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Das ZKTOOL Engine Camshaft Alignment Locking Timing Tool Kit wird zur Einstellung und Festlegung der Motorsteuerzeit und zur Ausrichtung der Nockenwelle in der richtigen Position verwendet.
Es reduziert Ihre Arbeitsbelastung und Zeit.
Beinhaltet
Das Engine Timing Belt Tool Kit enthält 8 Werkzeuge, nämlich den Nockenwellenketten-Spanner-Halter OEM 3366, den Spannring-Spanner OEM T10060A, den Rippenriemen-Spanner OEM T10115, den Zahnriemen-Spanner OEM T40011, die Nockenwellenverstellerhülle OEM T40080, das Werkzeug für den Zahnriemen-Spanner OEM 3387/T10020, das Nockenwellen-Sperrwerkzeug OEMT10252 und im Vergleich zu ähnlichen Produkten haben wir eine zusätzliche Nockenwellenverstellerhülle OEM T40080, die praktisch in der Anwendung ist.
Anwendung
Kompatibel mit Audi: 2.0 FSI, 2.0 TFSI, 1.8 Turbo, 1.8, 2.0, 4.2 Benzin, 1.4, 1.9 TDI PD, 2.5 TD, Seat: 2.0 FSI, 1.8 Turbo, 1.6, 4.2 Benzin, 2.0 TDI PD, 2.0 TDI PD FR, 2.0 TDI PD FT4, Skoda: 2.0 FSI, 2.0 vRS, 1.8 Turbo, 2.0 Benzin.
Anwendung
Kompatibel mit Audi A3/A4, Volkswagen TT/Golf/Jetta/Passat, Skoda.
2004-2009.
Service
ZKTOOL bietet die besten Spezialwerkzeuge für die Auto-Reparaturarbeit.
Dieses Werkzeug ist praktischer als ähnliche Produkte.
Gleichzeitig hat es sehr gute Qualität und hohe Maßgenauigkeit.
Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie uns bitte.
Wir sind 24 Stunden am Tag online.
Josh Gilbertson
Bewertet in Großbritannien am 31. Mai 2024
Bolted the tool down to my engine & locked the cams in place, and as I undid the bolt holding the cam chain pulley the two bolts holding the arms of the tool on both snapped, which meant the cams were free to turn thus defeating the point of the tool. Fortunately no damage was done to my camshafts/block (I would be doing much more than leaving a 1* review if that were the case) The bolts are far too small to withstand the force needed to undo the pulley bolt, two tiny little m5 bolts are no use, it either needs larger bolts (which is entirely possible, the arms have plenty of room to fit a bigger bolt hole as seen in the pictures) or the arms need welding in place, I am now going to have to do this myself as my car is currently sat on the drive with no rocker cover on essentially unusable until I can fix this tool. Not just bad quality bolts either as I replaced them and tried again and the same happened, simply a terrible design for a tool that needs to withstand a hell of a lot of force.
Cédric
Bewertet in Frankreich am 7. April 2024
L'embout T40080 (poulie déphaseur d'arbre à cames) présent sur la photo et indiqué comme faisant parti du kit n'est pas fourni.J'ai du l'acheter via une nouvelle commande.La qualité m'a l'air correcte, à valider lors de l'utilisation.
Thorsten
Bewertet in Deutschland am 1. August 2023
Hatte Mir dieses Werkzeug betsellt aber dann doch nicht benötigt und die Bestellung storniert, jedoch wurde es geliefert. Dafür kann Ich jetzt folgendes zum Artikel schreiben. Die Nuss die dabei liegt die für die Original Nockenwellenverstellerschraube sein sollte , passt NICHT ,diese ist zu groß VW Passat 3cB6, FSI Motor 2,0 L. Ich gehe mal davon aus, dass das bei anderen Motoren des Konzerns auch so scheint. Ob man das andere Zubehörwerkzeug nutzen kann, kann Ich nicht beschreiben da Ich dieses nicht benutzt hatte. Aus diesem Grund geht der Artikel unbenutz zurück.
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