für den preis ein super spaßiger flieger. steuert sich wie eine 1 und der akku hält auch erstaunlich lange. reichweite auch top. ich persönlich konnte das flugzeug nicht mehr hören und sah nur noch einen kleinen punkt im himmel. reagiert trotzdem einwandfrei. bestes preisleistungsverhältnis

Sehr cool 👍

Nicht das erste ferngesteuerte Fluggerät meines Sohnes (15), d h. er kann schon damit umgehen, trotzdem stürzt das Ding abundzu ab und schon hält der Propeller nicht mehr, als nächstes wird ein Motor locker und verrutscht. Danach geht die Motorabdeckung mit dem Kontakt ab.Lauter nervige Minioperationen mit Lupe, Pinzette etc. Wir haben jetzt auch keine feinstmechanik Reparaturausstattung dabei. Um an den verrutschen Motor zu kommen muss das Styropor teilweise aufgebrochen werden. Das Flugzeug besteht mittlerweile fast nur noch aus Sekundenkleber, Tape u.a ..Bin total verärgert.

Mein Sohn und ich sind mit diesem Modell schon sehr viel geflogen und ich kann es nur empfehlen.Es darf zwar nicht zu viel Wind sein, aber es lenkt sich sehr gut wenn man den Dreh mal raus hat.Der große Vorteil ist, dass man mit Höhen- und Seitenruder lenkt und eben NICHT, wie bei vielen schlechten Modellen mit der Drehzahl zweier Motoren die am Flügel angebracht sind.Das ist ein ganz anderes und viel viel echteres Fluggefühl. Start u d Landung vom Boden aus ist nach etwas Übung ebenfalls problemlos.

Da es sich um styropor und plastik handelt, und leider die räder während des fluges verloren gegangen sind, ist das flugzeug einfach zu teuer. Fliegen tut es gut, es darf aber bis zu 0 km/h wind gehen, sonst wirkt das flugzeug recht instabil in der luft.

Das Flugzeug würde an sich gut fliegen, aber die Fernbedienung fällt dauernd aus. Man startet, und nach 5 Sekunden hat man keine Kontrolle mehr. Der Antrieb fällt aus, man kann nicht steuert. So nervig, dass ich es zurück geschickt habe. Der Verkäufer zeigt keinerlei Reue oder Verbesserungspotential. Nicht empfehlenswert.

