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Rasche Überprüfung der Wasserkonzentration in Bremsflüssigkeiten
Nach der Wahl des Testmodus für die jeweilige Sorte Bremsflüssigkeit werden die Sensoren des digitalen Messgerätes in die Bremsflüssigkeit eingetaucht. Innerhalb weniger Sekunden signalisieren drei Farb-LEDs das Ergebnis des Wasseranteils, wobei sich deren Drei-Stufen-Spektrum an dem der Verkehrsampel orientiert (siehe Diagramm): Grün heißt auch hier freie Fahrt, weil der Wasseranteil weniger als 1,5 % beträgt. Gelb steht für Weiterfahrt unter häufigerer Kontrolle, denn der Wasseranteil liegt bereits zwischen 1,5 und 3 % und Rot bedeutet mit einem Anteil von mehr als 3 % den sofortigen Wechsel der Bremsflüssigkeit, da ein Versagen des hydraulischen Bremssystems droht.
Für Auto, Motorrad und LKW geeignet!
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch, das bedeutet: obwohl sie sich in einem geschlossenen Kreislaufsystem befindet, nimmt sie Wasser aus der Luftfeuchte auf. Das geschieht zwar in ganz geringen Mengen, aber doch so kontinuierlich, dass sich die Flüssigkeit über die Zeit schleichend verdünnt: Ab einem Anteil von drei Prozent Wasser wird es für den Fahrer von Auto oder Motorrad gefährlich, da der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit nach unten wandert – sie überhitzt bei starker Belastung, bildet Dampfblasen und das Bremspedal fällt ins Leere. Darüber hinaus bedingt der erhöhte Wasseranteil auch eine erhöhte Korrosionsgefahr innerhalb des gesamten Bremssystems – bis hin zum ‚Festgehen‘ der Bremse. Daher empfiehlt sich die regelmäßige Prüfung der Bremsflüssigkeit mit dem BW05 bei jeder Art von Fahrzeug oder Maschine, die über ein hydraulisches Bremssystem verfügt.
Vorteile für die Praxis
- Geeignet für Auto, Motorrad und LKW
- Überprüfung der Wasserkonzentration in Bremsflüssigkeiten des Typs DOT3, DOT4 und DOT5.1 in nur wenigen Sekunden
- Selbsterklärende Zustandsanzeige über drei Indikator-LEDs nach dem Ampelprinzip
- Simple Anwendung
- Kein Fachwissen erforderlich
- Kompaktes Design im Stiftform mit Taschenclip
- Batteriewechselanzeige
- Abschaltautomatik
Technische Details
- Bremsflüssigkeiten: DOT3, DOT4, DOT5.1
- Energieversorgung: 3 x 1,5 V, LR44
- Betrieb - min. Temperatur: 0 °C
- Betrieb - max. Temperatur: 40 °C
- Betrieb - max. rel. Luftfeuchtigkeit: 80 % r.F.
- Lager - min. Temperatur: -10 °C
- Lager - max.Temperatur: 50 °C
- Lagerung - max. rel. Luftfeuchtigkeit: 80 % r.F
- Abmessungen: 25 x 25 x 167,5 mm
- Gewicht: 32 g
Cliente
Bewertet in Italien am 1. Januar 2025
Funziona perfettamente e mi ha aiutato in molte occasioni
Stephane A.
Bewertet in Frankreich am 3. November 2024
Acheté il y a bientôt trois ans, fonctionne bien. Très bonne qualité apparente.
Wasp
Bewertet in Spanien am 26. Juli 2024
Es muy preciso y te dice cómo tienes el líquido de frenos además tiene tres opciones dependiendo del líquido de frenos que le pongas a tu coche lo recomiendo
Knudi
Bewertet in Deutschland am 23. November 2024
1
Fabian
Bewertet in Deutschland am 2. Januar 2024
Sehr guter, stabiler, einfach zu bedienender und abzulesender Tester.
Fritz Müller
Bewertet in Deutschland am 10. Juni 2024
Geliefert wurde ein offensichtlich gebrauchter Artikel. Die Batterien waren angerostet und lagen lose in der Verpackung. Das Gerät war ohne Funktion.
