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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
DIES UNTERSCHEIDET UNSER PRODUKT VON KONKURRENTEN-SETS:
- Das Set enthält einen Satz von 32 Schleifscheiben in 8 Abstufungen: 4x (P600, P800, P1000, P1200, P1500, P2000, P2500 und P3000). Die große Anzahl von Schleifscheiben mit kleinen Abständen zwischen den einzelnen Abstufungen ermöglicht es, den Reflektor wirksam zu erneuern, indem die Kratzer, die nach dem Schleifen mit der vorherigen Abstufung des Papiers entstanden sind, schneller entfernt werden, wodurch der Reflektor vollständig transparent wird.
- Die Schleifpapierscheiben werden auf einem Folienträger (P600-P2000) und mit der "SUPER SLICK"-Technologie (P2500-P3000) hergestellt, was sie sehr effizient und widerstandsfähig gegen Risse und Falten macht.
- Der Klettverschluss-Polsterkopf ist aus weichem Schaumstoff gefertigt und macht das Polieren deutlich einfacher und effektiver. Der weiche Kopf passt sich der Form des Reflektors an und dämpft die beim Schleifen entstehenden Vibrationen.
- Der in der praktischen Tube enthaltene UV-Schutzmittel ist einfach aufzutragen und bietet einen wirksamen Schutz gegen Witterungseinflüsse und UV-Strahlung.
- Die Polierpaste entfernt die kleinsten Kratzer und verleiht der Scheinwerferoberfläche einen hohen Glanz und eine hohe Transparenz. Im Vergleich zu Poliermitteln der Konkurrenten zeichnet es sich durch seine effektive Wirkung aus, die den Polierprozess verkürzt, und durch seine angemessene Dichte, die die Arbeit erleichtert.
- POLIERSCHWAMM FALSCH 80 mm - dank seiner Mikroporenstruktur verfügt er über eine optimale Härte und Elastizität, die in Verbindung mit einer gewellten Oberfläche des Schwamms die Polierwirkung erhöht.
- Sie erhalten eine sehr ausführliche Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Scheinwerferaufbereitung in deutscher und französischer Sprache - das ist in den Bausätzen der Mitbewerber oft nicht vorhanden!
Regeneration in 3 einfachen Schritten:
1. Schleifen der Oberfläche des Scheinwerfers mit Schleifpapier.
* Oft enthalten ähnliche Kits anderer Anbieter Scheiben aus billigstem Schleifpapier in nur wenigen Abstufungen.
2. Polieren des Scheinwerfers mit Polierpaste.
3. Schutz des Scheinwerfers mit einer UV-Beschichtung.
DAS SET ENTHÄLT SCHLEIFPAPIER AUF EINEM FILMTRÄGER IN 8 ABSTUFUNGEN!!!
24 x Schleifpapier auf Folienunterlage in den Abstufungen P600 - P2000 und 8 x "SUPER SLICK"-Schleifpapier in den Abstufungen P2500 - P3000.
Für ein optimales Ergebnis bei der Aufbereitung der Fahrzeugscheinwerfer ist es notwendig, mehrere geeignete Abstufungen von hochwertigem Schleifpapier zu verwenden. Nur so kann der Scheinwerfer vollständig transparent und ohne sichtbare feine Kratzer sein.
Unser Set enthält 32 Schleifscheiben in allen 8 Abstufungen, die speziell für die Aufbereitung von Autoscheinwerfern ausgewählt wurden und aus leistungsstarkem verschleißfestem Schleifpapier bestehen.
Zusätzlich enthält das Set einen Klettverschluss-Dämpfungskopf aus weichem Schaumstoff, der sich an die Form der Scheinwerferoberfläche anpasst. Eine solche Lösung erhöht die Effektivität des Schleifens/Polierens und verbessert den Arbeitskomfort. Bei den Bausätzen der Wettbewerber ist der Kopf in der Regel hart, was die Arbeit erschwert und weniger effektiv macht.
- Mit dem HS-Schenwerferaufbereitungsset können Sie Ihre Scheinwerfer selbst aufbereiten und so einen ähnlichen Effekt wie in einer professionellen Werkstatt erzielen.
- Das Kit enthält einen kompletten Satz von Komponenten, die für die vollständige Aufbereitung von Autoscheinwerfern benötigt werden. Alles, was Sie brauchen, ist eine Bohrmaschine, ein Schleifgerät oder eine Poliermaschine. Sie können die Aufbereitung auch von Hand vornehmen, was jedoch etwas mehr Zeit in Anspruch nimmt.