Als der Flieger nach nur zwei Tagen Lieferzeit ankam war ich sehr über die kompakte Verpackung überrascht. Das Paket passt ohne Probleme in meinen Rucksack, somit kann ich mit allen Verkehrsmitteln problemlos an einen Spot kommen um zu fliegen.Ich selbst bevorzuge die Cessna ohne Fahrwerk zu fliegen, da ich sie lediglich über Wiesen bewege und die somit nach der Landung über das Gras gleiten kann und nicht hängen bleibt.Um das Fahrwerk zu de/-montieren müssen die Räder erstaunlich weit zusammen gebogen werden, aber so funktioniert der Vorgang am besten.Kommen wir nun zum ersten Flug,selbstverständlich habe ich den beigelegten Akku erstmal voll laden lassen (circa 30 min.)nun am Spot angekommen habe ich die Tragfläche (ca. 600mm) montiert, dies ohne Probleme. Hierbei empfehle ich die Schraube vorher einmal ohne Tragfläche einzuschrauben um das Gewinde anzupassen.Danach muss der Akku in das Modell eingesetzt und angeschlossen werden, dieser passt perfekt in den Rumpf des Flugzeuges. Bei diesem Arbeitsschritt beschweren sich häufig andere Kunden über das "nervige" ab- und anschrauben des Akkudeckels. Wenn man die Schraube lediglich weich anzieht kann man die Deckelhalterung immer um 180° drehen und somit erspart man sich das lösen der Halterung. Noch eine Empfehlung, zum verschließen die Halterung nach rechts drehen und zum Öffnen des Deckels nach links.Ist dies getan müssen noch in den Sender (Fernbedienung) 6xAA Batterien/Akkus eingelegt werden.Das Herstellen der Verbindung von Sender zu Empfänger klappt bei mir jedes mal ohne Probleme.Zudem ist der Sender Mode 2, was mir sehr gut gefällt, die silberen Knöpfe sind zum trimmen des Flugzeuges, dieser kann über den Display eingesehen werden (schwarze Balken). Der Button oben links bestimmt den Einschlag des Höhenruders, auf L ist es quasi anwenderfreundlicher und auf H kann man dann damit Loopen etc. .Das Modell wird gegen den Wind bei einer Gasstellung von 60% gestartet.Und dann stellt man sich einfach vor wenn man den rechten Hebel nach hinten zieht, zieht man das Flugzeug an der Nase hoch und umgedreht.Bei der Lenkung rechts/links muss nicht umgedacht werden, somit sehr einsteigerfreundlich.Prinzipiell ist das Flugzeug für Windstille gedacht, was man auch bedenken sollte.Jedoch wenn man nach einigen Flugstunden mit dem Modell vertraut ist, kann man auch mal einen Hang wo etwas Wind anliegt um die Thermik zu nutzen. Da man dann gegen den Wind fliegt um an Höhe zu gewinnen empfiehlt es sich den Trimm des Höhenruders nach unten vorzunehmen, sodass es zu keinem Strömungsabriss kommen kann wenn er zu stark steigen will, der Motor aber nicht stark genug zieht. Wenn man so hoch ist, dass der Motor nicht mehr gehört wird, einfach das Gas vollkommen weg und einen schönen Segelflug von 2-3 Minuten genießen. Was dabei auffällig ist, trotz abgeschaltetem Motor dreht der Propeller was ein sehr eindeutiges Indiz für perfekte Leichtlaufeigenschaften ist.Zu den allgemeinen Flugeigenschaften des Modells, es fliegt extrem wendig und agil im Gegenzug aber auch wenn man den Steuerhebel loslässt selbst stabilisierend, somit bei Kontrollverlust einfach die Hände weg von der Steuerungseinheit. Zudem lässt es sich auch allein sehr gut Starten und selbst wenn das Landen mal nicht so gelingt verzeiht der Flieger extrem viel.Somit ist er für Anfänger sowohl Aufsteiger zu empfehlen, beispielsweise für den Urlaub da er fast keinen Platz benötigt und in der Verpackung quasi unkaputtbar ist.Es empfiehlt sich einen Akkusatz von vier Akkus dazu zu kaufen, wenn man per Zigarettenanzünder im Auto eine Lademöglichkeit hat kann man ununterbrochen mit der Cessna fliegen.Der Gesamteindruck ist sehr überzeugend für mich, somit eine klare Kaufempfehlung!

Ich hatte mir das Mini-Modell eigentlich nur als Spaß für den Hallenflug geholt, dort fliege ich hauptsächlich Heli. Aber für die Halle ist es einfach einen Tick zu schnell und gleichzeitig zu wenig wendig. Allerdings ist es stabil genug, das ohne Bruch austesten zu können :)Heute bei wenig Wind habe ich es draußen auf dem Fluggelände getestet, ist OK. Was in der Halle bereits auffiel, war der zu geringe Sturz (zieht bei Gasgeben mächtig nach oben) und die leichte Schwanzlastigkeit. Den Sturz kann man nur schwer und mit tiefen Eingriffen ins EPO korrigieren, zur Anpassung der Gewichtsverteilung hat aber eine Centmünze gereicht. Ich habe ohne Fahrgestell problemlos aus der Hand gestartet und auch auf dem Gras landen können. Es passen übrigens auch länglichere 1s 600mAh-Akkus für Helis rein, die dann zwar ein wenig aus dem Gehäuse rausschauen, aber was soll's - liefern genug Saft für langes fliegen (im Gegensatz bei Verwendung im Heli).Alles im allen: 's OK! Für Anfänger wird es trotz EPO-Rumpf zu schnell zu kaputt sein. Die Motoren werden auch nicht ewig halten, und der Austausch wird Anfänger sicherlich herausfordern - falls der Rest des Flugzeugs überhaupt so lange hält... Aber der Preis ist halt sehr gering (scheint aber stark zu schwanken und akut höher besser zu fliegen als das Modell ;)

Bonsoir L’hélice de l’avion est cassé elle ne s’emboîtent pas comment faire