Eenvoudig te monteren en veel netter als een versleten stuur ;-)

Ottimo l’effetto finale. Molto meglio dei copri volante classici in gomma e pelle. Ci vuole pazienza. Tempo 2 ore ma ben spese. ConsigliTirare bene a ogni cucitura, farlo in un posto ben illuminato per vedere meglio, riscaldare prima con un fono e dilatare a caldo con il fono per farlo aderire bene, tirare bene per far combaciare le estremità dei lembi e aiutarsi con l’altra mano. Meglio degli altri decisamente. Non abbiate paura di tirare, il filo resiste bene.

Material ist hochwertig. Sieht gut aus, fühlt sich gut an und war einfach zu installieren. Tipp: markiert euch die obere mitte eures Lenkrads und natürlich auch am Leder, damit das ganze später nicht schief sitzt. Während den anbringen am besten irgendwie fixieren.

Prinzipiell eine super Idee. Leider beim anbringen mehrfach der eingenähte Faden gerissen. Beim 4 mal hatte ich die Faxen satt.

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Hab es in meinem Auto montiert, sieht sehr gut aus. Nur kurz nach der ersten Montage sind Fäden gerissen und ich musste es nochmal machen. Umtausch war wie immer problemlos.

Très bon produit, de bonne qualité.Suis très satisfait.Je recommande.

nickel, bonne qualité, et solide dans le temps, déjà installé dans un véhicule professionnel et ça tient. Bravo

Ich habe das Teil jetzt zum 2. Mal bestellt. Das erste mal für eine Honda CRV IV. Da hat alles gut funktioniert.Jetzt das 2. Mal für eine Toyota PACV. Von der Paßform her gut. Das Leder sieht aber nicht so gut, nicht so natürlich aus, wie bei der ersten Variante. Das habe ich akzeptiert und aufgezogen. Funktioniert auch bis ca. 10 cm, dann aber war ein vorgemähter Faden gerissen und man konnte nicht mehr richtig festziehen. Ich dachte Sch…, alles auseinander fummeln, zurück schicken tralala, nee…Ich habe mir einfach so geholfen, das ich nicht die vorgemähte Fäden genutzt habe, sondern direkt durch die die Löcher im Leder „genäht“.Sieht so toll aus auf einer Länge von 10 cm. Auch insgesamt ist das Ergebnis nicht so toll, aber ich lasse das so.

Habe es leider 2 Jahre liegen lassen und erst jetzt angebracht, es ist etwas fummelig mit den langen Fäden und man muss die Stiche genau an den Streben des Lenkrades abzählen, damit es dann auch genau sitzt, erst schien es nicht gut zu passen, dann hat es sich aber sehr gut angepasst und sitzt jetzt fast perfekt. Schade dass ich es nicht früher benutzt habe, da mein Lenkrad jetzt schon stark abgegriffen war und das Leder der Hülle sich gut anfühlt und griffig ist, somit sicher beim Autofahren. Der Lenkradbezug ist zu empfehlen, bei diesem Preis! ! Aber Geduld beim Anbringen ist schon nötig!