- Das Kit ist zum Schleifen, Polieren und Schützen von Kunststoffscheinwerfern vor dem Wiederanlaufen bestimmt.
- HINWEIS: Der Bausatz ist nicht für Scheinwerfer aus Glas geeignet!
Der Bausatz enthält
- 32 SCHLEIFSCHEIBEN MIT KLETTTRÄGERN: 4x (P600, P800, P1000, P1200, P1500, P2000, P2500 und P3000)
- STOSSDÄMPFENDER WEICHSCHAUMKOPF MIT METALLADAPTER M14
- 2 x REFLECTOR POLISHING PASTE 30ml
- UV-Schutzlack 20 ml
- 3 x POLIERSCHWAMM FALSCH 80mm
- PCV ABDECKBAND
- 2 x APPLIKATOR ZUM AUFTRAGEN DES ANSTRICHES
- SCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNG POLIEREN
Jessica Arnold
Bewertet in Deutschland am 9. Februar 2025
Das Set ist sehr umfangreicht, allerdings ist etwas wenig Politur dabei.Das Set umfasst alles, was man dafür benötigt.Passend für alle Akkuschrauber oder kleine Politurmaschinen.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 4. März 2025
Etwas mehr Klebeband wäre gut.
A.Snape
Bewertet in Großbritannien am 4. Januar 2025
Great value kit.Takes a little time to work through all the sandpaper grades included, but the results speak for themselves.And, I still have enough supplies to do the lights another two times over, though will probably do the rears and maybe my wife's fronts.
Andres
Bewertet in Spanien am 28. Januar 2025
Muy completo el pack y la calidad de las lijas y de la esponja para pulir son increíbles. El resultado es perfecto, deja los faros como nuevos y protegidos.
Martin
Überprüft in Belgien am 20. Februar 2025
ça a marché
S.D.
Bewertet in Deutschland am 15. Januar 2025
Ich bin echt positiv überrascht. Nach dem ersten Schleifdurchgang dachte ich, das wird nix. Aber nach und nach kam das Ergebnis. Alles in allem hat das Set meine Erwartungen übertroffen.
Horst G.
Bewertet in Deutschland am 30. August 2024
Es sind insgesamt 6 Schleifdurchgänge nötig. Nach dem vierten habe ich vermutet, dass alles nur noch schlimmer wird. Danach (ab Nummer 5) wurden die Scheinwerfer klarer, mit Polieren und Versiegeln war alles prima!
Michael Korb
Bewertet in Deutschland am 3. November 2024
Top Artikel, macht absolut seinen Dienst. Scheinwerfer sieht wieder wie NEU aus.Empfehlung: schleifen von Hand, polieren mit dem Akku, versiegeln von Hand.o.k., das dauert,.... aber es lohnt sich.
Maurizio
Bewertet in Italien am 28. Dezember 2024
Kit veramente ben riuscito e restituisce un ottimo risultato
Michael
Bewertet in Deutschland am 24. August 2024
Normalerweise schreibe ich keine Rezensionen, aber dieses Produkt ist es wert.Nach anfänglicher Skepsis war ich super begeistert.Ich wollte schon neue Scheinwerfer bestellen, habe mich dann aber erstmal zu diesem Produkt entschieden.Ich muss sagen, einfache Handhabung und für mich perfektes Ergebnis !
Bobby
Bewertet in Deutschland am 23. September 2024
Habe paarmal Scheinwerfer Aufbereitung Set ausprobiert und jedesmal war der UV Schutz minderwertig. Wollte zum letzten Mal ausprobieren denn beim nächsten mal werde ich Klarlack auf polierten Scheinwerfer sprühen.Also das Set ist Standardmäßig. Auch die Qualität ist durchschnitt. Dementsprechend nach 20 Minuten das klett von Unterlage gelöst. Aber ich könnte bis Ende damit arbeiten.Die Schleifpapiere sind genug für zwei Autos und in der Tube sind 2/3 Luft anstatt Paste dennoch ausreichend.Das allerwichtigste ist/wird sein: die Qualität von UV Schutz Paste und das zeigt sich erst ab 7 -8 Monate.Interessant wäre von anderen Update zum Scheinwerfer Zustand nach ca.1 JahrWird sich bei mir also zeigen.