J & L
Bewertet in Deutschland am 9. Juni 2023
Versand ging super schnell, innerhalb von 12 Stunden war das Paket da. Kam direkt von Trotec.Verpackung:Einfach und ohne großen Schnickschnack.Inbetriebnahme:Knopfbatterien sind mit im Lieferumfang. Batterien einlegen und los gehts.1. Knopf kurz drücken2. Knopf 5 Sekunden drücken dann leuchtet die kleine LED unter der großen LED Anzeige. Mit kurzen druck auf den Knopf kann das zu messende Fluid ausgewählt werden. Bei mir Dot4.3. danach Deckel der Messspitze entfernen und in die Bremsflüssigkeit tauchen. Nach kurzer Zeit leuchtet die große LED in der jeweiligen Farbe.Positiv:Alles top. Einfache Bedienung und schnelles Ergebnis.Negatives:Bis jetzt nichts.Ich kann dieses agerät uneingeschränkt empfehlen.Wer solchen Geräten nicht vertraut oder unschlüssig ist ob das Ergebnis stimmen kann, bitte eine Fachwerkstatt aufsuchen.
Felipe
Bewertet in Spanien am 6. März 2023
Practico de fácil manejo.
Rubow
Bewertet in Deutschland am 20. Juni 2022
Gutes Gerät für den Autobastler.
Käufer3554
Bewertet in Deutschland am 20. April 2022
Der Tester macht genau, was er soll. DOT Sorten sind einstellbar (steht in bebilderten Anleitung, sehr einfach machbar). Vorher hatte ich ein teureren Gerät bestellt, das jedoch selbst bei nagelneuer Bremsflüssigkeit Alarm schlug.Gerne wieder.
Joachim
Bewertet in Deutschland am 10. Dezember 2021
besser mehr Geld für was richtiges ausgeben
Maik B.
Bewertet in Deutschland am 20. Mai 2020
Habe da eine geteilte Meinung zum Tester, da ich immer ein Freund von hochwertigen Werkstatt Testgeräten bin.Für den Privat Einsatz mag dieser hier ausreichen, es tummeln sich sehr viele ähnliche auch stiftartige Tester im Netz herum.Alle haben ihre Berechtigung einige funktionieren mal mehr mal weniger gut.Der von Trotec macht seine Arbeit ganz gut, brauch etwas länger als andere Tester in dieser Preisliga ist aber eventuell aber genauer.Etwas Zeit brauchte ich um direkt zu verstehen wie er eingesetzt wird, leider hatte ich auch das Pech das die mitgelieferten Batterien lehr waren und somit nur die Rote Lampe leuchtetet und andere Funktionen nur teil-gar nicht funzten.Neue Batterien rein und dann auf anhieb alles gut, Test verlief Normal und zeigte das Ergebnis an.Für mich Privat passt der Tester, wer aber einen „Top freundlichen“ um die Ecke hat, der mal kurz für Lau mal nen Tester reinhält dann passt das auch.In den meisten fällen wird ja eh gern gesagt, bitte alle 2 Jahre die Flüssigkeit zu Tauschen.PS. Wenn diese Schwarz sein sollte braucht man auch den Tester nicht mehr reinzuhalten😉.
Mrs D Sharma
Bewertet in Großbritannien am 27. März 2019
I don't now if this is any more accurate than the more common DOT3/4 design that's at half the price. I'm guessing they all have the same basic circuitry.However, the brake reservoir on my Focus Mk2 is under a plastic shelf and can be difficult to access, so this slimmer design reaches easily and is nicer to use.It also works with DOT5.1, which is rather academic as I use only DOT4.When you place the 'nib' in the fluid and switch on (pressing the end button) it takes only a few seconds before the two indicator lights confirms which DOT you are using, and also displays the red/amber/green assessment of the state of the fluid. Easy peasy.Anyway I've knocked off a star because of the price, but that might be a bit unfair as it's pretty good really and, considering the price of brake fluid and consumables, it's money well spent.BTW: The button batteries (3 x 1.5 V, LR44) are included, and I hope they last as there's three of them to replace when they die.
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