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Ihr Warenkorb ist leerMitko
Bewertet in Deutschland am 7. Januar 2025
Very good clamps.
Luc
Bewertet in Frankreich am 20. Februar 2025
À partir du moment que la roue et le roulement n'ont pas de voile, le support permet de faire un alignement pour le parallélisme avant ou arrière. Pour ma part j'ai fixé un laser sur la platine. Pour moi ça fonctionne. Pour être équipé comme un pro il faudrait deux articles. Ne pas oublier de mettre des platines de ripage pour permettre à la roue de bien glisser lors du réglage. Pour ma part j'ai pris des planches à découper et je mets de l'huile entre les deux. Donc deux planches d'un côté et deux planches de l'autre et me voilà équipée de plaques de ripage.
Guido Mathe
Bewertet in Deutschland am 7. Juli 2024
Das Produkt ist erstmal super hochwertig.Entweder ist ein Paket noch nicht angekommen oder die Beschreibung ist völlig falsch und irreführend, da von zwei Sätzen und nicht zwei Stück die Rede ist. Bei zwei Sätzen geht man als Kfz,ler von 4 Stück aus, da pro Achse ein Satz (2 Stück) benötigt wird. Wäre interessant, ob hier noch was kommt, oder sich der Verkäufer meldet, da ich das ungern zurückschicken möchte.
maffei
Bewertet in Deutschland am 26. November 2024
HalloDas Gewinde der Zentrierplattenbefestigung (Runde Platte) ist defekt. Die mitgelieferte Schraube lag loseIn der Verpackung und kann nicht befestigt werden.
Kinnon Mackinnon
Bewertet in den USA am13. September 2024
Good quality - works well
Andy
Bewertet in Großbritannien am 26. April 2024
A good bit of kit, well made.
Markus
Bewertet in Deutschland am 28. Juni 2023
Geiles Gerät
Customer
Bewertet in Kanada am 13. März 2021
I haven’t used my alignment wheel clamp. But I’m sure it will serve me well. It seems to be well constructed and ease to use.
Preston H.
Bewertet in den USA am13. Juli 2019
Has a heavy duty, robust feel to it (more so than the typical 3-point wheel adapters available for DIY users). Attaches quickly, precisely, and securely to the wheel lip. In my case they were first used on expensive custom aluminum wheels. With adjustable control arms and other suspension/steering mods I wanted to get things dialed in with the caster and camber specs I wanted. Under the circumstances, this would have been time consuming and expensive at a conventional alignment shop.Fortunately, the unit ships with plastic caps on each of the locator pins. Each pin with cap had poked a hole through the thin Chinese cardboard box it is packaged in. Included in the box was a very short bungee cord and a small, bagged plastic knob. There is no documentation to suggest what either of these items are for.Two tips: Check the curved tips of the locator pins for casting flash. If there, it’ll feel like a thick burr and are manufacturing or finishing flaws. Two pins had burrs with one of those worse than the other. I discovered the problem after it left marks on the lip of the wheel when it was clamped on the first time. I dressed the two offending tips with a file. There’s also a small machine screw that holds the round plate to the unit. Make sure it isn’t loose. Any play here can affect your camber readings when you attach a magnetic camber gauge to the plate.Overall, the tool works well and I’d recommend it to others. It’ll outlast me.
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