Je l'ai reçu je l'ai mis en français et en même pas 5 minutes j'ai retiré tout les codes défauts des deux véhicules, cet appareil est vraiment génial, merci beaucoup

Très bon produit, facile à comprendre. Génial. Je recommande

Works great.

Liest wirklich alle Fehler aus.Bin begeistert.

Todavía no se ha probado ya que es un regalo pero tiene muy buena pinta.Cuando lo pruebe os cuento.

Ich habe das Topdon AL500 OBD2 Diagnosegerät kürzlich erworben und an zwei Fahrzeugen getestet: einem Fiat Brava (Baujahr 2013) und einem Opel Corsa C. Mein Hauptziel war es, den Fehlerspeicher auszulesen und gegebenenfalls Fehlercodes zu löschen. Hier sind meine Erfahrungen mit dem Gerät:Verpackung und VerarbeitungDas Gerät wurde sicher und kompakt verpackt geliefert. Die Verarbeitung wirkt hochwertig, mit einem robusten Kunststoffgehäuse, das gut in der Hand liegt. Das Kabel hat eine angenehme Länge und wirkt strapazierfähig. Das Farbdisplay ist hell und gut ablesbar, auch bei direktem Sonnenlicht.Ersteinrichtung und BedienungDie Bedienung ist erfreulich einfach und intuitiv. Nach dem Anschließen an die OBD2-Schnittstelle beider Fahrzeuge war das Gerät in wenigen Sekunden einsatzbereit. Es gibt keine komplizierten Updates oder zusätzlichen Installationsschritte, was gerade für Einsteiger sehr angenehm ist. Die Menüführung ist klar strukturiert und in mehreren Sprachen verfügbar, darunter Deutsch.Funktionalität und LeistungFehlerspeicher auslesenDas Gerät hat bei beiden Autos schnell und zuverlässig Fehlercodes ausgelesen. Bei meinem Fiat Brava wurden z. B. ein Fehler im Bereich der Abgasrückführung erkannt.Fehler löschenDas Löschen der Fehlercodes funktionierte ebenfalls problemlos. Nach dem Löschen konnte ich den Erfolg sofort überprüfen, da die entsprechenden Warnleuchten im Fahrzeug erloschen sind.KompatibilitätDas Gerät hat ohne Probleme mit beiden Fahrzeugen kommuniziert. Besonders positiv: Es erkennt automatisch den Fahrzeugtyp und wählt die passenden Kommunikationsprotokolle.ZusatzfunktionenNeben dem Auslesen und Löschen von Fehlercodes bietet das Gerät Live-Daten wie Motordrehzahl, Temperatur und Sensorwerte in Echtzeit. Für jemanden, der sich ein wenig mit Technik auskennt, ist das ein sehr praktisches Feature.Was mir weniger gefallen hat:Kein Akku: Das Gerät funktioniert nur, wenn es mit der OBD2-Schnittstelle verbunden ist. Ein integrierter Akku für Offline-Analysen wäre ein nettes Extra.Fazit:Das Topdon AL500 ist ein zuverlässiges, robustes und benutzerfreundliches Diagnosegerät, das sich perfekt für den privaten Einsatz eignet. Es hat mir geholfen, Fehler schnell und unkompliziert zu diagnostizieren und zu löschen. Für den Preis bietet es ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Aufgrund der fehlender Akkufunktion vergebe ich 4 von 5 Sternen.Ich kann das Gerät jedem empfehlen, der eine einfache und effektive Lösung für das Auslesen von Fehlercodes sucht. Für den gelegentlichen Einsatz ist es eine lohnenswerte Investition!

Ich haben mir das Topdon Artilink 500 für meinen Mercedes C Klasse 280 gekauft.Bei einem auftretenden Fehler am Fahrzeug kann ich die erste Diagnose selbst auslesen und der Werkstatt ür eine Reparatur meine Informationen geben. Ein einfaches auslesen eines Fehlers werden bie den Werstätten sofort mit Serviceleistungen in Euro berechnet.Jetzt was zu dem Gerät selbt:Es gibt sehr teure Diagnosegeräte auf dem Markt aber für ca. 50 Euro ein tolles Gerät.Es kann sehr viele Informationen über den Zustand der Steuergeräte, Lamdasonden, Katlysator usw. geben.Der Bildschirm ist farblich und alles ist sehr gut darauf zu erkennen.Die Bedienungsanleitung ist leider in Englisch. Ich haben sie mit dem Google- Übersetzer einfach auf Deutsch übersetzt und ausgedruckt. In dem Gerät selbst sind alle Texte und Anzeigen in deutscher Sprache und alles sehr gut erklärt. Das Gerät dient nicht dazu in Steuergeräten was zu ändern, das sollte es auch nicht.Ich habe mich auf der Hompage des Systemherstellers registriert und die aktuellen Softwarestand(Firmware) herunter geladen. Das sollte man schon machen. Ist aber auch kein Problem gewesen. Da ich kein Englisch kann habe ich die Anweisungen auch über Goggle übersetzt. Es genügt ja nur eine Anmeldung einmal durchzuführen und den Softwarestand zu erhalten. In der Anleitung steht dass man beim einstecken ins Fahrzeugt das Fahrzeug im Gerät aussuchen muss. Bei Fahrzeugen ab 2000 erkennt das Gerät das Auto sofort. Mein Mercedes ist von 2009 und das Gerät hat sofort mein Fahrzeug beim einstecken erkannt. Unter Info war die Fahrzeugkennung und der 6 Zylinder Motor sofort erkannt.Mein persönliches Fazit: Ich würde das Gerät sofort wieder kaufen von mir 5 Sterne in der Bewertung.Auch die Zylinderbänke und die Detektoren werden alle erkannt. Spannungs, Stromwerte Drezahl usw. alle prima.Folgende Vorgehensweise:1. Gerät auspachen.2. Auf der Firmen- Homepage anmelden.3. Firmware aktuell über das mitgelieferte PC Kabel einlesen lassen. Macht das Gerät automatisch.4. Ab zum Fahrzeug, Gerät in die OBD Buchse (bei meinem Mercedes ) unter dem Lenkrad einstecken.Der Stecker am Gerät hat eine Leuchte um besser im Fußraum die Buchse sehen zu können. Finde ich klasse!5. Die Zündung einschalten ( Nur Wheinachtsbaumbeleichtung- Stufe 1 ) nicht starten.6. Das Diagnosegerät startet und mit ok liest das Gerät die Fahrzeugdaten ein ohne ein Fahrzeug eingeben zu müssen.7. In den Menüpunkten kann ich alle Daten lesen und sehen.8. Starte ich dazu in Stufe 2 den Motor kann ich die Motordrehzahl und alle arbeitenden Daten im Fahrzeuglauf sehen.Für den Preis ein tolles Gerät habe es immer im Kofferraum dabei.Klare Kaufempfelung von mir.

agréablement surpris , pour la facilité ,et ça ma trouvé les défauts rapidement