Ein schönes Teil. Solide und ansprechend verarbeitet. Dabei noch verstellbar. Optisch ansprechender als die "üblichen Plattformwagen".

Robust, einfacher Klappmechanismus, ziemlich gross Rollen auch für den Aussenbereich.

Nach dreimaliger Benutzung und maximaler 30 kg Einzelbelastung löste sich dieses Rad vom Wagen. ich bin schon gespannt wann sich die restlichen Räder verabschieden.

Die Plattformwagen erfüllen ihren Zweck.

zum transpotieren von schweren sachen

Wäre + Versand + Händler perfekt, sowie Preisleistung = unschlagbar! :)

- Zusammenbau einfach- Handhabung gut- Die ausziehbare Stange könnte länger sein

Der Plattformwagen selbst macht einen halbwegs vernünftigen Eindruck - über die Langzeitfähigkeiten kann ich noch nicht berichten, da erst vor ein paar Tagen geliefert.Was allerdings teilweise wirklich auf sehr niedrigem Qualitätsniveau ist:- Die mitgelieferten Schrauben sind miesestes Schustereisen (hier hat sich wohl der BWLer durchgesetzt).- Die "Anleitung" ist eine Zumutung (eine dünne Seite DIN-A5).- In der Anleitung steht wörtlich: "Belasten Sie die Transportkarre über der maximalen Tragfähigkeit!" - Aha.- Anleitung: "Sichern Sie die Ladefläche immer mit der Sicherungsklammer....." - welcher Sicherungsklammer?- Anleitung: "Reinigen Sie die Sackkarre....." - welche Sackkarre? Das ist ein Plattformwagen......Aus meiner Sicht gehört in der Anleitung außerdem DEUTLICH daraufhingewiesen, daß das Teil unterschiedliche Rollentypen hat (Lenkrollen und starre Rollen). Der Zusammenbau ist eh textuell überhaupt nicht beschrieben - aber dieser Hinweis würde wenigstens vermeiden, daß man alles wieder zerlegen muß, weil man (ganz klar mein Fehler) nicht genau aufgepaßt hat, wo die Lenkrollen hingehören (weil nämlich alle vier Rollen (trotz unterschiedlicher Rollentypen) exakt das gleiche Befestigungsbohrbild haben.Zusammenbau: Selbst mit Profi-Werkzeug aus dem Werkzeugfachhandel (nix Baumarkt-Ware) läßt es sich einfach nicht vermeiden, die (Kreuzschlitz)Schrauben und Muttern zu verhunzen, wenn man nur einmal abrutscht - so ein Glump sind die Schrauben und Muttern. Da die Zugänglichkeit der Schrauben und Muttern (jeweils 16 Stück) beim Zusammenbau auch alles andere als ideal ist, kann ich zur Arbeitserleichterung nur dringend einen gekröpften 13er Ringschlüssel mit möglichst geringem Außendurchmesser des Rings empfehlen.Bei meinem Wagen ist der Griff zwar ausziehbar - er rastet aber oben nicht ein (d.h. er sackt wieder nach unten, sobald man ihn losläßt. Das hängt vielleicht damit zusammen, daß mir aus dem Innenleben des Wägelchens der abgebrochen Rundkopf eines Niets entgegengekommen ist, von dem ich nicht weiß, wo er hingehört.In der Reklame und in der "Anleitung" steht, daß das Wägelchen 150[kg] Tragfähigkeit hätte - auf dem Wägelchen selbst steht das nirgends. Hier würde ein gelber Warnaufkleber hingehören, der klar auf die maximale Tragfähigkeit von 150[kg] hinweist. Ich selbst übrigens würde diese Konstruktion mit den Alunminium-Teleskopstangen nicht mit 150[kg] belasten wollen - bei etwa der Hälfte hätte ich noch ein gutes Gefühl (ich selbst hab' das Teil aber auch nicht für 150[kg] gekauft).Die "Anleitung" selbst empfinde ich als hingeschludert - hier hätte man sich wirklich etwas mehr Mühe (auch beim Fehlerkorrekturlesen) geben können. Außerdem hätte man z.B. beschreiben können, was man tun muß, um die Ladefläche durch Auszug zu vergrößern (so was erschließt sich nicht jedem Nicht-Techniker von selbst).Alle diese von mir angesprochenen Qualitätsdinge, die aus meiner Sicht wirklich die Handschrift eines extrem geizigen BWLers tragen, müßten nicht sein. Das Teil ist beileibe kein Billigprodukt - und ich selbst hätte gern fünf oder zehn Euro mehr gezahlt, wenn ich dafür ordentliches Schraubenmaterial (V2A, mit Beilagscheiben, Schrauben Innensechskant) und eine Anleitung bekommen hätte, die diesen Namen auch verdient.