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Motortreibermodul - DC IRF3205 MOSFET 3-36 V 10 A Spitzenwert 30 A Dual-Motortreibermodul-Platine H-Brücken-Treiberchip

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Info zu diesem Artikel

  • Der Treiber konzentriert sich auf Leistung und Effizienz, wodurch die Motorleistung und die Batterielebensdauer effektiv verbessert werden. Das Dual-DC-Motor-Treibermodul verwendet einen vollständigen Zwei-Wege-Halbbrücken-Treiberchip + N-Kanal-MOSFET-Elemente mit niedriger Impedanz.
  • Der H-Brücken-Treiberchip kann hohen Strombelastungen von bis zu 30 A standhalten. Die MOSFET-Kanäle können schnell geöffnet werden, um die Beschleunigungskurve des Motors zu verbessern und auch um den Motor schnell abzubremsen.
  • Das Motorantriebsmodul verfügt auch über eine Bremsfunktion mit einem Boost-Kondensator auf dem oberen Rohr. Dies ermöglicht ein schnelles Anhalten des Motors, ein schnelles Abbremsen und ein spürbares Abbremsen, so dass diese Funktion leicht zu realisieren ist.
  • Der Antriebschip verfügt über eine Hardware-Bremsfunktion und eine Leistungsrückführungsfunktion. Der Treiber kann mit einem PWM-Modulationstastverhältnis von 0-99% arbeiten und die Motorantriebsspannung kann vollständig aufrechterhalten werden.
  • Der H-Brücken-Treiberchip nutzt den zuverlässigen Ansteuerungsmodus der beiden kompletten Halbbrückentreiber, um die Schaltverluste der MOSFETs zu minimieren. Die Ausnutzung der Stromversorgung wird verbessert, so dass ausreichend Antriebsspannung für die obere Röhre zur Verfügung steht.


Eigenschaften:

Der Fahrer konzentriert sich auf Strom und Effizienz, effektiv Motorleistung und Batterielebensdauer.

Der H-Bridge-Treiberchip hält einer hohen Stromüberlastung stand, der maximale Strom bis zu 30A.

Dieser Antrieb hat auch eine Bremsfunktion kann der Motor schnell gestoppt werden, schnell bremsen, offensichtlich bremsen, einfach diese Funktion zu implementieren.

Das Laufwerk verwendet die vollen zwei Halbbrückentreiber-Chips + niederohmige N-Kanal-MOSFET-Komponenten.

Vervollständigen zwei Halbbrückentreiber den zuverlässigen Ansteuermodus, werden die MOSFET-Schaltverluste auf ein Minimum reduziert.Verbessern Sie die Energienutzung.

Der MOSFET-Treiberchip verfügt über eine Hardware-Bremsfunktion und eine Leistungsrückmeldung.

N-Kanal-MOSFET IRF3205 MOSFET, verwenden Sie zwei dedizierte Halbbrückentreiber-Chip auf der oberen Röhre mit dem Boostrap-Kondensator, so dass die Röhre genug Ansteuerspannung des MOSFET-Kanals schnell geöffnet werden kann, verbessern die Krümmung der Motorbeschleunigung, aber auch schnell fürdie Motorbremse.Dadurch kann der Wagen schnell anfahren und das Auto schnell töten.

Der Treiber kann bei 0-99% des Arbeitszyklus der PWM-Modulation arbeiten, wobei die Motorantriebsspannung ausreichend erhalten werden kann.

Spezifikationen:

Bedingung: 100% nagelneu

Motor vorwärts: DIR = 1 PWM = PWM

Motorumkehr: DIR = 0 PWM = PWM

Parkbremse: DIR = X PWM = 0 (X ist ein beliebiger Zustand)

Motor- und Stromanschlüsse

POWER an die positive Stromversorgung angeschlossen, GND-Stromversorgung ist negativ.Es wurden zwei Motoren MOTOR1, MOTOR2 angeschlossen

Nennspannung: 3 v-36 v (kann angepasst werden nach den benutzer)

Nennstrom: 10A

Spitzenstrom: 30A

Größe: ca. 108 * 58 mm (L * B)

Paketliste:

1 * Dual Motortreiber-Modulplatine H-Bridge DC MOSFET IRF3205 3-36V 10A


DL7BJ
Bewertet in Deutschland am 5. Februar 2023
Schon beim Anlegen der 5V Versorgung über ein Labor-Netzteil ist dieses gleich in die Strombegrenzung gegangen. Ein L6384 wurde sofort heiß. Ausschließlich die 5V waren angelegt (korrekt natürlich).
Willib
Bewertet in Deutschland am 1. März 2022
Die Medien konnten nicht geladen werden.
grünberger
Bewertet in Deutschland am 1. Juli 2022
schon mit 3 bestellten modulen getestet. haben alle 3 nicht funktioniert
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