Simi
Bewertet in Deutschland am 30. April 2024
Tut was es soll. Um ein gutes Ergebnis zu bekommen, ist es aber zwingend notwendig wirklich alle Körnungen nacheinander anzuwenden und genau nach Anleitung vor zu gehen. Dies bedeutet schließlich dass man ca. 1,5 Stunden für einen Scheinwerfer benötigt (ohne Aus- und Einbau). Außerdem ist es zwingend notwendig den Scheinwerfer auszubauen, da man sonst nicht bis in die Ecken kommt und evtl. den umliegenden Lack beschädigt.Ich bin mit einem Satz Schleifscheiben für zwei Scheinwerfer ausgekommen. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden. Nur wenn man ganz genau hinschaut sieht man, dass der Scheinwerfer aufbereitet ist.Der einzige Kritikpunkt den ich habe, ist der Schleifteller, der eine Schaumstoffzwischenlage besitzt. Also für die Ewigkeit ist der nicht gemacht. Ich bin gespannt ob der Schleifteller die Schleif- und Polierscheiben überlebt.Noch ein paar Anwendungshinweise von mir:- Da Nass geschliffen wird gibt es entsprechend Sauerei- Man muss Druck auf die Schleifscheiben aufbringen, deshalb muss der Scheinwerfer entsprechend eingespannt werden.- Da man Nass schleift sollte man nach Möglichkeit nur Akku- oder Druckluft-Geräte einsetzen um einen Stromschlag zu vermeiden. Ich würde dafür aber keine teuren Geräte einsetzen, da diese durchaus Nass werden und entsprechend beschädigt werden können. Ich habe eine alte Bohrmaschine genommen und extra den FI-Schalter im Zählerschrank geprüft. Trotzdem war es mir nicht wohl dabei. Wasser und Strom ist einfach keine gute Kombination. Ohne FI-Schalter auf keinen Fall ein Gerät am Stromnetz verwenden. Und das ist trotz FI-Schalter noch gefährlich genug, da auch ein FI-Schalter keinen 100%-Schutz bietet!!!- Wirklich alle Körnungen verwenden und keine auslassen. Mit jeder Körnung ca. 5 Minuten schleifen und immer wieder befeuchten und zwischen durch den Schleifschlamm abwischen.- Darauf achten nicht zu lange auf einer Stelle zu schleifen, sondern ständig bewegen und jede Stelle gleich lange und mit möglichst gleichen Druck schleifen.Beachtet man dies kann sich das Ergebnis durch aus sehen lassen.
Matthieu C
Bewertet in Frankreich am 13. August 2023
Il s'agit tout simplement d'un produit miracle... Un phare complètement terni et jaune qui avait 20 ans est littéralement comme neuf, voir les photos... J'ai passé 1h30 par phare pour avoir ce résultat et j'en ai fait quatre avec le kit... Le mode opératoire que j'ai suivi est le suivant. Je trempe le papier dans l'eau je le pose sur le support perceuse et je fais des passages horizontaux sans trop appuyer ( il faut que ça raye le phare et qu'une moyenne poussière apparaisse), je lave la poussière et je repasse le même disque suivant cette fois ci des bandes verticales, je rince le phare, et je passe au disque suivant. Au début ça fait clairement peur car le plastique est rayé et devient opaque... Mais il faut néanmoins continuer... Le résultat semble vraiment mauvais jusqu'au disque de grain 2000. Avec le 2500 on reprend espoir, le 3000 ça devient acceptable mais on est encore déçu parceque ça reste un peu terne... Et au passage de la pâte de polissage (4 petites noix dans les creux de la mousse je tamponne le phare sans faire tourner le disque pour repartir la pâte sur le phare et ensuite je passe la mousse imprégnée en rotation lente sur la surface en ligne horizontales puis je recharge la mousse avec 4 petites noix, je tamponne sans rotation et je passe la mousse en lignes verticales. La bonne vitesse c'est lorsque c'est lorsque la mousse tourne sans éjecter la pâte blanche partout. Et au bout de quelques secondes sur une zone la pâte disparaît complètement du phare et laisse apparaître un brillant parfait... Je pensais mon cas perdu, le produit fait vraiment des miracles (mais 1h30 par phare quand même)... La quantité de pâte à polir est plus que suffisante (il m'en reste 1/3), les disques sont tous utilisés forcément, le scotch jaune de masquage est trop court, il faut en prévoir clairement plus que le kit, moi j'ai pu fait le tour de deux phares avec...
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