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2025 AUTEL MAXITPMS TS508WF – AKTUALISIERTE WIFI-UPDATE-VERSION VON TS508
2025 AUTEL TS508WF TPMS/ RDKS NEULERNEN TOOL – UNTERSTÜTZT 99,5% TPMS NEULERNEN
2025 TS508WF MX-SENSOREN MIT/OHNE SENSOR-ID ZUM AUSTAUSCH SENSORS PROGRAMMIEREN
2025 TS508WF VOLLES TPMS-MODUL SCANNEN, DTCS LÖSCHEN, WARNLEUCHTE ZURÜCKSETZEN
Rubén Gallardo
Bewertet in Spanien am 23. Februar 2025
Adquirí esta máquina y un 10, en menos de 5 min averiguamos los sensores defectuosos y pudimos cambiarlos, no hemos probado en otros muchos modelos pero si te dedicas al mundo de las ruedas creo que es un excelente accesorio y totalmente recomendable.
Andreas Dippel
Bewertet in Deutschland am 8. September 2024
Das Gerät macht was es soll 👍🏻Und der Kundenservice ist einfach nur Spitze 🤩Ich bekam sofort eine Antwort und eine ausführliche-bebilderte Anleitung, um die deutsche Sprache einzustellen.Da können sich andere Firmen ein Beispiel dran nehmen 🙏🏻
Christian Stangaciu
Bewertet in Deutschland am 7. November 2024
Schnelle Lieferung . Registrierung und Update waren einfach und unkompliziert . Freue mich da endlich nach reifen Wechsel keine Problemen mehr gibt
Michael M.
Bewertet in Deutschland am 21. Oktober 2024
Solides Gerät, sehr robust und macht einen hochwertigen Eindruck. Bisher noch nicht im Einsatz, da der Reifenwechsel noch ansteht.Der Kundenservice ist schon mal vorbildlich (sofortige Unterstützung auf Nachfrage).Sollte das Gerät jetzt noch nach meiner Vorstellung funktionieren, dann ist alles perfekt.
PRETOT Ludovic
Bewertet in Frankreich am 21. Oktober 2024
Appareil relativement intuitif. Pour le passage de l’appareil en langue française, l’entreprise Autel est très réactive et avec une procédure limpide.Programmation des capteurs se fait assez facilement.Lecture des capteurs très facile et précis.Achetez les yeux fermés.
Miguel David
Bewertet in Deutschland am 18. Mai 2024
Habe das Gerät gekauft wegen Ärgers mit den Reifendrucksensoren unserer Corvette C6. Reifenhändler sagte er kann bei amerikanischen Autos oft nichts machen. Also Gerät gekauft, Unversalsensoren gekauft, über OBD2 Schnittstelle OEM Sensorinformation gelesen und Sensoren damit programmiert. Funktioniert. TÜV kann kommen.Beim SL dagegen ist es sehr fummelig die Sensoren auszulesen weil die präzise Position und der Winkel am Reifen in engen Grenzen liegen. Daher ist das Ding ein Sensibelchen. Kaufempfehlung: ja.
Kunde
Bewertet in den Niederlanden am 18. Dezember 2024
Na de aankoop werd de TS508WF snel geleverd. Via de knop “Stel een vraag” gaf de verkoper een zeer goede technische ondersteuning. Zij gaven aan om de Nederlandse taal toe te willen voegen met een update. Met een duidelijke instructie was deze update zeer eenvoudig uit te voeren. Hoewel de Engelse versie ook duidelijk is om mee te werken, is de Nederlandse versie ook erg fijn. De TS508WF leest Oem TPMS sensoren moeiteloos en oversturen van de gegevens naar de auto gaat vlekkeloos. De TS508WF kan enkel Autel sensoren programmeren, wat voor mij geen enkel probleem is. Voorgeprogrammeerde sensoren van andere merken leest de TS508WF moeiteloos. Ik ben zeer te vrede. Een heel fijn apparaat om mee te werken.
OPUMI
Bewertet in Deutschland am 11. Juli 2024
Nach Erhalt machte ich das geforderte Update, welches anstandslos klappte.Der Gebrauch ist einfach und verständlich in Deutscher Sprache.Ein gutes Gerät das für neuere Fahrzeuge in der Familie und Freunde seine Verwendung findet.
