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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
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Silikonrahmen
Innovatives Design, Qualitätsunterscheidung
Leicht zu dem Abbau der Reinigung. Stellen Sie Ihrem Gerät die nachdenkste Pflege zur Verfügung
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Freundliche, recycelbare Materialien für eine nachhaltige Wahl
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Lebendige orange Farbe
Einfache Sichtbarkeit in der Garage, es ist sofort erkennbar und schmutzresistent
Warum Sie ein TPMS -Tool benötigen
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Reifenwechsel durchführen, es gab keine schnelle und einfache Möglichkeit, das Steuergerät neue Reifeninformationen neu erlernen zu lassen
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Wenn neue TPMS-Sensoren installiert wurden und Luft aus dem Reifen abgelassen oder Luft in den Reifen eingefüllt wurde, konnte das System neue Sensoren nicht erkennen
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Niedriger Reifendruck oder Undichtigkeit / Austausch oder Einbau von Reifendruckkontrollgeräten / Reifenaustausch, Sensorschaden usw.
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Wenn die Reifendruckkontrollleuchte nach der Durchführung der Wartung leuchtet, muss der Reifendruck zurückgesetzt werden, um die TPMS-Leuchte auszuschalten
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Austausch der Winterreifen oder Sommerreifen
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Einsetzen 9V Batterie
Der Akku ist nicht im Paket enthalten
Die Höhe der Batteriespannung beeinflusst die Signalstärke des Produkts
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TPMS-Lernmodus
Setzen Sie das TPMS im richtigen Modus zurück
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Korrekte Position
Richten Sie die Antenne auf die richtige Position aus
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Richtige Reihenfolge
Vorne links,vorne rechts,hinten rechts,hinten links
Qualität sorgfältig
Customer
Bewertet in den USA am2. Januar 2025
Almost for new car owners, no hassle EASY, to use and compatible with most sensors
Kunde
Bewertet in Deutschland am 28. April 2025
Schnell geliefert und funktioniert einwandfrei beim Opel Zafira C.
Der Typ aus Mainz
Bewertet in Deutschland am 9. April 2025
Passt für Chevrolet Camaro Gen 5Extrem unkompliziert. Hat keine 2 Minuten gedauert. Die Batterie kriegt man überall zu kaufen.
W.KA.MH
Bewertet in Deutschland am 8. April 2025
Ohne Probleme bei meinen Opel MOKKA von 2018.Keine Fünf Minuten und alle 4 Reifendrücke waren im Display gespeichert.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 8. April 2025
Das Gerät ist nichtmal 1 Jahr alt und bereits jetzt schon defekt. Es sollten mindestens 2 Jahre Garantie bestehen. Ich ersuche daher das defekte Gerät gegen ein funktionierendes Gerät auszutauschen.
Sylvain M
Bewertet in Kanada am 29. April 2025
This tool work really well, as descrive. I was souspicious but i'm happy.Realy easy to use. Unbeatable price.
Lisa E
Bewertet in Kanada am 21. April 2025
Worked perfect. Can’t beat it for the price. Like other reviews said … make sure you have a new battery for it. 2020 Buick Enclave
Uki
Bewertet in Deutschland am 7. Januar 2024
Gutes Produkt
Schakal4444
Bewertet in Deutschland am 26. Mai 2024
Die Sensoren in den Reifen lassen sich mit diesem Gerät schnell und einfach kalibrieren.Ich bin sehr zufrieden.
Hans-Peter
Bewertet in Deutschland am 16. Oktober 2024
wunderbar funktioniert. Auch bei meien Nachbarn alles top funktioniert. So brauche jetzt nicht mehr in dieWerkstatt um die RDKS Ventile am Steuergerät anzulernen. Danke!
Gerald Oberleitner
Bewertet in Deutschland am 11. Juli 2024
Nach dem Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen beim Opel Mokka (Bj 2016), leuchtete laufend die Reifendruckkontrolleuchte und ich hatte die Meldung „Reifenkontrollsystem prüfen lassen“. Also gegoogelt und siehe da, man muss die Reifen für das System neu Kalibrieren… Dafür braucht man das Teil und es funktioniert. Die Fehlermeldung ist endlich weg. Dafür muss man die Zündung anmachen, die „Menü“ Taste am linken Hebel drücken und mit dem Set-Rad (auch am linken Hebel) so lang drehen, bis man auf der Anzeige das Fahrzeug von oben sieht (mit den Strichen an jedem Reifen). Dann den Knopf am äußersten Ende des linken Hebels gedrückt halten bis man gefragt wird ob man das Reifensystem Kalibrieren will. Dort wieder über das Drehrad „Ja“ markieren und den Knopf einmal drücken. Dann hupt das Auto 2 mal. Jetzt das Gerät (Es wird eine 9 Volt Blockbatterie dafür benötigt die nicht beiliegt), angefangen von vorne Links (In Fahrtrichtung gesehen) mit dem schwarzen Bommel leicht am Gummireifen anlegen (Genau an der Stelle des Reifens, wo das Ventil sitzt) und den Knopf gedrückt halten bis das Auto einmal hupt. Das ganze wiederholt man nun in der Reihenfolge vorne Rechts, hinten Rechts und hinten Links. Also angefangen von vorne Links im Kreis um das Auto. Nachdem man mit hinten Links abgeschlossen hat, hupt das Auto zur Bestätigung noch 2x und der Vorgang ist beendet. 🤗 Die Fehlermeldung ist weg und es wird wieder der Druck statt den Strichen angezeigt.
Ray
Bewertet in den USA am4. April 2024
Easy to use. Worked the first time I tried it. Dealership had rotated my tires without resetting the tpms. They are a 40 minute drive. Money well spent
DEC73
Bewertet in den USA am4. Juni 2023
This works fine as long as I have the antenna on top of the unit pointed directly at the tire itself just below the edge of the rim where the valve stem is located. SEE PICTURE. I tried the other positions shown in the directions and those did not work. So I kept trying various positions until I found the one that worked as shown above. Once I used that position the reset took like a minute. I bought this to reset the sensors because the repair shops never reset them when I have the tires rotated every 7-8,000 miles. By the way, by rotating my tires per the owners handbook that came with my car I got 77,000 miles on original set of tires and have over 25,000 miles on current tires with very little wear showing. On my last car, a Jeep Grand Cherokee, I got 95,000 miles on original tires by rotating and balancing (if needed) every 8,000 miles. I always use Goodyear tires and the Goodyear dealers rotate and rebalance (if needed) for free for the life of the tires.
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