem LCD-Display führen den Benutzer Schritt für Schritt durch die verschiedenen Tests. Das kompakte Design und das leichte Gewicht ermöglichen eine einfache Handhabung und Lagerung.Fazit:Insgesamt ist der multifunktionale Auto-Stromkreis-Tester mit LCD-Display ein hervorragendes Diagnosewerkzeug, das sowohl für Hobbymechaniker als auch für Profis geeignet ist. Die Vielzahl an Funktionen, die Benutzerfreundlichkeit und die robuste Verarbeitung machen ihn zu einer wertvollen Ergänzung für jede Werkstatt oder für den Heimgebrauch.Für den Preis bietet dieses Gerät ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und kann dazu beitragen, elektrische Probleme im Fahrzeug schnell und effizient zu identifizieren und zu beheben. Wer auf der Suche nach einem zuverlässigen und vielseitigen Diagnosewerkzeug ist, sollte den multifunktionalen Auto-Stromkreis-Tester in Betracht ziehen – er ist eine sinnvolle Investition in die Fahrzeugwartung und -diagnose.

Bon, j'ai acheté ce gadget parce que je me suis dit que ça serait pratique pour vérifier tout un tas de trucs électriques dans la bagnole. Le principe est sympa : un câble assez long, des pinces crocodiles et un petit testeur de circuits qui affiche la tension et vous indique si vous êtes sur du positif ou du négatif. Idéal pour trouver un fusible grillé ou voir si un composant fonctionne encore, tout ça.Les points forts :✅ Le câble est super long, donc pas de souci pour atteindre les endroits reculés de la voiture, même si la batterie est un peu loin.✅ Les pinces crocodiles sont de bonne qualité et ça se branche facilement.✅ Le testeur fait plus que tester la continuité, il permet aussi de vérifier les tensions et de savoir si la masse fonctionne.Les points faibles :❌ Le grand défaut : il n'affiche QUE la tension de la batterie, pas celle du point de mesure. Donc pour savoir si un fil est bon ou pas, faudra se contenter des deux petites LED. Un peu décevant.❌ Pas d'option pour vérifier un éventuel chute de tension ou problème de masse. En gros, tu fais pas de détection fine.❌ Le manuel est une catastrophe. C’est bien traduit de l’anglais, mais la version en allemand, c’est juste une blague. Autant chercher un tuto sur YouTube.💲 Rapport qualité/prix : Moyen➡️ Conclusion : En gros, c’est un outil qui fait son job, mais qui pourrait vraiment aller plus loin. Si tu veux un truc pour juste faire une vérification basique, ça peut suffire. Mais pour les pros ou ceux qui cherchent à vraiment diagnostiquer un problème, tu vas vite te sentir limité. Un tester classique aurait fait le job bien mieux.

Il tester è esteticamente e strutturalmente ben fatto, la scocca è in plastica rigida e resistente, le pinze che si collegano alla batteria sono adeguate e il cavo è abbastanza lungo da poterlo utilizzare comodamente anche dentro l'abitacolo dell’auto.Sul corpo del tester troviamo un interruttore momentaneo che ci permette di alimentare il puntale del tester per effettuare vari test. Possiamo scegliere se rendere il puntale positivo o negativo e alimentare così ciò che stiamo testando.Questa funzione può tornare molto utile per testare se ad esempio una lampadina e vedere se è fulminata o se è il cavo che la alimenta a essere danneggiato o mancante.Può essere ovviamente utilizzato per qualsiasi altro dispositivo nell’auto fino ad un massimo di 8A, mi vengono ad esempio in mente i vari sensori e spie del motore o dell’abitacolo.Abbiamo a disposizione anche una clip a coccodrillo negativa per poter testare i dispositivi completamente scollegati dall’auto, cosa che in certe situazioni può tornare utileSe non premiamo l’interruttore quando poggiamo la punta del tester su un contatto, vedremo che si illumina una luce rossa se il contatto su cui poggiamo è positivo, mentre una luce verde se è un negativo.Questa funzione mi è tornata molto comoda quando stavo tracciando un circuito di una lampadina dell’abitacolo in cui il filo cambiava colore rispetto alla scatola dei fusibili.Un’altro utilizzo per cui questo tester è molto rapido e efficiente è il test dei fusibili, se all’uscita del fusibile la luce è accesa sapremo che il fusibile è integro, altrimenti se la luce sarà spenta il fusibile è da sostituire. Comodo per i fusibili in posti scomodi e difficili da rimuovere o controllare a occhio.Il display ci indica sempre il voltaggio della batteria rilevato tramite le 2 pinze poste sulla batteria, cosa a mio parere inutile, sarebbe stato molto più comodo e utile se il valore fosse stato rilevato dal puntale del tester quando poggiato per far si di poter leggere il voltaggio che arriva realmente al dispositivo che stiamo testando e capire se ci sono perdite di tensione lungo il cavo.L’ho usata per alcuni lavoretti all’auto e al camper e mi ci sono trovato abbastanza bene, peccato per il display che all’atto pratico è inutile.