Robert Schröder
Bewertet in Deutschland am 19. August 2023
Auf der der Suche nach einem Gerät das einfach zu bedienen ist nachdem ich meine Winterreifen selbst auf Sommerreifen gewechselt habe, musste der Bordcomputer auf die neuen Reifen angelernt werden. In der Fachwerkstatt wollten sie 50 € haben. Das finde ich sehr teuer das bedeutet ich müsste 100 € im Jahr bezahlen um Winter und Sommerreifen jedes Mal zu wechseln und programmieren zu lassen. Dieses Gerät mit ca 250 € wird am Anfang zwar sehr teuer aber nach ca 2,5 Jahren hat sich dieses Gerät bezahlt gemacht, wenn man seine Winterreifen Sommerreifen zu Hause selbst wechselt und die Programmierung am Bordcomputer einfach übernimmt. Die Programmierung und die Bedienung ist am Anfang vielleicht etwas die Programmierung und die Bedienung ist am Anfang vielleicht etwas fummelig aber sehr einfach zu machen aber sehr einfach zu machen. Für jemand der versiert ist und sich mit ein wenig Technik versiert ist und ein wenig Geschick hat kann mit diesem Tool bzw Werkzeug sehr viel Freude haben. Vor allem es ist nicht begrenzt auf ein Automarke und es kann universell auf alle Automarken verwendet werden. Hervorheben möchte ich, dass man seine rdks-sensoren z.B auf den Sommerreifen klonen kann und diese auf die Winterreifen überträgt. Somit muss man nicht mehr ständig das Gerät programmieren. Leider sind manche Autos sehr schlau geworden in der heutigen Zeit und sobald man Vorderreifen mit Hinterreifen tauscht ist nein eine neue Programmierung des Bordcomputers erforderlich. Mit diesem Gerät kann man die teure Servicegebühr beim Händler umgehen und sich die Arbeit getrost sparen wenn man das selbst macht. Ich bin sehr zufrieden gekauft zu haben und kann es weiterempfehlen. Auch gibt es zu diesem Produkt und die Ventile mit den RDKS Sensoren wirken auch sehr hochwertig. Für deutsche europäische Fahrzeuge bestens geeignet.
Angela
Bewertet in Italien am 9. Oktober 2022
Ottimo venditore molto gentile e disponibile .Prodotto di eccellente qualità veramente facile da usare ed intuitivo, soprattutto disponibile anche con lingua Italiana .Buon rapporto qualità prezzo .Super consigliato .
Dirk F.
Bewertet in Deutschland am 10. Februar 2022
Das Gerät funktioniert einwandfrei.Man kann (fast) alle Fahrzeuge wie beschrieben auslesen. Daten für mein US-Modell Dodge Grand Caravan sind umfänglich verfügbar. Das Lesen und Schreiben der Sensorinformationen funktioniert hervorragend und ist absolut einfach und verständlich. Nach Unstellung der Sprache auf Deutsch (sehr einfach via Update) sogar noch komfortabler. Einfach wie in der Produktbeschreibung angegeben durchführen. Hierfür vielen Dank an den prima Support des Verkäufers autel-direct.Das Schreiben von Sensorinformationen funktioniert nur bei MX Sensoren von Autel. Dies aber absolut zuverlässig. Originale oder andere Sensoren können nicht beschrieben werden.
