mxuteuk 26Pack 3/16-Zoll-Bremsleitungen-Kit enthält 25-Fuß-Zink-Bremsleitungen und Zubehör (16 Zubehörteile, 2 Anschlüsse+4 Muttern) Bremsleitungenbiegung, Einfachwerkzeug, Schneider

Ich bin Hobbyschrauber und nehme mich bei unseren 4 KFZ nahezu allen Problemen an. Unter den Autos ist ein Oldtimer und dort mussten zwei Bremsleitungen getauscht werden, ich hätte fertige Leitungen kaufen können, was in dem Fall durchaus bezahlbar gewesen ist aber nachdem ich dieses Werkzeug zum Test über amazon Vine bestellt hatte wollte ich die Herausforderung unbedingt annehmen und da mir beim Oldie kein Zeitdruck im Nacken sitzt habe ich die Arbeit entspannt aufgenommen.Ich muss zunächst sagen, dass ich nicht mit der beiliegenden Bremsleitung und den Verschraubungen gearbeitet habe. Mir wurde von einem Bekannten "altes" Material aus der Zeit in der mein Fahrzeug produziert wurde geschenkt, zudem ist auch der Durchmesser ein anderer.Nach meinen Erfahrungen kann ich jedem nur dazu raten alle Schritte die es braucht vorher zu üben, das gilt fürs Biegen, Zuschneiden und vor allem fürs' Bördeln.Man muss zudem wissen, dass dieses Bördelwerkzeug nur eine Form (Single Flare) zulässt, das wurde bei mir zum Problem da ich eine Doppelvariante (Double Flare) benötige, damit passt die hier vorhande Single Form nicht zum System meines Fahrzeugs. Man könnte nun unzufrieden sein und mit 1-2 Sternen bewerten aber der Hersteller hat in seiner Werbung stehen, dass es sich um ein Single Flare Bördelgerät handelt, wer das nicht verwenden kann darf das Bördelgerät nicht kaufen.Ich habe zunächst die alten Stücke ausgebaut und vermessen, danach ging es mit dem vermeintlich schwierigsten Part, nämlich dem "biegen" der Leitungen weiter. Ich habe Bremsleitungen auf Kupfer-Nickel-Basis verwendet, die lassen sich mit der Zange problemlos anpassen, auch der Schneider für die Leitungen ist sehr gut zu gebrauchen.Über das Bördeln selber kann ich sagen dass es funktioniert, man muss allerdings daran denken die Gewinde vor dem Bördeln über die Leitung zu ziehen, das ist im nachhinein nämlich mehr möglich.Man muss die Form in einem Schraubstock sicher einspannen damit sie sich beim Bördeln nicht löst und dann das Bördelwerkzeug ausgesprochen feste verspannen.Ich habe mir das Bördelwerkzeug eines Bekannten geliehen, was ursprünglich wohl um die 100€ gekostet hat und deutlich einfacher funktioniert, dort fehlt jedoch die Biegezange., Wenn man beide Sets zusammenpackt hat man meiner Ansicht nach die optimale Kombination.Ich würde, wenn man plant die Arbeit öfter zu machen, zu einem Bördelset mit verschiedenen Pressmöglichkeiten (Single, Double und Bubble Flare) für die unterschiedlichen Endstücke der Bremsleitungen greifen und mir zusätzlich ein separates Biegetool zulegen.Bitte außerdem darauf achten dass man, falls kein Rohrschneider beigelegt ist, dieses kleine Werkzeug ebenfalls benötigt, die Leitung lässt sich aber auch anders, zum Beispiel mit einem Dremel, zuschneiden.Ich finde die Bewertung wegen der zwei fehlendem Bördelvarianten nicht einfach, vergebe aber vor allem wegen der durchaus guten Biegezange und dem Rohrschneider doch 4 Sterne.

A good set for overall brakeline routing. The tools themselves seem price appropriate but i wouldn't be too sure if it could bend materials that aren't as soft as the supplied brake pipes. A good set for a cheap solution though.