I was not aware that the app to support this product is no longer available so the pride Ct is useless. What a waste of money and time. Will be looking for a full refund

Vorher im App Store von iOS oder Android schauen, ob die App noch zum Download angeboten wird!Bei mir nicht! - iPhone 12 iOS 15Die App wird nicht mehr angeboten, das heisst das Auslesegerät ist nicht zu gebrauchen. Keine Ahnung warum das Produkt noch trotz fehlenden und notwendigen Puzzelstück angeboten und verkauft wird?

Der Support des Gerätes wurde von TomTom zu Juli 2020 eingestellt. Somit auch kein Appsupport mehr, dadurch ist die App ( zumindest im Apple AppStore ) nicht mehr downloadbar. Bedeutet, das Gerät ist nutzlos.Nicht mehr kaufen!

ho comprato con fiducia il prodotto dato che è un marchio più che noto a venderlo, ho altri dispositivi simili ma con app più spartane, la loro invece è dettagliata e graficamente piacevole, premetto che ho installato il dispositivo su una Renault Megane Scenic II del 2004 1.9 dci 120cv la mia auto non ha nessuna modifica a livello software o hardware ne scarichi ecc una macchina comune, dato che il modello di auto è totalmente elettronico ed è uno dei primi modelli con tutta questa tecnologia ho voluto aggiungere un componente che mi doveva dare info in più e più dettagliate, per i primi giorni è stato così, settimana scorsa mi trovavo fuori paese nelle campagna in un posto isolato di Sabato alle 12.30, auto accesa per più di 1 ora nessun problema spengo per 5 minuti il motore, tento di riavviare e magia la macchina non parte più, per farla breve alla fine con il mio meccanico abbiamo scoperto che la centralina si era appena bruciata, mai avuto un problema con la centralina ho dovuto sostituirla pagando 110€ per una usata e rimozione immediata del modulo odb2 tomtom il bello e che il modulo non mi diceva neanche che lacentralina era bruciata o che aveva problemi. morale evitate

Je pense qu'il utilise trop peu de parametre pour definir le score.j'ai comme l'impression qu'il prend en compte juste la force G dans les accelerations, freinage, virage etc...mais le probleme c'est qu'une conduite ecologique ne se limite pas a ces parametres.J'ai une Yaris 3 essence (pas hybrid) boite auto (CVT). les accelerations sont toujours sans a-coup donc meme quand j'active le mode sport, je fais crier le moteur a 3500tr/min, voir 5000 et qu'il suffit de ne pas freiner brusquement, mon score reste tres eleve (toujours dans les 96 voir des fois 100) et ce depuis le premier trajet que j'ai effectue avec le Curfer. autant dire qu'il m'est totalement inutile !Je prefere largement mon tableau de bord qui m'indique la conso de mon trajet, au moins ca c'est parlant....J'avais achete ce Curfer pour voir si je peux economiser encore un peu plus en carburant, mais bon s'il ne detecte pas quand je fais le keke c'est pas avec lui que je m'ameliorerais.bref je vais le revendre car completement inutile....dommage.

Sehr schönes kleines Gerät. Es trackt meine kompletten Fahrten.Auch wenn ich mein Handy einmal nicht dabei habe wird alles aufgenommen (bis auf die GPS Daten, die werden im Smartphone erstellt und gespeichert.)Ich nutze es um zu sehen wie ruhig ich fahre.Ich bin stand heute 13.500km mit dem Surfer gefahren und habe eine Durchschnittswertung von 96/100.Er zeigt auch die Tagesfahrten an. Also wie oft ich das Auto gestartet habe (Anzahl Fahrten), Fahrtzeiten, Leelaufzeiten.Ist echt mal interessant wie of man das auto so nimmt.

Un prodotto un po' "strano": a me poco interessa sapere la pressione degli iniettori, o la temperatura dell'olio motore, ma vedere che le lucine son tutte verdi tranquillizza. In realtà l'ho comprato praticamente ed esclusivamente per la funzione "Trova Auto": collegando il Curfer ad uno smarphone con installata l'apposita app, quando si spegne il motore, la app memorizza il luogo in cui si è lasciata la vettura. Al caso, avvia il software di navigaizone, permettendo di raggiungere il luogo in cui si è lasciata l'auto. Ovviamente, qualora qualcuno nel frattempo l'avesse rimossa, o rubata, la ricerca andrà a vuoto, ma, nella stragrande maggioranza dei casi, è utilissimo!