David
Bewertet in Deutschland am 7. Juni 2021
Der Autel MaxiTPMS TS508 kam wie angekündigt auf Englisch, kurzer Kontakt mit dem sehr kundenorientierten und hilfsbereiten Support (auch nach dem Kauf noch) und die interne IT-Abteilung hat sich sehr schnell mit einer Schritt-für-Schritt-Anleitung gemeldet und nach einen kurzen Update war das Gerät auf Deutsch.Erst dachte ich, dass ich das unbedingt auf Deutsch haben will – muss aber gestehen dass es in Englisch auch super verständlich ist. Da man alles mit Bildern angezeigt bekommt.Das Gerät und der Koffer sind sehr Robust aufgebaut und es liegt alles fest an seinem Platz und kann so nicht rumfliegen.Nun habe ich das Gerät ausgiebig mit deutschen und amerikanischen Fahrzeugen getestet.Von jeden bekannten musste das Auto herhalten und ich konnte bis auf ein paar Übersetzungsfehler keine Probleme feststellen. Es konnten alle Sensoren ausgelesen werden und die Angezeigten Werte für Luftdruck, Batterie und Temperaturen, deckten sich mit den Fahrzeug eigenen Werten jeweils komplett (Bordcomputer oder über OBD ausgelesen).Bei der VIN Abfrage über den Support sagte man mir auch gleich dazu dass der TS508 nur die Autel Sensoren wie den MX433 programmieren kann.Natürlich musste ich das gleich ausprobieren und bestellte mir die Sensoren und verbaute diese in einen US-Fahrzeug.Kurz über das mitgelieferte OBD-Kabel die ID's ausgelesen und auf 2 neue Sensoren übertragen und es funktionierte ohne Einschränkungen sofort.Getestet habe ich dann mit den 2 anderen Sensoren auch die manuelle Eingabe der ID's das ging zwar auch aber wieso komplizierter machen als man muss den das Clonen und Kopieren geht per Knopfdruck schneller und einfacher über das Gerät.Ich für meinen Teil kann das Gerät nur wärmstens Weiterempfehlen, einfach selber testen und eigene Meinung über die leichte Handhabung bilden.
Akis
Bewertet in Großbritannien am 29. Januar 2021
I run winter wheels and tyres on all car. So I wanted to be able to swap the 2-sets of wheels around (summer and winter) on each car, without taking the car to a garage for them to program the car's ECU on each swap i.e. twice a year, at the start and end of the winter season. Your reasons might be different to mine but hopefully my findings will be useful to you.Before purchasing, I emailed support at auteldirect@outlook.com to check whether this unit would work on my cars. They were excellent throughout. I contacted them after purchase with any questions I had. There are a few suppliers out there for Autel products (some cheaper) but I purchased from Autel Direct (via Amazon) as I had used up their time and felt it was fair. Also, if the TS508 did not work out, I felt it was easier to return to Amazon than someone I hadn't used before.Without going into the detail of menu options, what was I able to do and what I found it couldn't do:1/ very simple to: turn on, choose Quick Mode, select your car and scan all 4 sensors (the screen moves from one wheel position to the next)2/ this quickly reads the sensor information (hex code, pressure, temp and whether sensor battery is OK) and if you then want to, allows you to store the information onto the car (step below)3/ say you have changed wheels and now want this new information to be uploaded to the car, you connect the ODB2 cable supplied (my connection was in the driver's footwell - so one end of the lead supplied plugs into the car and the other to the TS508), start the car and follow the instructions on the TS508 (basically press Y) and it uploads the information. Mine then displayed No DTC's. I looked up what this meant in the instruction guide: DTC = Data Trouble Code, so no data trouble codes4/ and that's it. So next time I swap over the wheels, I'll follow the same process again and upload the new codes into the car again for the other set of wheelsPlease note !!When taking wheels on and off a car is it easy to mix-up which wheel was in which position. This does not matter if you will then be uploading to the car (step 3 above) i.e. if the position of a wheel has changed it does not matter.I thought I might be able to clone the 2 sets of wheels to have the same codes (and keep a note of what wheel was in what position) and thereby avoid having to connect to the car i.e. the car would see the same hex codes being transmitted even though I'd swapped over say the Summer wheels with the Winter ones. THIS WAS NOT possible with my OEM TPMS sensors. The TS508 is only able to program Autel TPMS sensors, NOT all manufacturers TPMS sensors. That is why you have to tell the car each time you swap wheels.If I was buying a TPMS sensor to replace a failed one, I'd by an Autel one and program it myself, using the TS508. If instead I was buying a wheel/tyre/TPMS sensor from the manufacturer (Mercedes in my case), I'd get them to code the sensor with any code (I think they are blank when new) which I would then read and upload into the car.Please note this is not an exhaustive list of what the device can do. I am not a mechanic so excuse my descriptions. Also, please do not rely on me! Email Autel Direct, as I did, to make sure the TS508 will work for your car and what you are trying to achieve.
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