Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leer Spezifikation:
Testeinheit/Modus: Bar, PSI
Material: Metall, Gummi
Manometerdurchmesser: 75mm
Fünf Gewindegrößen: M10 x 1,0 mm, M12 x 1,25 mm, M14 x 1,25 mm, M16 x 1,5 mm, M18 x 1,5 mm
Gesamtlänge des Schlauchs: 16 Zoll
Schlauch mit Spannstangenlänge: 16 Zoll
Länge der Verlängerungsrohrstange: 8 Zoll
Gerade Druckrohrlänge: 153 mm
Abgewinkelte Druckrohrlänge: 155mm
Lieferinhalt:
1x Federschlosslehre (max 300psi oder 20bar)
5x Messingadapter M10, M12, M14, M16, M18
1x gerader Stecker
1x Winkelstecker
1x Verlängerungsrohrstange (8 Zoll)
1x Verlängerungsgummischlauch (16 Zoll)
1x Schlauch mit Spannstange
1x ausführliche Bedienungsanleitung
1-Satz Werkzeugsatz
Wie benutzt man:
1. Motor starten und auf normale Betriebstemperatur laufen lassen. Nachdem der Motor aufgehört hat zu laufen, entladen Sie alle Zündkerzen;
2. Stellen Sie die Drosselklappe vollständig auf und drücken Sie den Anschluss des Manometers auf das zündkerzenkalte Loch;
3. Motoren treiben den Motor an, um sich 3-5 Sekunden lang mit einer Geschwindigkeit von 100-150 U/min zu drehen. An diesem Punkt steigt der Zeiger des Instruments allmählich an, stoppt jedoch bei einem bestimmten Wert. Zu diesem Zeitpunkt ist der Indikatorwert der Kompressionsdruck des Zylinders;
4. Drücken Sie die Taste, um den Zeiger auf Null zu setzen;
5. Gemäß den obigen Schritten wird die Messung 2 bis 3 Mal wiederholt, um die Messgenauigkeit zu verbessern.
Notiz:
1. Bitte vergewissern Sie sich, dass alle Teile gut installiert sind, bevor Sie mit dem Flaschendrucktest fortfahren.
2. Berühren Sie bei eingeschalteter Zündung KEINEN Teil der Prüfgeräte, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel jedes Mal ab, bevor Sie sie berühren.
Erika Krenauer
Bewertet in Deutschland am 4. November 2024
Für den Preis ganz gut 👍
Wolfgang Spiegl
Bewertet in Deutschland am 30. Januar 2024
Kompressionsprüfung ohne 2te Person durchführbar.
Morgan
Bewertet in Frankreich am 24. Oktober 2024
Montage rapide mesures correctes et lisibles Fait le job
Justin Schmitt
Bewertet in Deutschland am 22. April 2024
Ich habe das Set gekauft, da meine ZK durch war (spoiler, waren die Ventile).konnte es auch dediziert feststellen das es der 4. zylinder warich kann das Set nur herzlichst empfehlen,hat mir sehr viel Kopfschmerz und Geld erspart.
Arthur Tschirner
Bewertet in Deutschland am 14. April 2024
Toll, keinerlei Probleme
ETIENNE DUC
Bewertet in Frankreich am 9. April 2024
Un kit complet de compressiomètre pour moteur essence.Comme dit dans un autre commentaire le deuxième flexible monté avec raccord rigide pour puit de bougie se fini Mâle M12 alors que les adaptateurs sont en Femelle M14, il manque donc un adaptateur Femelle M12 vers Mâle M14.Mais heureusement il y a un deuxième tuyau rigide qui est bien Mâle M14 pour les moteurs équipé de puits de bougies.On apprécie les adaptateur soit monté avec écrou hexa pour pouvoir démonter si ça jamais ça bloque au dévissage.Bonne considération d'avoir ajouter des joints torique + clapet de rechange
stef
Bewertet in Frankreich am 7. August 2023
Malette ideale pour mon utilisation : testee sur un moteur essence injection 4 cyl et sur une vieille moto : aucune soucis. Manometre facile a mettre en place.Pour le prix : ideal pour une utilisation occasionnelle!!
Werner
Bewertet in Deutschland am 18. September 2023
Alles wie Beschrieben
Richard ROY
Bewertet in Frankreich am 18. Juli 2023
2e commande passée.Toujours bien servi.Je vais étalonner le mano pour voir si ok.Il manque un adaptateur pour pouvoir utiliser le raccord semi-rigide "tuyau souple sertie avec tuyau rigide". Il ne fait pas parti de la liste outillage.Ce raccord de termine en mâle M12 au pas fin 1.25, alors que les 5 petits adaptateurs fournis ont une entrée femelle M14 au pas fin 1.25.Il aurait fallu que ce raccord se termine aussi en mâle M14 au pas fin 1.25 pour qu'on puisse s'en servir.Il faut un insert adaptateur utilisé pour la réparation trou de bougie sur culasse.On trouve cela sur Amazon, exemple : https://www.amazon.fr/gp/product/B0BF5DPXD2/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A18U3DCLRWZRI3&psc=1
Nest
Bewertet in Frankreich am 12. März 2023
Parfait pour un véhicule avec puits de bougie profond (genre clio 2 avec moteur D4F).Avec ce modèle de testeur, aucun risque d'en laisser un morceau dans le puis de bougie lors du dévissage après la prise de mesure.
Günter
Bewertet in Deutschland am 6. August 2022
Das teil ist genau so wie ich es wollte und erfüllt 100% seinen zweck ...
MT
Bewertet in Deutschland am 26. August 2022
Super geeignet um mal selber zu schauen, ob der Motor noch gleichmässige Kompression hat. Die mitgelieferten Adapter sind sehr hilfreich.
F. Stein
Bewertet in Deutschland am 10. Juni 2022
Das Werkzeug ist ganz gut im Gegensatz zu vergleichbaren auch in der Preisklasse die eher nix taugen weil sie beim herausdrehen stecken bleiben .Gruß F.Stein
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