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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
Sparco DNA. 100 % passion.
Im Jahr 1977 wurde der Traum von zwei jungen Fahrern dem Motorrad mehr Sicherheit und mehr Stil entstanden.
Nach 40 Jahren ist der Schlaf eine konsolidierte Realität.
Das ist unsere Geschichte.
Bigg
Bewertet in Italien am 27. November 2022
Ottimo sedile, ben rifinito e adatto anche ad un XXL come me
J
Bewertet in Frankreich am 23. September 2022
Pour commencer, ils sont beau, le touché est agréable, mais :Un des sièges (j'en ai commandé 2) est arrivé avec la couture au sommet qui fait un bourrelet, donc totalement inesthétique et avec une des poignets en plastique du réglages d'inclinaison cassée.Le deuxième siège quand à lui, ne tient pas l'inclinaison. Il suffit de s'appuyer un peu trop dessus et on se retrouve en position allongé. Ca fait bizarre de voir son ciel de toit sur une accélération un peu poussée.Ensuite, ils sont assez large, mais aussi BIEN PLUS HAUT que des sièges d'origine de la Mazda ou ils sont installés, j'ai beau avoir importé des platines de fixations et acheté les rails Sparco, les fauteuils touchent le toit.La largeur est, comme je m'y attendais, plus élevé que celle d'origine mais ne gène pas pour l'avancer au reculer. Cependant la ceinture peut être compliqué d'accès et vue la qualité du crantage, oubliez les harnais. En plus, les poignets d'inclinaison sont FRAGILES, le plastique est tranchant et leur utilisation pas très précises.Pour finir en usage : ça craque, ca se déforme, mais ça fait le taf, ils maintiennent bien. Ils ne me feront pas 1 saison avant d'être complètement HS. C'est pas compliqué, je vais devoir les démonter, souder des renforts, modifier les fixation pour enlever 2cm de hauteur, rajouter de la mousse et refaire le tissu... 500€ les 2 ossatures. Un peu cher non ?Bref, des baquets pour simulateur dans un bureau, pour voiture oubliez et achetez soit du chinois (qui paradoxalement seront de meilleur qualité pour 2 fois moins cher), soit des baquets d'occasion de meilleur qualité.
Mathias Schoger
Bewertet in Deutschland am 5. August 2021
Qualität von Polster und Stoff sehr gut.Wangen bieten gut halt sind aber etwas Eng für meinen Körper (187cm, 94kg).Idealerweise eine Sitzkonsole dazu kaufen.
Axel Busch
Bewertet in Deutschland am 3. August 2021
Der Sitzt wirkt stabil und ist gut verarbeitet ! Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis ! Klar ist ein RECARO vielleicht besser....aber der kostet auch 1000 Euro mehr !
Borja
Bewertet in Spanien am 15. Juni 2021
Es perfecto! Llega en una caja que tiene una etiqueta que pone que es asiento Sparco el resto caja de carton normal, muy bien embalado con burbujas y corcho. Muy cómodo encantado con el asiento. No es homologado en mi caso no es problema ya que lo usare para simracing.
Cliente
Bewertet in Italien am 30. Mai 2018
Il prodotto è arrivato nei tempi prestabiliti con Prime.Il sedile è stato posizionato perfettamente nell'abitacolo.Il sedile è molto comodo e avvolgente ,lo schienale si può reclinare con leve su entrambi i lati .Le cuciture sono molto curate e il tessuto sembra resistente.Consigliato .
Tim
Bewertet in Deutschland am 19. März 2018
Der Sparco R100 ist ein guter Rennsitz mit überzeugendem Seitenhalt und guter Qualität.Schade daß dieser Sitz keine ABE / Zulassung hat. Somit ist er nicht zulässig im Bereich der STVO.Material und Haptik sind sehr gut.Was wirklich störend ist, ist der Seitenschutz im Kopfbereich. Dieser Stört enorm beim Schulterblick.
Christian H.
Bewertet in Deutschland am 3. August 2017
Nach 1,5 Jahren muss ich die Rezension ändern die lehne hat sich so verzogen das der Sitz 2cm schräg stehen muss damit die lehne gerade zum Lenkrad steht. Mein Gewicht 85Kg
ThePulpoLopez
Bewertet in Spanien am 8. September 2014
Asiento semibaquet de calidad excelente, suave al tacto pero robusto, reclinable y ergonomico... perfecto para simuladores o para estaciones de trabajo... como pega le pondría que es bastante pesado y viene sin guías para el ajuste del conductor y hay que comprarlas a parte.El precio este año esta caro... estuvo por 175€
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