Overall you get what you pay - a decent quality leather (?) steering wheel cover, with lateral parts being kind of perforated (see pictures).First the good: the cover comes with a small user guide, two threads of strings (color or your choice) and a needle. As you can see in the images, once done it looks pretty well, is nice to the touch, allows for hands sensors to work (I have tested before installing), and does not slip at all while maneuvering.If you do the installation strictly by the manual - i.e., linking through the existing thread loops - it can go really fast and the supplied needle is more than enough. If you are old school or simply want a different/tighter stitch and superfirm grip - you will need to actually sew the leather and that means punching holes. and that will take 2 hours - could be 3, if it's your first time and if you will skip some of my tips. ;-) - then the end result should be more than decent.Now the bad (or rather the inconvenient) - you do need time to do the installation - it is all very manual, and if you aim for a clean final result you will need to be patient. A few tips (as promised - and in case you want to punch the leather to connect it firmly) to make this experience easier and faster:- put away the supplied needle and get yourself any big needle you have home (or buy one, you will use it later in life) - it does not need to be as big as the supplied one, as long as it has a large "ear" to fit in the thread and sturdy enough. Why? Because the supplied needle is crap (more on this below). The speed increase is dramatic - with a good needle you work at least 3x faster.- always work on the bottom of the steering wheel - obviously, periodically turn it to have the section you are working on at the bottom. This way you will have maximum visibility and control (see the image). Working on the top part of the wheel when it is up will be painful and difficult - at the very least because you don't see the stitches.- work during daylight or with good artificial light - you will use a needle (so don't hurt yourself) and you want to push it at exact intervals in the same holes. Thus - you need to see well what you do.- try to work during warm days or indoors - this way the leather is flexible, and your fingers will nor be numb.- safety first - if you have, use a finger protection cap (the ones with small bumps on them) or even a simple coin to push the needle. Guess this one is obvious.- have an old plastic card ready (banc or any other) - you can use it to push the leather under different panels or the steering wheel (see pictures). Plastic is best because it does not scratch the leather and the wheel. First push the card under the respective panel, then feed the leather under it - difficult to explain, but be patient and you'll see that it is actually pretty easy.- Start stitching in a place where your fingers will not go - like behind the bottom spoke of the steering wheel. This is also where you will finish - and you don't want to have nodes and threads flaking around.- divide the wheel in sections (I have into 8 parts) and do loose stitching - I mean, don't tighten the thread (see image). Once you are done with the section, arrange nicely the leather so that it is centered, and start tightening the thread from one side, pulling it stitch by stitch - this way you will control how the junction point looks like, and also ensure a good tension of the leather. Don't pull too hard, just enough for the leather to overlap a little bit.- When you push the needle through the leather, puncture it at the existing thread line (NB: please don't do as they say in the user guide to thread only through the existing line - it will tear very fast). You need those 4-5mm of reserve to prevent tearing up the leather. I used the existing thread line only as indicator and decoration.- Choose a style of stitching and don't change it. There are two threads supplied in the package - I used only 80% of the first one - the rest will keep just in case. If you want to use double stitching or any other fancy style, there is more than enough thread for this.

Be prepared to spend an hour or two fitting it, but 100% looks great and fits great.

Ich bin von dem Lederbezug begeistert. Bei meinem geerbten Mercedes B Klasse ist ein Kunststoff Lenkrad verbaut. Da ich sonst immer Lederlenkräder hatte, probierte ich diese günstige Variante und bin begeistert vom Ergebnis. Schön griffig und auch weich. Klar, an den Speichen ist deutlich zu erkennen, dass es kein durchgängiges Lederlenkrad ist.Mit der Anleitung kam ich nicht wirklich zurecht. Ich habe mir einige YouTube Videos angeschaut und dann losgelegt.Das Aufziehen und Ausrichten war schwieriger als erwartet, hat dann aber geklappt.In den meisten Videos wurde gezeigt, bei jeder Speiche zu verknoten und nach der Speiche neu anzufangen. Das habe ich probiert, sah aber nach der ersten Speiche nicht gut aus. Ich habe mich dann dazu entschlossen den Nähfaden bei den Speichen unter dem Leder am inneren Feden entlang zu fädeln und kurz vor Ende der Speichen wieder zu vernähen. Dadurch setzte sich das Leder besser auf die Speiche und ich musste nicht jedesmal neu anfangen und verknoten.Es waren zwei Schnüre dabei, ich bin aber mit einer Schnur rund gekommen. Und dass, obwohl ich nicht jede zweite "Öse", sondern jeden Längsfaden vernäht habe. Ich habe ich ca. 1,5 Stunden rein für das Montieren benötigt.Ich würde diesen Lederbezug jederzeit wieder kaufen.