Ist zwar grundsätzlich nicht schlecht von Verarbeitung und Funktion, aber 3 Wichtige Abzüge:1. Die App kann einem quasi GARNICHTS darüber sagen wieviele Parameter man aus dem Auto holt bevor man es komplett anschließt und man muss sich Zwangsregistrieren (bei mir waren es lächerliche 6 Parameter)2. der Adapter wird auf den Account Registriert, ich vermute mal dass man den nicht mal eben an Freunde zum Ausprobieren leihen kann (gerade um z.B. mal zu probieren ob man überhaupt was aus dem Auto bekommt)3. Leistung/Preis Optisch ist die App Top, aber man könnte die App sicher auch mit einem der anderen gänigen BT-Dongles verbinden! Dafür würde ich sogar die App bezahlen (die ist übrigens kostenlos) wenn sie denn mehr als nur die gammeligen 6 Parameter aus meinem Auto holt.Selbst die einfachsten Apps mit billigem BT-Dongle konnten aus meinem Auto deutlich mehr Parameter entnehmen aber nicht wirklich angenehm lesbar darstellen oder auswerten.Zusammengefasst:Dongle - spitze, vor allem der kleine klappbare Abziehring ist ne echte HilfeApp - optisch und Designtechnisch echt toll .... Leistung eher mager

Mein persönliches Fazit: Bei den meisten Funktionen des TomTom Curfer handelt es sich eher um „Spielereien“, ohne langfristigen Mehrwert. Die Chance, den Curfer zur Unterstützung der TomTom Navigations-App zu nutzen, also z.B. das fehlende GPS Signal bei Tunnelfahrten zu ersetzen, um die aktuelle Geschwindigkeit zu bestimmen, wird leider (bisher) nicht genutzt. Eine Dokumentation zu den verschiedenen Funktionen und Auswertungen ist schlicht nicht vorhanden, weder in Form einer Anleitung noch in der Curfer App. Schließlich halte ich den Datentransfer an den TomTom Server für bedenklich: Sämtliche erfassten Werte ließen sich problemlos auch auf dem Smartphone abspeichern, was die Vermutung nahelegt, dass TomTom einfach nur an den statistischen Informationen interessiert ist, d.h. der Kunde als Datensammler für TomTom agiert und sogar noch viel Geld dafür bezahlen muss: Andere Diagnosegeräte für die OBD-Schnittstelle und dazu passende Apps werden deutlich günstiger angeboten. - Ja es gibt sogar ein Unternehmen, das Autofahrer für die Erlaubnis, vergleichbare Daten sammeln zu dürfen, sogar bezahlt (Stichwort: „Tanktaler“)Meine Bewertungen der verschiedenen Funktionen im Einzelnen:Die "Bewertungsansicht" sagt meiner Meinung nach nicht viel über das tatsächliche Fahrverhalten aus: In praktisch jedem Kreisverkehr wirft mir die App eine „scharfe Kurvenfahrt“ vor, sobald ich schneller als Schrittgeschwindigkeit fahre. Und wenn ich auf die Autobahn auffahre, MUSS ich etwas stärker beschleunigen, um den Verkehr nicht zu behindern, auch wenn ich dadurch einen "Punktabzug" bekomme. - Wenn ich andererseits auf freier Strecke mehrfach grundlos leicht abbremse und dann sanft wieder beschleunige, dankt mir das die App mit dem Auffüllen meines Punktekontos für dieses „vorbildliche“ Verhalten.In der Ansicht "aktuelle Fahrt" werden lediglich Werte angezeigt, die ich leichter auf den dafür vorgesehenen Instrumenten im Auto selbst ablesen kann oder die auch vom Bordcomputer zur Verfügung gestellt werden (z.B. Fahrzeit oder Durchschnittsgeschwindigkeit), Diese Ansicht bietet also keinen wirklichen Mehrwert, zumal die Angaben recht klein ausfallen,Die "Experten" Ansicht zeigt verschiedene aktuelle Werte technischer Parameter an. Deren Verlauf ist jedoch auf die letzten 4 Minuten beschränkt, was wenig aussagekräftig ist, da sich die meisten Werte eher langsam ändern, und man hierzu nicht einmal konkrete Zahlen angezeigt bekommt, sondern lediglich eine unübersichtliche Miniatur-Grafik, auf der sich die tatsächlichen Werte nur grob abschätzen lassen. - Die Öltemperatur wird bei meinem Auto angeblich nicht unterstützt, obwohl ich mir die sogar vom Bordcomputer direkt anzeigen lassen kann.Einige der erzielbaren Auszeichnungen ("Erfolge") sind zudem recht zweifelhaft, zum Beispiel: "Fahre an 4 aufeinanderfolgende Wochenenden mehr als 100km je Wochenende." oder "Absolviere mehr als 50 Fahrten mit einer Dauer unter 10 Minuten". - Man wird also dazu geradezu dazu motiviert, unnötig viel und oft mit dem Auto zu fahren.Dokumentation oder Hilfe zu einzelnen Funktionen oder Auswertungen sucht man vergeblich, ebenso wie eine „Opt Out“ Funktion für die Datenübermittlung zum TomTom Server, die vermutlich lediglich für TomTom selbst einen Vorteil bringt (nämlich statistische Daten zum Fahrverhalten sämtlicher Nutzer), nicht aber dem Kunden selbst.

Realment impresionante pouvoir avoir tout cette information en temps réal et enregistré votre conduite. Aussi que paramètres de la voiture. Aussi le route comme trouver la voiture