Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerHandfeste Leistungssteigerung statt aerodynamischer Verarschung
Sebastian Klamt
Bewertet in Deutschland am 13. August 2015
Ich bin jetzt nach 7 Jahren mit dem C2 um- und aufgestiegen und kann jedem diesen Aufsatz nur wärmstens empfehlen. Die kompromisslose "Vernunftspolitik" von Syntace (z.B. 25.8mm Lenker bis zum bitteren Ende, da Oversized-Maße erwiesenermaßen kaum Vorteile bringen) haben diesen Aufsatz und bereits dessen Vorgänger den bereits erwähnten C2 beeinflusst, was zur Folge hat, dass die Position auch für die Hände derart bequem ist, dass mehrstündige Ausfahrten mit langen Rollpassagen absolut stressfrei zu bewältigen sind. Klar geht es heute auch viel leichter, komfortabler aber kaum. Der C3 hat nun durch seine noch ergonomischere "Double Helix"-Form die Konstruktion weiter abgeflacht was die Aerodynamik noch verbessert, wobei ja der größte Feind der Aerodynamik nach wie vor der Fahrer ist...Vorzüge des Lenkers:- Sehr simple Konstruktion, sehr verschleißarm- hervorragende Armpolster- eine Art Armpolster für alle Syntace Aufsätze (Ersatz 18€)- kompatibel zu Lenkerendschalthebeln- Gewinde beiderseits für Computerhalter o.ä.- physiologische ArmhaltungNachteile:- flacher Aufbau über dem Basislenker (allerdings Lifter erhältlich)- Position der Armpolster nicht nach vorne oder hinten verstellbar (aber eigentlich zu vernachlässigen)- relativ teuer für Alu, aber dennoch jeden Cent wertWichtig ist nur von Haus aus die richtige Länge zu wählen, die ist aber körpergrößen-korreliert leicht zu finden.Als Resumee kann ich Nutzern des C2 die auch mit dem Umstieg hadern empfehlen: Ja es lohnt sich spürbar!
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